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单选题
安装防护网、打开车门由（）进行，司机、随车机械师配合。
A

列车长

B

列车员

C

值班员

D

列车长组织列车员

参考答案

参考解析
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考题 动车组列车安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务人员进行,司机、随车机械师配合。防护网安装位置为运行方向左侧(非会车侧)车门处。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 空调失效需打开边门时，列车长组织列车员在司机、随车机械师的配合下，在非会车侧车门处安装防护网。
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考题 动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责，司机配合。
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考题 动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的（）由随车机械师负责，司机配合。A、安装与拆卸B、安装C、拆卸
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考题 《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）防护网安装完毕，打开车门后，由列车长组织（）值守，直到车门关闭。A、随车机械师B、列车长C、列车员D、列车工作人员
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考题 《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）安装防护网、打开车门由（）进行，司机、随车机械师配合。A、列车长B、列车员C、值班员D、列车长组织列车员
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考题 动车组列车停留在区间、非客运站空调失效超过20分钟不能恢复时，由随车机械师视情况组织乘务人员安装防护网后打开车门。
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考题 防护网安装完毕，（）确认防护网安装牢固、看护到位后报告司机。A、随车机械师B、列车长C、列车员D、值班员
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考题 《普速铁路行车组织规则》第147条规定，动车组列车空调失效，列车长负责组织列车乘务员（），司机、随车机械师配合。A、安装防护网B、打开车门C、降速D、区间防护
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考题 防护网安装完毕，打开车门后，由列车长组织（）值守，直到车门关闭。A、随车机械师B、列车长C、列车员D、列车工作人员
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考题 动车组安装防护网的基本要求（）。A、在停车状态下，先打开车门，再安装防护网B、在停车状态下，先安装防护网，再打开车门C、在减速状态下，先打开车门，再安装防护网D、在减速状态下，先安装防护网，再打开车门
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考题 《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）防护网安装完毕，（）确认防护网安装牢固、看护到位后报告司机。A、随车机械师B、列车长C、列车员D、值班员
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考题 安装防护网、打开车门由（）进行，司机、随车机械师配合。A、列车长B、列车员C、值班员D、列车长组织列车员
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考题 《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号）规定：动车组列车安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务人员进行，司机、随车机械师配合。
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考题 动车组重联作业由司机与随车机械师共同进行，司机负责操纵动车组，随车机械师负责（）。
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考题 CRH2型动车组到站停稳后，由司机通知随车机械师关闭、开启车门。
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考题 （）配合随车机械师安装与拆卸过渡车钩和专用风管。A、列车长B、司机C、乘警长D、随车保洁
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考题 单选题动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的（）由随车机械师负责，司机配合。A 安装与拆卸B 安装C 拆卸
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考题 单选题防护网安装完毕，打开车门后，由列车长组织（）值守，直到车门关闭。A 随车机械师B 列车长C 列车员D 列车工作人员
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考题 单选题《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）安装防护网、打开车门由（）进行，司机、随车机械师配合。A 列车长B 列车员C 值班员D 列车长组织列车员
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考题 单选题动车组安装防护网的基本要求（）。A 在停车状态下，先打开车门，再安装防护网B 在停车状态下，先安装防护网，再打开车门C 在减速状态下，先打开车门，再安装防护网D 在减速状态下，先安装防护网，再打开车门
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考题 判断题《上海铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》（上铁运〔2017〕260号）规定：动车组列车安装防护网、打开车门由列车长组织列车乘务人员进行，司机、随车机械师配合。A 对B 错
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考题 单选题《铁路技术管理规程》（高速铁路部分）防护网安装完毕，打开车门后，由列车长组织（）值守，直到车门关闭。A 随车机械师B 列车长C 列车员D 列车工作人员
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考题 多选题《普速铁路行车组织规则》第147条规定，动车组列车空调失效，列车长负责组织列车乘务员（），司机、随车机械师配合。A安装防护网B打开车门C降速D区间防护
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考题 判断题空调失效需打开边门时，列车长组织列车员在司机、随车机械师的配合下，在非会车侧车门处安装防护网。A 对B 错
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考题 单选题防护网安装完毕，（）确认防护网安装牢固、看护到位后报告司机。A 随车机械师B 列车长C 列车员D 值班员
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考题 判断题动车组列车停留在区间、非客运站空调失效超过20分钟不能恢复时，由随车机械师视情况组织乘务人员安装防护网后打开车门。A 对B 错
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