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单选题
船舶锚泊时应做的工作(). 1、在VHFCH70和相关信道上值守; 2、每天至少接收一次MSI; 3、开航前校对驾驶台天文钟和GMDSS相应设备的时钟; 4、卫星站可常开,组合电台可关闭; 5、卫星站和组合电台都应常开.
A

1,2,3,4

B

2,3,4,5

C

3,4,5,1

D

4,5,1,2


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 GMDSS无线电人员应每天至少接收一次()送到驾驶台。 A.新闻广播B.岸台通报表C.船舶通电D.无线电时间信号

考题 下列有关操舵装置的试验和操作,哪项不符合SOLAS公约的要求?A.船舶开航前至少1小时应对操舵装置进行检查和试验B.应进行操满舵试验C.应进行操舵装置的外观检查D.应进行驾驶台与舵机室间通信手段的工作试验

考题 船舶在选择锚地时,应注意该锚地低潮时的水深必须大于______。A.锚泊船1倍吃水+1/3最大波高B.锚泊船1.5倍吃水+2/3最大波高C.锚泊船2倍吃水+2/3最大波高D.锚泊船1.5倍吃水+1/3最大波高

考题 关于GMDSS船舶在航行期间对设备的工作要求,下列叙述不正确的一项是_____。A.2187.5kHz MF-DSC和VHFCH70值守机24小时开机值守;B.NAVTEX接收机和EGC接收机要正确设置,以便接收所在海区MSI;C.2182kHz无线电话值守机24小时开机;D.HF DSC遇险和安全专用频率值守机要24小时开机值守。

考题 船舶锚泊时应做的工作_____。1、在VHF CH70和相关信道上值守; 2、每天至少接收一次MSI;3、开航前校对驾驶台天文钟和GMDSS相应设备的时钟;4、卫星站可常开,组合电台可关闭;5、卫星站和组合电台都应常开。A.1,2,3,4B.2,3,4,5C.3,4,5,1D.4,5,1,2

考题 船舶“开航前和开航当时”应理解为()。A、“至少”从船舶装完货开始B、“至少”从装完货开始至船舶启航时止的时间C、“至少”从船舶装完货开航开始至船舶至目的地止的时间D、“至少”从船舶装完货开航开始至船舶启航时止的时间

考题 船载自动识别系统(AIS)启动后,下列说法正确的是()A、当船舶在航时,应始终处于工作状态B、当船舶锚泊时,应始终处于工作状态C、当船舶在航和锚泊时,应始终处于工作状态D、当船舶在航或锚泊时,应始终处于工作状态

考题 GMDSS无线电操作人员每天应至少接收一次()送往驾驶台?A、新闻广播B、海岸电台的通报表C、船舶通电D、无线电时间信号

考题 船舶一般在开航前()小时要求接收与航行海域有关的MSI。A、8小时B、12小时C、24小时D、48小时

考题 按规定GMDSS船舶在海上航行时,应在()上保持连续值守 1)VHF16频道及13频道 2)无线电话遇险频率2182KHZ 3)适当的DSC遇险和安全频率 4)接收MSI的频率或频道5)VHF70频道A、1)2)3)B、3)4)5)C、1)2)3)D、2)3)5)

考题 按规定GMDSS船舶在海上航行时,应在()上保持连续值守 1)VHF16频道及13频道 2)无线电话遇险频率2182KHZ 3)适当的DSC遇险和安全频率 4)接收MSI的频率或频道 5)VHF70频道A、1)2)5)B、3)4)5)C、1)2)3)D、2)3)5)

考题 船舶时间校对的注意事项有()。①负责船舶通信设备管理的人员应每天至少提供一次无线电信号,以便校正船舶天文钟;②为确保船上天文钟的准确性,起航前两天,应校对好天文钟;③装有GPS接收机的船舶不需要校对天文钟;④校对天文钟是,除校对秒针外,分针也要注意校对;⑤船上的有关人员对时结束后,应把天文钟情况做详细认真的记录A、①②③B、①②③④C、①②④⑤D、①②③④⑤

