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单选题
汽车转运作业规范中规定接卸干线直达汽车邮件时,如卸车邮件总包有规格不符情况,其中车门封志存在问题的,地面局应向()缮发验单。
A
封发局
B
发运局
C
寄达局
D
承运局
参考答案
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解析:
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考题
下列关于汽车运输作业中总包交卸的表述错误的是( )。
A、直达汽车邮路驾押人员会同终到局卸车人员验视封志,无误后终到局组织卸车,驾押人员办理签收B、非直达汽车邮路,始发局和终到局的邮件由地面局负责装卸和车内堆码,驾押人员负责盯数C、非直达汽车邮路,沿途局装车由地面局将邮件装上车厢,车内堆码由驾押人员负责D、非直达汽车邮路,卸车邮件由驾押人员将邮件卸至车下
考题
列关于汽车邮件沿途装卸表述错误的是( )。
A、局站汽车到达沿途卸交地指定卸车位置交接邮件,交接时应注意填写“邮运汽车行车排单(邮1304)”B、沿途卸车邮件由驾押人员从车上交卸地面,车下工作由地面局负责C、直达汽车邮路卸车前,驾押人员会同转运员验视车厢封志,如封志完好则直接签收D、装车时发现规格不符的邮件,驾押人员无权拒收
考题
下列关于汽车转运作业规范中接卸干线、邮区内非直达汽车邮路的说法错误的是( )。
A、非直达干线汽车邮路不实行车门施封制度B、由转运人员负责沿途邮件押运、看护等相关事宜C、卸车中发现邮件规格不符,由收方会同驾押人员共同开拆处理D、卸车邮件在未交接完以前,不得从现场转移
考题
单选题下列关于汽车转运作业规范中接卸干线、邮区内非直达汽车邮路的说法错误的是()。A
非直达干线汽车邮路不实行车门施封制度B
由转运人员负责沿途邮件押运、看护等相关事宜C
卸车中发现邮件规格不符,由收方会同驾押人员共同开拆处理D
卸车邮件在未交接完以前,不得从现场转移
考题
判断题航空转运作业规范的接卸邮件内部处理环节中,发现邮件总包短少或节目不符,应向发运航空通运局发验。A
对B
错
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