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单选题
对于全金属固定桥,多采取桥体开窗,即将实心的桥体修整成空壳状,下列不是其主要目的的是( )。
A
减轻桥体重量
B
利用金属—树脂桥体改善美观
C
节省合金
D
便于操作
E
减少铸造缺陷
参考答案
参考解析
解析:
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考题
临床上对于固定义齿常根据不同的固位方式分为 ( )A、双端固定桥,单端固定桥,半固定桥,烤瓷固定桥和复合固定桥B、双端固定桥,单端固定桥,全金属固定桥,烤瓷固定桥和复合固定桥C、双端固定桥,单端固定桥,全金属固定桥,半固定桥和烤瓷固定桥D、双端固定桥,单端固定桥,复合固定桥和半固定桥E、双端固定桥,单端固定桥,烤瓷固定桥,半固定桥和全金属固定桥
考题
临床上对于固定义齿常根据不同的固位方式分为 ( )A.双端固定桥,单端固定桥,复合固定桥和半固定桥
B.双端固定桥,单端固定桥,半固定桥,烤瓷固定桥和复合固定桥
C.双端固定桥,单端固定桥,烤瓷固定桥,半固定桥和全金属固定桥
D.双端固定桥,单端固定桥,全金属固定桥,半固定桥和烤瓷固定桥
E.双端固定桥,单端固定桥,全金属固定桥,烤瓷固定桥和复合固定桥
考题
在制作固定桥时为减轻桥体重量,将实心的桥体修整成空壳状,形成空壳状的铸造壳体厚度一般为()。A、0.5~0.9mmB、1.0~1.5mmC、1.6~1.9mmD、2.0~2.5mmE、2.6~3.0mm
考题
单选题在制作固定桥时为减轻桥体重量,将实心的桥体修整成空壳状,形成空壳状的铸造壳体厚度一般为()。A
0.5~0.9mmB
1.0~1.5mmC
1.6~1.9mmD
2.0~2.5mmE
2.6~3.0mm
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