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单选题
地铁接触网系统中,全补偿接触线下锚补偿由一个动滑轮和一个定滑轮组成的滑轮组,其传动比是()。
A
1:1
B
1:2
C
1:3
D
1:4
参考答案
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解析:
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考题
关于滑轮和滑轮组,错误的说法是()。A、使用一个定滑轮和一个动滑轮组成的滑轮组最多可以省一半的力B、动滑轮是变形的杠杆,它的支点在滑轮的轴心C、使用滑轮组可以省力,但一定费距离D、定滑轮是等臂杠杆,它的力臂等于滑轮半径
考题
要利用滑轮组提起1250N的物体,而绳子最多只能承受250N的力,若不计摩擦和动滑轮重,则滑轮组中至少有()动滑轮。A、一个定滑轮,两个B、两个定滑轮,一个C、两个定滑轮,两个D、两个定滑轮,三个
考题
单选题由一个定滑轮和一个动滑轮组成的滑轮组吊装一个物体,由定滑轮引出端的拉力为重物的()。A
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1/4C
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