网友您好, 请在下方输入框内输入要搜索的题目:

题目内容 (请给出正确答案)
单选题
既有路面破损严重且结构性能不足时,下列哪个选项是正确的?(  )
A

加铺层应进行结构验算

B

既有路面应进行结构验算

C

铣刨后留用的路面结构应进行结构验算

D

同时对既有路面和加铺层进行结构验算


参考答案

参考解析
解析:
根据《公路沥青路面设计规范》(JTG D50—2017)第7.4.4条规定,既有路面破损严重且结构性能不足时,无论采用直接加铺方案还是采用铣刨至某一结构层再加铺方案,均应对加铺层进行结构验算。既有路面或铣刨后留用的路面结构层不再进行结构验算。
更多 “单选题既有路面破损严重且结构性能不足时,下列哪个选项是正确的?(  )A 加铺层应进行结构验算B 既有路面应进行结构验算C 铣刨后留用的路面结构应进行结构验算D 同时对既有路面和加铺层进行结构验算” 相关考题
考题 路面结构层由于抗剪强度不足而产生严重破坏的情况有下列哪些情况?( )A、路面整体结构发生剪切破坏B、部分结构层发生剪切破坏C、面层材料产生纵向推移D、面层材料产生横向推移E、断层

考题 关于高等级沥青路面公路技术状况评定所需要的最低检测与调查频率,下面表述正确的是()。 A.路面破损一年一次 B.抗滑性能二年一次 C.沥青路面结构强度抽样检测 D.路面平整度一年一次

考题 下列选项中属于水泥路面养护技术的是( )。 A.病害处治技术 B.封层技术 C.功能性罩面技术 D.路面破损处理技术

考题 当路面结构破损较为严重或承载能力不能满足未来交通需求时,应采用( )。A.稀浆封层 B.薄层加铺 C.加铺结构层 D.新建路面

考题 当路面结构破损严重,或纵、横坡需作较大调整时,宜采用( )。A.稀浆封层 B.薄层加铺 C.加铺结构层 D.新建路面

考题 非破损检测技术可应用于混凝土、钢材和砖石砌体等各种材料组成的结构构件的结构试验中,下列对该技术的叙述中,哪个是正确的?()A、对结构整体工作性能仅有轻微影响B、对结构整体工作性能有较为严重的影响C、测定与结构设计有关的影响因素D、测定与结构材料性能有关的各种物理量

考题 非破损检测方法、在检测过程中,对砌体结构的既有力学性能没有影响。

考题 沥青路面质量的评价指标包括路面破损状况、()、抗滑性能四项指标。

考题 局部破损检测方法,在检测过程中,对砌体结构的既有力学性能有局部的、暂时的影响,但可修复。

考题 当路面结构破损较为严重或承载能力不能满足未来交通需求时,应采用()。A、稀浆封层B、薄层加铺C、加铺结构层D、新建路面

考题 下列哪些说法正确()。A、当路面结构破损较为严重或承载能力不能满足未来交通需求时,应采用加铺结构层补强B、当路面结构破损严重,或纵、横坡需作较大调整时,宜采用新建路面C、当路面平整度不佳,宜采用稀浆封层、薄层加铺等措施D、旧沥青混凝土路面的加铺层不能采用沥青混合料E、当旧沥青混凝土路面的断板率较低、接缝传荷能力良好,且路面纵、横坡基本符合要求时,可选用直接式水泥混凝土加铺层

考题 当路面结构破损严重,或纵、横坡需作较大调整时,宜采用()。A、稀浆封层B、薄层加铺C、加铺结构层D、新建路面

考题 砌体工程的现场检测方法,可按对砌体结构的损伤程度,分为下列几类()。A、非破损检测方法,在检测过程中,对砌体结构的既有力学性能没有影响B、局部破损检测方法,在检测过程中,对砌体结构的既有力学性能有局部的、暂时的影响,但可修复C、破损检测方法,在检测过程中,对砌体结构的既有力学性能没有影响D、局部破损检测方法,在检测过程中,对砌体结构的既有力学性能没有局部的、暂时的影响,所以不需修复

考题 路面调查的内容包括()A、路面破损状况B、路面结构强度C、路面平整度D、路面抗滑能力E、路面宽度

考题 路面现行使用质量评价内容包括()。 A、路面破损状况B、行驶质量C、强度D、抗滑性能

考题 路面病害调查包括()。A、路面破损状况B、路面结构强度C、路面平整度D、路面抗滑能力

考题 多选题路面病害调查包括()。A路面破损状况B路面结构强度C路面平整度D路面抗滑能力

考题 判断题局部破损检测方法,在检测过程中,对砌体结构的既有力学性能有局部的、暂时的影响,但可修复。A 对B 错

考题 单选题非破损检测技术可应用于混凝土、钢材和砖石砌体等各种材料组成的结构构件的结构试验中,下列对该技术的叙述中,哪个是正确的?A 对结构整体工作性能仅有轻微影响B 对结构整体工作性能有较为严重的影响C 测定与结构设计有关的影响因素D 测定与结构材料性能有关的各种物理量

考题 多选题既有路面破损不严重且结构性能较好。采用直接加铺方案或铣刨至某一结构层再加铺方案时,下述哪些选项的说法是错误的?(  )A仅对加铺层进行结构验算B仅对既有路面结构层进行结构验算C应同时对既有路面结构层和加铺层进行结构验算D加铺层的设计参数应按既有路面结构确定

考题 多选题下列哪些说法正确()。A当路面结构破损较为严重或承载能力不能满足未来交通需求时,应采用加铺结构层补强B当路面结构破损严重,或纵、横坡需作较大调整时,宜采用新建路面C当路面平整度不佳,宜采用稀浆封层、薄层加铺等措施D旧沥青混凝土路面的加铺层不能采用沥青混合料E当旧沥青混凝土路面的断板率较低、接缝传荷能力良好,且路面纵、横坡基本符合要求时,可选用直接式水泥混凝土加铺层

考题 单选题路床顶面竖向压应变可不作控制的路面结构是下列哪个选项?(  )A 无机结合料类基层水泥混凝土路面B 沥青结合料类基层沥青混凝土路面C 粒料类基层沥青路面D 组合式基层沥青路面

考题 单选题当路面结构破损较为严重或承载能力不能满足未来交通需求时,应采用()。A 稀浆封层B 薄层加铺C 加铺结构层D 新建路面

考题 多选题关于沥青路面改建方案,下列哪些选项的说法是错误的?(  )A既有路面破损严重的路段,宜采用整体性处理方式B既有路面结构性能不足的路段,宜采用局部性处理方式C既有路面存在较多裂缝时,应采取减缓反射裂缝的措施D加铺层与既有路面间应采取设置透层或封层等层间结合措施

考题 单选题沥青路面结构验算时,无机结合料稳定类材料弹性模量应乘以结构层模量调整系数,该系数值采用下列哪个选项?(  )A 0.5B 1.5C 2.0D 2.5

考题 单选题沥青路面的低温开裂指数值不满足要求时,应采取下列哪个选项的措施?(  )A 改变路面结构B 改变面层厚度C 改变路基土质D 改变沥青材料

考题 判断题非破损检测方法、在检测过程中,对砌体结构的既有力学性能没有影响。A 对B 错