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单选题
修船质量的好坏,关系着船舶的使用寿命和经济性,因此,必须抓好修理前的( )、修理时的监修和修理后的验收三个主要工作环节,以确保短修期、低修费、高质量的船舶修理。
A

安排 

B

人员分工 

C

计划 

D

准备


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考题 船舶进厂修理,船舶所有人应当______。Ⅰ、指派监修师进行监修Ⅱ、不派专人监修时,应由轮机长负责监修轮机修理项目Ⅲ、聘请验船师监修A.Ⅰ或ⅢB.Ⅰ或ⅡC.Ⅱ或ⅢD.Ⅰ或Ⅱ或Ⅲ

考题 下列属于编制修理单依据是______。A.公司修船计划和规定的修理级别B.船员掌握该设备的技术状况C.保证船舶安全D.节约修理费用

考题 船舶进厂修理,轮机员监修的范围是______。Ⅰ、修理工程进程Ⅱ、材料、工艺和测量数据Ⅲ、单项工程完工后的验收A.Ⅱ+ⅢB.Ⅰ+ⅡC.Ⅰ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 修船质量的好坏,关系着船舶的使用寿命和经济性,因此必须抓好修理前的准备、修理时的监修和修理后的()三个主要工作环节,以确保短修期、低修费、高质量的船舶修理。A.试验B.调校C.检查D.验收

考题 船舶修理的要求是______。Ⅰ、以原样修复为主Ⅱ、保证修船质量,降低成本Ⅲ、按入级标准、修理标准修理A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 关于修理单的编制,下列说法不正确的是______。 A.修理单上应注明修理类别,并注明船舶检验机构要求的修理工程,以便验船师监督和检验B.修理单一式四份,其中两份上交公司机务部门,一份交给修船厂,一份留船C.编制正确和准确的修理单对节约修船经费、缩短修期和提高修船质量均有决定性作用D.船舶在航行中各种机械和设备的运行状况、零部件的磨损与腐蚀等测量记录和损坏记录、历次修船记录和有关技术文件等均是编制修理单的重要依据

考题 修理单是______。Ⅰ.修理项目单;Ⅱ.重要的修船文件;Ⅲ.修船协议书;Ⅳ.船厂修船的依据;Ⅴ.船方验收的依据。 A.Ⅰ+Ⅱ+ⅣB.Ⅱ+Ⅲ+ⅣC.Ⅱ+Ⅳ+ⅤD.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ

考题 下列有关修船原则说法错误的是()。 A、修船工作实行预防为主,维护保养和计划修理并重的原则B、船舶使用年限是修船的重要依据C、缩短修船时间,降低修船费用D、远洋船,沿海船均应按入级标准进行修理

考题 修理费直接影响船舶运输成本,是运输单位重要的(),轮机长应严格按修船级别规范的编制修理单,组织好监修,确保修船质量。 A、质量指标B、经济指标C、负荷指标D、营运指标

考题 船舶进厂修理,轮机员监修的范围是:()Ⅰ、修理工进程Ⅱ、材料、工艺和测量数据Ⅲ、单项工程完工的验收 A、Ⅰ+ⅡB、Ⅱ+ⅢC、Ⅰ+ⅢD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 船舶进厂修船时的组织工作应包括:() A、修船期间的安全工作、自修及监修B、施工区防火管理和监修C、配合船厂做好监修D、监修及自修

考题 船舶厂修理中,如果不属于船厂计划修理工作范围,而又需船厂修理时:()Ⅰ、按正常修理工申请办理Ⅱ、按追加工程项目办理Ⅲ、申请另外修船厂修理 A、仅Ⅰ对B、Ⅰ和Ⅲ都对C、仅是ⅡD、仅仅是Ⅲ

考题 对船舶修理的要求:Ⅰ、以原样修复为主Ⅱ、保证修船质量,降低成本,缩短修理期限Ⅲ、按入级标准进行修理Ⅳ、按建造入级标准进行修理 A、仅仅是ⅠB、Ⅰ+Ⅱ+ⅣC、Ⅱ+Ⅲ+ⅣD、Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 编制修理单的依据应是( )。A.公司修船原则和规定的修理类别B.修船厂的技术能力C.船员的自修能力D.船舶营运情况

