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单选题
目前我国货船常用的与15ppm油水分离器配合使用的油分浓度监控装置是()。
A
舱底水油分浓度监视器
B
舱底水油分浓度报警器
C
压载水油分浓度监视系统
D
三者全部
参考答案
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解析:
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考题
停用油水分离器的操作步骤是______。Ⅰ、对装置进行冲洗(排液应回舱底,不可排出);Ⅱ、装置内注满清水后,停机关阀;Ⅲ、进行手动排油;Ⅳ、手动清洗油分浓度监测装置。A.Ⅰ-Ⅲ-Ⅱ-ⅣB.Ⅲ-Ⅰ-Ⅳ-ⅡC.Ⅲ-Ⅳ-Ⅰ-ⅡD.Ⅰ-Ⅲ-Ⅳ-Ⅱ
考题
油水分离器使用前,应做的准备工作有______。Ⅰ、注满清水并驱除内部空气;Ⅱ、打开舷外排出阀并检查装置上各阀是否处于正确位置;Ⅲ、接通自动排油装置及监控设备并检查应急操纵手轮的位置。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅱ+ⅢC.Ⅰ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
考题
指出不符合油水分离器技术要求的是:()
A、结构简单,体积小,重量轻,易于清洁B、能自动排油,工作尽可能自动化C、排水含油浓度在离岸12海里以外为15ppm以下D、在45度倾斜时能正常工作
考题
MARPOL公约要求船舶应具有的防污结构和设备以控制船舶的操作性污染,其污染设备有:A.油水分离器设备、大型油船双船壳或双层底、原油洗舱。B.油水分离器设备、排油监控设备、生活污水处理装置、焚烧炉、消毒和粉粹系统。C.排油监控设备、原油洗舱、专用压载水。
考题
关于油水分离器,说法不正确的是()。A、污水含油量控制值一般为15ppm或更小B、含油量超标时分离装置自动停止分离和检测过程C、当污水含油量超过15ppm时停止向外排水D、油水分离器应经常用干净海水冲洗
考题
某散货船总吨位10050,于2007年7月建造,设计机舱含油舱底水系统时,设计人员向审图工程师咨询关于滤油设备(油水分离器,oily bilge water separator)的几个问题,在参照MARPOL附则I第14条后,审图工程师通知设计人员以下的理解是正确的()A、滤油设备(油水分离器)应满足MEPC.60(33)决议通过的船舶机器处所污染设备的导则和技B、滤油设备(油水分离器)应满足MEPC.107(49)决议通过的船舶机器处所污染设备的导则和技术标准C、滤油设备的设计应保证当排出物(含油舱底水)的含油量超过15PPM时能发出报警D、滤油设备的设计应保证当排出物(含油舱底水)的含油量超过15PPM时能自动停止含油舱底水的排放
考题
验船师对防止油类污染检验时,应确认船上按法规配备防油污设备的型式试验认可证书副本、油类记录薄和其他文件,其中包括:()A、防油污设备,如油水分离设备、滤油设备、油分计、15ppm油分报警装置、油水界面探测器、排油监控系统、洗舱机和焚烧炉等的型式试验认可证书副本;B、货油区域排油监控系统操作手册;C、清洁压载舱操作及设备手册;D、经主管机关批准的“船上油污应急计划”。
考题
对10000总吨船舶,请问下面四种油水分离器设置方案中,哪一种是符合MARPOL公约附则Ⅰ防止油污染中关于船舶机器处所装设油水分离器的技术要求。()A、装一台经主管机关认可的油水分离器,分离后排放入海的含油混合物含油量不超过15ppmB、除了A以外,该系统还应装有报警装置,在超过15ppm时报警并停止油水分离器工作C、除了A以外,该系统还应装有报警装置,在超过15ppm时报警,且自动停止油性混合物排放D、除了A以外,该系统还应装有报警装置,超过100ppm时报警
考题
多选题某散货船总吨位10050,于2007年7月建造,设计机舱含油舱底水系统时,设计人员向审图工程师咨询关于滤油设备(油水分离器,oilybilgewaterseparator)的几个问题,在参照MARPOL附则I第14条后,审图工程师通知设计人员以下的理解是正确的是()A滤油设备(油水分离器)应满足MEPC60(33)决议通过的船舶机器处所污染设备的导则和技术标准B滤油设备(油水分离器)应满足MEPC107(49)决议通过的船舶机器处所污染设备的导则和技术标准C滤油设备的设计应保证当排出物(含油舱底水)的含油量超过15PPM时能发出报警D滤油设备的设计应保证当排出物(含油舱底水)的含油量超过15PPM时能自动停止含油舱底水的排放
考题
单选题关于油水分离器,说法不正确的是()。A
污水含油量控制值一般为15ppm或更小B
含油量超标时分离装置自动停止分离和检测过程C
当污水含油量超过15ppm时停止向外排水D
油水分离器应经常用干净海水冲洗
考题
多选题验船师对防止油类污染检验时,应确认船上按法规配备防油污设备的型式试验认可证书副本、油类记录薄和其他文件,其中包括:()A防油污设备,如油水分离设备、滤油设备、油分计、15ppm油分报警装置、油水界面探测器、排油监控系统、洗舱机和焚烧炉等的型式试验认可证书副本;B货油区域排油监控系统操作手册;C清洁压载舱操作及设备手册;D经主管机关批准的“船上油污应急计划”。
考题
问答题现场验船师在对某船(12000总吨,主机功率为7000KW)机舱的油水分离器进行检验时发现,当15PPm报警装置发生报警时,油水分离器并没有停止排放。问:此油水分离器是否符合要求?为什么?
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