考题 GMDSS无线电人员应每天至少接收一次()送到驾驶台A、新闻广播B、岸台通报表C、船舶通电D、无线电时间信号

考题 按规定GMDSS船舶在海上航行时,应在()上保持连续值守 1)VHF16频道及13频道 2)无线电话遇险频率2182 3)适当的DSC遇险和安全频率 4)接收MSI的频率或信道 5)VHF70频道A、1)2)5)B、3)4)5)C、1)2)3)D、2)3)5)

考题 关于船舶抛锚时对GMDSS设备工作要求叙述不正确的一项是()。A、每天接收气象信息B、停泊期间,可以不接收N/W信息C、VHFCH70值守D、做好天线电源管理

考题 船舶锚泊时应做的工作(). 1、在VHFCH70和相关信道上值守; 2、每天至少接收一次MSI; 3、开航前校对驾驶台天文钟和GMDSS相应设备的时钟; 4、卫星站可常开,组合电台可关闭; 5、卫星站和组合电台都应常开.A、1,2,3,4B、2,3,4,5C、3,4,5,1D、4,5,1,2

考题 单选题关于船长保证船舶安全锚泊的职责,下列提法中有误的是()。A 应注意观察和掌握气象、潮汐、水流、风流、周围环境等情况,对可能出现的各种问题应有相应的预防措施B 船舶因风浪颠簸剧烈或锚泊时间较长,应每天至少一次松(绞)若干节锚链C 锚泊装卸时,当船舶载荷增加,船舶的吃水增大时,应适当收紧锚链D 冰区、深水区锚泊要特别警惕发生走锚、断链和丢锚事故

考题 问答题船舶开航前的备车应做哪些工作?

考题 单选题根据现行SOLAS公约,船舶操舵装置应于开航前()小时进行常规试验,应急操舵演习至少每()个月操舵一次。A 12/3B 12/1C 2/1D 2/3

考题 单选题根据S0LAS公约,下列有关操舵装置的试验和操作要求中,()正确。 ①船舶开航前至少1小时应对操舵装置进行检查和试验; ②应进行操满舵试验 ③进行操舵装置的外观检查; ④进行驾驶台与舵机室间通信手段的工作试验。A ①~④B ②~④C ①~③D ①③④

考题 单选题根据SOLAS公约的规定,下列有关操舵装置的试验和操作要求哪些正确()。 Ⅰ.船舶开航前至少1小时应对操舵装置进行检查和试验; Ⅱ.应进行操满舵试验; Ⅲ.应进行操舵装置的外观检查; Ⅳ.应进行驾驶台与舵机间通信手段的工作试验。A Ⅰ—ⅢB Ⅰ—ⅣC Ⅱ—ⅣD Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ

考题 单选题关于GMDSS船舶在航行期间对设备的工作要求,下列叙述不正确的一项是()。A 2187.5kHzMF-DSC和VHFCH70值守机24小时开机值守;B NAVTEX接收机和EGC接收机要正确设置,以便接收所在海区MSI;C 2182kHz无线电话值守机24小时开机;D HFDSC遇险和安全专用频率值守机要24小时开机值守。

考题 单选题船舶一般在开航前()小时要求接收与航行海域有关的MSI。A 8小时B 12小时C 24小时D 48小时

考题 单选题按规定GMDSS船舶在海上航行时,应在()上保持连续值守 1)VHF16频道及13频道 2)无线电话遇险频率2182 3)适当的DSC遇险和安全频率 4)接收MSI的频率或信道 5)VHF70频道A 1)2)5)B 3)4)5)C 1)2)3)D 2)3)5)

考题 单选题GMDSS无线电操作人员每天应至少接收一次()送往驾驶台?A 新闻广播B 海岸电台的通报表C 船舶通电D 无线电时间信号

考题 单选题GMDSS无线电人员应每天至少接收一次()送到驾驶台A 新闻广播B 岸台通报表C 船舶通电D 无线电时间信号

考题 单选题开航前()小时进行备车和对舵,并测试车钟、校对船时。A 1B 2C 3D 4