考题 ()是保证设备修理后达到规定标准并且有较强可靠性的重要环节.A、设备修理质量的检验B、设备修理质量的检验和评定工作C、评定工作D、设备修理质量的标准和评定工作

考题 ()工作是保证设备修理后达到规定的质量标准,尽量减少返修的重要环节。A、设备修理质量标准B、设备修理工艺规程C、设备修理质量控制D、设备修理质量检验

考题 下列说法正确的是:A.航修也可由船厂、航修站派人随船进行修理B.大修是对船舶主要设备和装置进行的重点检查和修理C.事故修理是在船舶发生事故后必须停航进行的修理D.小修是对船舶次要设备和装置进行的检查和修理

考题 修理费直接影响船舶运输成本,是运输单位重要的_______,轮机长应严格按修船级别规范地编制修理单,组织好监修,确保修船质量。A.质量指标B.经济指标C.负荷指标D.营运指标

考题 船舶修理单是修船的重要依据,因此在编制时应根据______才能确保修理单准确无误。 Ⅰ、公司修船计划的级别Ⅱ、船舶技术状况Ⅲ、修船厂的技术水平Ⅳ、船舶检验项目A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ

考题 ()是编制船舶修理计划的原始资料,分为年度修船主要工程摘要单和修理单。A、保养计划B、检修工作记录C、轮机日志D、修理文件

考题 修船质量的好坏,关系着船舶的使用寿命和经济性,因此,必须抓好修理前的( )、修理时的监修和修理后的验收三个主要工作环节,以确保短修期、低修费、高质量的船舶修理。A、安排B、人员分工C、计划D、准备

考题 单选题关于修理单的编制,下列说法不正确的是()。A 修理单由轮机员编制,大管轮汇总,轮机长审订,经机务部门审查校对,进行补充和修正,最后由公司批准B 修理单上应注明修理类别,注明船舶检验机构机构要求的修理工程,以便验船师监督和检验C 编制正确和准确的修理单对节约修船经费,缩短修期和提高修船质量均有决定性作用D 船舶在航行中各种机械和设备的运行状况,零部件的磨损和腐蚀等测量记录和损坏记录,历次修船记录和有关技术文件等均是编制修理单的重要依据

考题 单选题船舶进厂修理时,针对()合理选择修复工艺是提高修船质量、降低修船费用、加快修船速度和缩短修船时间的有效措施。A 零件损坏形式B 材料C 修复要求D 修理质量

考题 单选题修理费直接影响船舶运输成本,是运输单位重要的(),轮机长应严格按修船级别规范的编制修理单,组织好监修,确保修船质量。A 质量指标B 经济指标C 负荷指标D 营运指标

考题 单选题船舶修理的要求是()。 Ⅰ、以原样修复为主 Ⅱ、保证修船质量,降低成本 Ⅲ、按入级标准、修理标准修理A Ⅰ+ⅡB Ⅰ+ⅢC Ⅱ+ⅢD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

考题 单选题编制修理单的依据应是()。A 公司修船原则和规定的修理类别B 修船厂的技术能力C 船员的自修能力D 船舶营运情况

考题 单选题船长在船舶保养与修理方面的职责包括()。 Ⅰ.审批各部门修理计划,汇总成厂修工程单; Ⅱ.督促各部门严格对厂修工程的监修和验收; Ⅲ.进坞前备妥船舶进坞图; Ⅳ.督促做好货物系固工作。A Ⅰ~ⅢB Ⅱ~ⅣC Ⅰ~ⅣD Ⅰ、Ⅳ

考题 单选题船舶进厂修理,轮机员监修的范围是()。 Ⅰ、修理工程进程 Ⅱ、材料、工艺和测量数据 Ⅲ、单项工程完工后的验收A Ⅱ+ⅢB Ⅰ+ⅡC Ⅰ+ⅢD Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