考题
空气位时,空气制动阀在缓解位,分配阀主阀部在()。
A.充气缓解位B.初制动位C.制动位D.保压位
考题
104型分配阀主阀的冲气部：充气部在主阀的上盖内，它由充气阀与（）组成。A、充气止回阀B、缓解阀C、节制阀D、主活塞
考题
109分配阀主阀部在“制动”位时为了提高主活塞的动作灵敏度，设计上采用了哪些措施？
考题
作用管（）压力空气时，分配阀主阀部呈缓解位，机车缓解。A、增压B、充入C、压缩D、排出
考题
109分配阀在“紧急”位时，主阀部相互沟通的气路是：（）A、“缓解”位B、“制动”位C、“剧减”位D、“保压”位
考题
109分配阀在缓解位时，主阀部开通制动管与（）的通路。A、局减室B、工作风缸C、容积室
考题
109分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。
考题
109分配阀主阀部在缓解位充风时，使工作风缸的风充容积室的目的是因为工作风缸参与主阀部活塞两端的压力比较，可以间接控制向容积室充风的压力。
考题
109分配阀主阀部在“缓解”位时为了提高主活塞的稳定性，设计上采用了哪些措施？
考题
试画出109分配阀主阀部在电空控制器置“缓解位”时，容积室及均衡活塞下方通大气的气路流程图
考题
BD023机车分配阀的（）可以加快主阀的缓解作用。A、主阀部B、副阀部C、紧急部D、调整部
考题
机车缓解时，109分配阀主阀部主活塞一定在“缓解”位
考题
109型分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。
考题
空气位时，空气制动阀在缓解位，分配阀主阀部呈（）A、充气缓解位B、初制动位C、制动位D、保压位
考题
109型机车分配阀主阀控制不同通路作用有（）A、充风B、缓解C、制动D、保压
考题
109分配阀主阀部所具有的作用位为：（）A、“紧急”位B、“缓解”位C、“制动”位D、“保压”位
考题
单选题109分配阀在缓解位时，主阀部开通制动管与（）的通路。A
局减室B
工作风缸C
容积室
考题
单选题BD023机车分配阀的（）可以加快主阀的缓解作用。A
主阀部B
副阀部C
紧急部D
调整部
考题
多选题109分配阀主阀部所具有的作用位为：（）A“紧急”位B“缓解”位C“制动”位D“保压”位
考题
问答题109分配阀主阀部在“制动”位时为了提高主活塞的动作灵敏度，设计上采用了哪些措施？
考题
多选题109分配阀在“紧急”位时，主阀部相互沟通的气路是：（）A“缓解”位B“制动”位C“剧减”位D“保压”位
考题
问答题试画出109分配阀主阀部在电空控制器置“缓解位”时，容积室及均衡活塞下方通大气的气路流程图
考题
单选题空气位时，空气制动阀在缓解位，分配阀主阀部呈（）A
充气缓解位B
初制动位C
制动位D
保压位
考题
问答题109分配阀主阀部在“缓解”位时为了提高主活塞的稳定性，设计上采用了哪些措施？
考题
判断题109分配阀主阀部在缓解位充风时，使工作风缸的风充容积室的目的是因为工作风缸参与主阀部活塞两端的压力比较，可以间接控制向容积室充风的压力。A
对B
错
考题
判断题109分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。A
对B
错
考题
判断题109型分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。A
对B
错