考题
视频安防监控系统中,用以区分各监控目标所属区域的,是指:
A.监视目标B.监视区域C.监控区域D.物理区域
考题
起模斜度的大小依据什么确定，木模和金属模的起模斜度在工艺图上的标注方何不同？
考题
在顶棚速度监视区（CSM区）：报警速度=允许速度（当前MRSP速度）+（）。A、2B、5C、10D、15
考题
列车处于目标速度监视区（限制速度下降到另一个较低的限制速度值或目标点的区域）时，如果列车未超速，速度表指针为（）。A、红色B、绿色C、蓝色D、黄色
考题
列车处于目标速度监视区（限制速度下降到另一个较低的限制速度值或目标点的区域）时，如果列车未超速，目标速度到允许速度之间用（）显示。A、红色B、绿色C、蓝色D、黄色
考题
目标速度监视区的缩写字母是（）。A、STMB、BTMC、CSMD、TSM
考题
起模点是指（）速度监视区和（）速度监视区的交界点。
考题
侦察监视技术是指发现、识别、监视、跟踪目标并对目标进行定位所采用的技术。
考题
关于湿法制粒起模的叙述中，错误的是（）A、所得丸模较紧密B、所得丸模较均匀C、丸模成型率高D、该法是先制粒，再经旋转、摩擦、撞去棱角、过筛分等，而制得丸模E、该法起模速度快
考题
对于200H型ATP，CSM区和TSM的分界点叫做（）。A、起模点B、拐点C、临界点D、终点
考题
允许速度大于250Km/h时，在顶棚速度监视区（CSM区）：EBI=允许速度+（）。A、2B、5C、10D、15
考题
目标速度是指列车在控制速度曲线末端的速度，而目标距离是指列车控制的最大距离。
考题
在目标速度监视区，当列车速度超过常用制动限速曲线时，列控车载设备触发紧急制动输出。
考题
单选题列车处于目标速度监视区（限制速度下降到另一个较低的限制速度值或目标点的区域）时，如果列车未超速，目标速度到允许速度之间用（）显示。A
红色B
绿色C
蓝色D
黄色
考题
单选题对于200H型ATP，CSM区和TSM的分界点叫做（）。A
起模点B
拐点C
临界点D
终点
考题
填空题起模点是指（）速度监视区和（）速度监视区的交界点。
考题
单选题列车处于目标速度监视区（限制速度下降到另一个较低的限制速度值或目标点的区域）时，如果列车未超速，速度表指针为（）。A
红色B
绿色C
蓝色D
黄色
考题
单选题限制速度下降到另一个较低的限制速度值或目标点的区域称为目标速度监视区，它的英文缩写是（）。A
CSMB
TSMC
RMPD
WSP
考题
单选题目标速度监视区的缩写字母是（）。A
STMB
BTMC
CSMD
TSM
考题
单选题允许速度低于等于250Km/h时，在顶棚速度监视区（CSM区）：SBI=允许速度+（）。A
2B
5C
10D
15
考题
单选题DMI上的起模点是指顶棚速度监视区和目标速度监视区的交界点，该交界点是以（）曲线来确定的。A
最不利限速B
一条C
最大常用制动限速D
紧急制动
考题
判断题在目标速度监视区，当列车速度超过常用制动限速曲线时，列控车载设备触发紧急制动输出。A
对B
错
考题
单选题允许速度大于250Km/h时，在顶棚速度监视区（CSM区）：EBI=允许速度+（）。A
2B
5C
10D
15