网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
填空题
加装了常用制动和紧急制动模块的机车,CZDF-8号电空阀得电动作后,使中继阀总风遮断()。

参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
更多 “填空题加装了常用制动和紧急制动模块的机车,CZDF-8号电空阀得电动作后,使中继阀总风遮断()。” 相关考题
考题 小闸在运转位,大闸在制动位时中立电空阀253YV得电,关闭总风遮断阀,防止向制动管()。 A、补风B、充风C、排风

考题 DK-1制动机中,总风遮断阀是控制总风向中继阀充风的一道重要关口,它的开断取决于()电空阀是否得电。

考题 电空制动控制器在重联位时()。 A.中继阀自锁B.均衡风红不能与制动管沟通C.重联电空阀不得电D.总风遮断阀开放

考题 紧急制动时,紧急电磁阀失电使总风经电空转换模块进入空重车调整阀,产生一个经载荷调整的紧急预控压力,通过中继阀给制动缸释迦紧急制动压力。()

考题 “中立”位(常用制动后)得电的电空阀是()和()电空阀。

考题 总风遮断阀安装在中继阀的管座上,接受中立电空阀的控制。

考题 JZ-7型机车电空制动机总风遮断电磁阀7DF,装在()与中继阀之间的总风遮断管上。

考题 加装了常用制动和紧急制动模块的机车,CZDF-8号电空阀得电动作后,使中继阀总风遮断()。

考题 DPKQ型列车平稳操纵装置的延控电空阀YV95的作用是:在常用制动工况时得电接通了分配阀容积室至延控风缸的通路,以扩大分配阀容积室的容积,在机车单独制动和紧急制动时,电空阀失电切除延控风缸,使分配阀容积室保持原来的容积不变。

考题 DK-1型电空制动机重联电空阀得电时,将均衡风缸与()连通,使中继阀自锁。

考题 受中立电空阀控制的是()。A、中继阀B、分配阀C、总风遮断阀

考题 电空制动控制器在重联位时()A、中继阀自锁B、均衡风缸不能与制动管沟通C、重联电空阀不得电D、总风遮断阀开放

考题 SS4改型电力机车空气制动阀在运转位,电空制动控制器在制动位时中立电空阀253YV得电,关闭总风遮断阀,防止向制动管()。A、补风B、充风C、排风D、追总风

考题 SS4改型电力机车空气制动阀在运转位,电空制动控制器在制动位时中立电空阀253YV得电,关闭总风遮断阀,防止向制动管()。A、补风B、充风C、排风

考题 紧急制动时,撒砂电空阀得电动作,机车撒砂,防止机车产生滑行。

考题 电空位均衡风缸充风,制动管不充风的原因有()。A、缓解电空阀故障B、过充电空阀故障C、中立电空阀故障D、总风遮断阀漏风

考题 电空制动控制器运转位将接通导线()使排风1电空阀得电,机车缓解。

考题 制动电空阀与排风1电空阀()A、制动电空阀是得电排风,排风1电空阀是失电排风B、排风都是失电排风C、制动电空阀是失电排风,排风1电空阀是得电排风D、都是得电排风

考题 韶山7E机车DK-1型制动机电空位操作,小闸、大闸均在“运转”位时,由于中立电空阀253YV失电,总风遮断阀左侧压力空气→中立电空阀253YV上阀口→大气,总风遮断阀关闭。

考题 单选题制动电空阀与排风1电空阀()。A 制动电空阀是得电排风,排风1电空阀是失电排风B 排风都是失电排风C 制动电空阀是失电排风,排风1电空阀是得电排风D 都是得电排风

考题 判断题DPKQ型列车平稳操纵装置的延控电空阀YV95的作用是:在常用制动工况时得电接通了分配阀容积室至延控风缸的通路,以扩大分配阀容积室的容积,在机车单独制动和紧急制动时,电空阀失电切除延控风缸,使分配阀容积室保持原来的容积不变。A 对B 错

考题 单选题SS4改型电力机车空气制动阀在运转位,电空制动控制器在制动位时中立电空阀253YV得电,关闭总风遮断阀,防止向制动管()。A 补风B 充风C 排风

考题 单选题SS4改型电力机车空气制动阀在运转位,电空制动控制器在制动位时中立电空阀253YV得电,关闭总风遮断阀,防止向制动管()。A 补风B 充风C 排风D 追总风

考题 单选题DK-1型电空制动机的电空制动屏柜主要有:电空阀、调压阀、中继阀、()、分配阀、电动放风阀、紧急阀、压力开关和中间继电器。A 空气制动阀B 压力表C 总风遮断阀D 手动放风阀

考题 填空题DK-1型电空制动机重联电空阀得电时,将均衡风缸与()连通,使中继阀自锁。

考题 填空题JZ-7型机车电空制动机总风遮断电磁阀7DF,装在()与中继阀之间的总风遮断管上。

考题 单选题电空制动控制器在重联位时,()。A 中继阀自锁B 均衡风缸不能与制动管沟通C 重联电空阀不得电D 总风遮断阀开放