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单选题
下面是柴油机气缸起动阀在起动方面的要求，哪一点不是（）。
A
开起时迅速全开
B
落座时动作柔和
C
缸内压力稍高起动空气压力时能自动关闭
D
缸内压力开得很高时才自动关闭
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解析：
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考题
对柴油机起动装置的要求是( )。 ①起动转速低;②起动耗能量少;③不暖缸能起动; ④起动空气压力;⑤曲轴在任何位置均可起动;⑥空气瓶内压力降。A.①+②+③B.②+③+⑤C.②+③+⑥D.②+⑥+⑤
考题
SULZERRTA型主机采用双气路气缸启动阀的目的是()。
A、在启动和制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭B、在启动和制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀保持开启C、在启动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭D、在制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭
考题
初运转时的液面、压力、温度等的操作控制哪种是正确的：（）A、从起动时用自动方式运转B、从起动时用手调节，五分钟转换自动C、起动时用手调节液面、压力、温度等在固定点附近，稳定了就转换自动
考题
在起动换向操作中若起动空气瓶压力不足而需换用备用气瓶时，正确的方法是（）。A、开启备用瓶与关闭原空气瓶的动作应同时进行B、打开备用气瓶C、先关闭原空气瓶出口阀，再打开备用瓶出口阀D、先打开备用瓶出口阀后，再及时关闭原空气瓶出口阀
考题
单选题某船主机为MAN BW MC型柴油机，某次在进行起动操作时，在起动空气作用下能运转，但接到燃油运行指令后柴油机却停车，故障原因可能是（）。A
气缸起动阀咬死B
ELFI电磁阀故障C
起动空气信号未接通D
起动转速值设定得太低
考题
单选题某船主机为日本日立工厂生产的MAN BW LMC型柴油机，某次在进行起动操作时，各缸起动阀同时有压缩空气进入气缸，则此故障出在（）上。A
起动控制阀B
主起动阀C
空气分配器D
气缸起动阀
考题
单选题某船主机为MAN BW MC型柴油机，某次在进行起动操作时，柴油机在燃油运行状态下运转不均匀，故障原因可能是（）。A
气缸起动阀咬死B
ELFI电磁阀故障C
起动空气信号未接通D
燃油滤器堵塞或泵的压力不稳定
考题
单选题某船主机为MAN BW ME-C型柴油机，某次在进行起动操作时，在起动空气作用下能运转，但接到燃油运行指令后柴油机却停车，故障原因可能是（）。A
气缸起动阀咬死B
ELFI电磁阀故障C
起动空气信号未接通D
起动电磁阀故障
考题
单选题在起动换向操作中若起动空气瓶压力不足而需换用备用气瓶时，正确的方法是（）A
打开备用气瓶B
先关闭原空气瓶出口阀，再打开备用瓶出口阀C
先打开备用瓶出口阀后，再及时关闭原空气瓶出口阀D
开启备用瓶与关闭原空气瓶的动作应同时进行
考题
单选题采用双气路气缸启动阀的目的是（）。A
在启动和制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭B
在启动和制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀保持开启C
在启动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭D
在制动时，当气缸内的压力超过启动空气的压力，气缸启动阀自动关闭
考题
单选题在电动型主机遥控系统中，主起动阀自动关闭的情况是（）。 ①时间起动计时时间达到； ②强制制动到转速为零； ③在起动过程中，起动空气压力太低； ④一次起动达到发火转速； ⑤主机在起动过程中； ⑥一次起动时间过长。A
①②④⑤B
②③④⑤C
①③④⑥D
③④⑤⑥
考题
单选题某船主机为MAN BW ME-C型柴油机，某次在进行起动操作时，在起动空气作用下柴油机运转太慢，故障原因可能是（）。A
气缸起动阀咬死B
慢转命令没有自动撤销C
起动空气信号未接通D
空气分配器定时错误
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