考题
鱼鳞伤、掉块回波干扰严重时应看波探伤,可疑波形要回拉校对确认,严重鱼鳞伤应测深并按规定判伤。()
此题为判断题(对，错)。
考题
钢轨伤损形式主要有()。
A.轨头磨耗B.轨头剥离裂纹及掉块C.轨顶面擦伤D.以上都是
考题
轨端、轨顶面、淬火层或焊补层有剥落掉块，其长度超过（），深度超过4mm，为轻伤钢轨。
考题
轨端、轨顶面、淬火层或焊补层有剥落掉块，其长度超过（）mm，深度超过4mm时，为轻伤钢轨。A、10B、15C、20D、25
考题
钢轨轨头连续鱼鳞伤损已达轻伤时，应在伤损对应处作↑△标记。
考题
焊补、掉块、鱼鳞伤严重部位，探伤仪无法检测焊补、掉块、鱼鳞伤层下伤损时采用轨头下颚或（）法，加强探测。A、侧面校对B、直校C、斜校D、仪器和手工结合检查
考题
钢轨伤损形式主要有（）、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等。A、轨头磨耗B、轨头剥离裂纹及掉块C、轨顶面擦伤D、波形磨耗
考题
异型、高低、打塌、擦伤、掉块、焊补等薄弱接头，必须采用（）结合检查。A、三次探伤法B、仪器C、手工D、仪器和手工
考题
70°探头侧面校对法，适用于严重侧磨轨下颏形成的横向裂纹和（）核伤的校对。A、擦伤B、轨头纵向劈裂C、焊补层下D、焊补层下擦伤
考题
焊补、掉块、鱼鳞伤严重部位，探伤仪无法检测焊补、掉块、鱼鳞伤层下伤损时，采用轨头下颚或侧面校对法，加强探测。
考题
铁路线路曲线地段钢轨的外部伤损主要有（）。A、侧磨、擦伤和剥离掉块B、侧磨、波磨和剥离掉块C、擦伤、工具划伤和鱼鳞伤D、锈蚀、擦伤和鱼鳞伤
考题
钢轨接头（包括焊接接头）低塌、擦伤、剥落、掉块等伤损，允许一次焊补长度为50mm；伤损长度超过100mm者，应分段跳焊；长度超过300mm时应采取防变形措施。
考题
焊补、（）、鱼鳞伤严重部位，探伤仪无法检测时，采用轨头下颚或侧面校对法，加强探测。A、焊缝B、曲线C、擦伤D、掉块
考题
焊补、掉块、鱼鳞伤严重部位，探伤仪无法检测焊补、掉块、鱼鳞伤层下伤损时，采用（）或侧面校对法，加强探测。A、轨头下颚B、直校C、斜校D、仪器和手工结合检查
考题
横向力对钢轨伤损影响不包括（）。A、轨面剥离掉块B、轨腰受弯矩作用C、加重轨腰的伤损D、轨头侧磨
考题
承轨台掉块、轨道板表面边缘等部位掉块，应采用环氧树脂砂浆修复或安装代用承轨台修复。
考题
判断题钢轨接头（包括焊接接头）低塌、擦伤、剥落、掉块等伤损，允许一次焊补长度为50mm；伤损长度超过100mm者，应分段跳焊；长度超过300mm时应采取防变形措施。A
对B
错
考题
单选题横向力对钢轨伤损影响不包括（）。A
轨面剥离掉块B
轨腰受弯矩作用C
加重轨腰的伤损D
轨头侧磨
考题
单选题70°探头侧面校对法，适用于严重侧磨轨下颏形成的横向裂纹和（）核伤的校对。A
擦伤B
轨头纵向劈裂C
焊补层下D
焊补层下擦伤
考题
判断题承轨台掉块、轨道板表面边缘等部位掉块，应采用环氧树脂砂浆修复或安装代用承轨台修复。A
对B
错
考题
判断题钢轨轨头连续鱼鳞伤损已达轻伤时，应在伤损对应处作↑△标记。A
对B
错
考题
单选题焊补、掉块、鱼鳞伤严重部位，探伤仪无法检测焊补、掉块、鱼鳞伤层下伤损时采用轨头下颚或（）法，加强探测。A
侧面校对B
直校C
斜校D
仪器和手工结合检查
考题
单选题焊补、掉块、鱼鳞伤严重部位，探伤仪无法检测焊补、掉块、鱼鳞伤层下伤损时，采用（）或侧面校对法，加强探测。A
轨头下颚B
直校C
斜校D
仪器和手工结合检查
考题
单选题焊补、掉块、（）部位，探伤仪无法检测时，采用轨头下颚或侧面校对法，加强探测。A
焊缝B
曲线C
擦伤D
鱼鳞伤严重
考题
单选题异型、高低、打塌、擦伤、掉块、焊补等薄弱接头，必须采用（）结合检查。A
三次探伤法B
仪器C
手工D
仪器和手工
考题
单选题铁路线路曲线地段钢轨的外部伤损主要有（）。A
侧磨、擦伤和剥离掉块B
侧磨、波磨和剥离掉块C
擦伤、工具划伤和鱼鳞伤D
锈蚀、擦伤和鱼鳞伤
考题
多选题钢轨伤损形式主要有（）、表面裂纹、内部裂纹和锈蚀等。A轨头磨耗B轨头剥离裂纹及掉块C轨顶面擦伤D波形磨耗
