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单选题
一列空载列车应具有在正线线路的最大坡道上牵引另一列超员载荷的无动力列车运行到()的能力。
A

终点站

B

下一站

C

停车场

D

存车线


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 为了列车的平稳运行和车钩附加力不致过大,一列列车不能同时跨越()的边坡点。

考题 重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员(AW3)状态下,当损失()动力时,列车仍然可以在35‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成当天运营。

考题 重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员(AW3)状态下,当损失()动力时,列车仍然可以在35‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成一次单程运行。

考题 在()内,两列车不能同时在同一条线路内移动,必须等候其中一列车暂停后,另一列车才能移动。

考题 一列6辆编组的空车能将另一列停在()坡道上的6辆编组超员故障列车牵引至最近的车站(上坡)。 A.30‰B.50‰C.40‰D.60‰

考题 铁路系统中把“在规定区间只准一列列车运行”的方式称之为()。 A、区间B、线路C、闭塞D、列车运行图

考题 客车牵引系统可保证()A、当一节动车无动力时,在定员载荷(AW2)下,列车能够全程往返一次B、当两节动车无动力时,在超员载荷(AW3)下,列车能够在35‰的坡道上起动,列车前进到最近车站清客,空车返回车辆段C、当一列载荷为AW3的列车,因故障停在35‰的坡道上,另一列空车能够从坡底将故障车推进到下一站。D、当两节动车无动力时,在定员载荷(AW2)下,列车能够全程往返一次E、当一列载荷为AW3的列车,因故障停在40‰的坡道上,另一列空车能够从坡底将故障车推进到下一站

考题 对于客车牵引系统描述正确的是()A、当一节车无动力时,在定员载荷下,列车能够在30‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成一次单程运行B、当两节动车无动力时,在超员载荷(AW3)下,列车能够在29‰的坡道上起动,列车前进到最近车站清客,空车返回车辆段C、一列6辆编组的空车(AW0)将另一列停在30‰坡道上的6辆编组超员(AW3)故障列车移至最近的车站(上坡)D、一列6辆编组的空车(AW0)将另一列停在39‰坡道上的6辆编组空载(AW0)故障列车移至车辆基地(上坡)

考题 一列6辆编组的空车能将另一列停在()坡道上的6辆编组超员故障列车牵引至最近的车站(上坡)。A、30‰B、50‰C、40‰D、60‰

考题 列车在6‰的上坡道上等速运行,作用在列车上与列车运行方向平行的外力包括()。A、机车牵引力、列车运行阻力B、机车牵引力、机车运行阻力C、机车牵引力、列车制动力D、列车运行阻力、列车制动力

考题 一列AW3载荷的电客车,全部丧失动力时,能由一列空载(AWO)电客车,在正线32‰的坡道的坡底上推进到下一车站。

考题 当一列车与另一列车会车时,将在两列相对运行列车一侧的侧墙上引起()。A、压力波B、空气波C、涡流制动D、磁轨制动

考题 一列空载列车应具有在正线线路的最大坡道上牵引另一列超员载荷的无动力列车运行到()的能力。A、终点站B、下一站C、停车场D、存车线

考题 一列6辆编组列车(空车)应能将另一列停在24‰坡道上的6辆编组故障列车(超员)移至最近的车站。

考题 填空题在()内,两列车不能同时在同一条线路内移动,必须等候其中一列车暂停后,另一列车才能移动。

考题 多选题列车应具备故障运行的能力有()。A在定员载荷工况下,当列车丧失1/4动力时,应能维持运行到终点站B在定员载荷工况下,当列车丧失1/2动力时,应能维持运行到终点站C在定员载荷工况下,当列车丧失1/2动力时,应具有在正线最大坡度上起动和运行到就近车的能力D在定员载荷工况下,当列车丧失1/4动力时,应具有在正线最大坡度上起动和运行到就近车的能力

考题 判断题一列AW3载荷的电客车,全部丧失动力时,能由一列空载(AWO)电客车,在正线32‰的坡道的坡底上推进到下一车站。A 对B 错

考题 多选题正常情况下电客车牵引系统可保证()。A一列AW3载荷的电客车,全部丧失动力时,能由一列空载(AW0)电客车,在正线30‰的坡道的坡底上推进到下一车站B电客车在AW3载荷工况下,丧失1/2动力的情况下,列车可以在正线最大的坡道上动,并运行至终点站C电客车在AW3载荷工况下,丧失1/4动力的情况下,列车可以在30‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成当天运行D电客车在AW3载荷工况下,丧失1/2动力的情况下,列车可以在正线最大的坡道上起动,并运行至最近的车站

考题 多选题对于客车牵引系统描述正确的是()A当一节车无动力时,在定员载荷下,列车能够在30‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成一次单程运行B当两节动车无动力时,在超员载荷(AW3)下,列车能够在29‰的坡道上起动,列车前进到最近车站清客,空车返回车辆段C一列6辆编组的空车(AW0)将另一列停在30‰坡道上的6辆编组超员(AW3)故障列车移至最近的车站(上坡)D一列6辆编组的空车(AW0)将另一列停在39‰坡道上的6辆编组空载(AW0)故障列车移至车辆基地(上坡)

考题 单选题列车在6‰的上坡道上等速运行,作用在列车上与列车运行方向平行的外力包括()。A 机车牵引力、列车运行阻力B 机车牵引力、机车运行阻力C 机车牵引力、列车制动力D 列车运行阻力、列车制动力

考题 单选题一列AW2载荷的列车,全部丧失动力时,能由一列空载(AW0)列车,在正线()的坡道上起动并推行到下一车站。A 30‰B 35‰C 25‰D 20‰

考题 填空题为了列车的平稳运行和车钩附加力不致过大,一列列车不能同时跨越()的边坡点。

考题 填空题重庆一号线地铁列车在6辆编组列车超员(AW3)状态下,当损失()动力时,列车仍然可以在35‰的坡道上起动,并能以正常运行方式完成一次单程运行。

考题 判断题一列4辆编组列车(空车)应能将另一列停在24‰坡道上的四辆编组故障列车(超员)移至最近的车站。A 对B 错

考题 判断题城铁列车在超员状态下,当损失1/4动力时,列车仍然可以在34‰的坡道上启动,并能以正常运行模式完成一次单程运行。A 对B 错

考题 单选题当一列车与另一列车会车时,将在两列相对运行列车一侧的侧墙上引起()。A 压力波B 空气波C 涡流制动D 磁轨制动

考题 单选题一列6辆编组的空车能将另一列停在()坡道上的6辆编组超员故障列车牵引至最近的车站(上坡)。A 30‰B 50‰C 40‰D 60‰