网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
多选题
既有路面破损不严重且结构性能较好。采用直接加铺方案或铣刨至某一结构层再加铺方案时，下述哪些选项的说法是错误的？（ ）
A
仅对加铺层进行结构验算
B
仅对既有路面结构层进行结构验算
C
应同时对既有路面结构层和加铺层进行结构验算
D
加铺层的设计参数应按既有路面结构确定
参考答案
参考解析
解析：
根据《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2017）第7.4.3条规定，既有路面破损不严重且结构性能较好，采用直接加铺方案或铣刨至某一结构层再加铺方案时，应同时对既有路面结构层和加铺层进行结构验算。加铺层的设计参数应按新建路面结构确定。
根据《公路沥青路面设计规范》（JTG D50—2017）第7.4.3条规定，既有路面破损不严重且结构性能较好，采用直接加铺方案或铣刨至某一结构层再加铺方案时，应同时对既有路面结构层和加铺层进行结构验算。加铺层的设计参数应按新建路面结构确定。
更多 “多选题既有路面破损不严重且结构性能较好。采用直接加铺方案或铣刨至某一结构层再加铺方案时，下述哪些选项的说法是错误的？（ ）A仅对加铺层进行结构验算B仅对既有路面结构层进行结构验算C应同时对既有路面结构层和加铺层进行结构验算D加铺层的设计参数应按既有路面结构确定” 相关考题
考题
在旧沥青混凝土路面重铺再生法中，四个工序编号为： ① 拌和整型；② 罩新面：③ 铣刨翻松路面；④ 加热软化路面，正确的工序排列是（ ）。A. ①③④②
B. ④①③②
C. ④③①②
D. ①④③②
考题
背景资料：
某施工单位承接了一条双向四车道一级公路改建工程，即在原水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土面层的改造工程，施工单位根据原路面的具体情况，采用直接加铺法和破碎法施工。直接加铺法加铺路面结构示意图如图3所示。
图3
在采用直接加铺法的施工段，施工单位对破损严重的板块进行凿除，并重新浇筑水泥混凝土板；对脱空板、不均匀沉降板采用如下工艺流程进行处埋：定位→A→制浆→灌浆→B→交通控制→弯沉检测。经弯沉检测合格后进行下道工序，所有面板处理完成后，施工单位对旧路面接缝进行了处理，然后进行沥青混凝土摊铺，对下面层和中面层采用平衡梁法摊铺，上面层采用走线法摊铺，摊铺完后及时进行碾压并检测路面的压实度、平整度、宽度、厚度、中线偏位、纵断高程和路面横坡等。在采用碎石法的施工段，路面碎石化施工的部分要点如下：(1)路面破碎时，先破碎行车道中间，再破碎行车道两侧；(2)两幅破碎一般保证10cm左右的搭接破碎高度；(3)为尽量达到破碎均匀效果，破碎过程中应保持破碎机行进速度、落锤高度、频率不变；(4)对暴露的加强钢筋尽量留在碎石化后的路面中。整平层与下面层采用普通沥青，中面层与上面层采用改性沥青。采购材料时，对原材料进行了验证试验。
问题：
1．写出对脱空板，不均匀沉降板进行处理的工艺流程中工序A、B的名称。
2．补充路面检测中的漏项。
3．指出路面施工中的错误之处并改正。
4．结合加铺路面结构示意图分析，在水泥混凝土板处理完后铺筑整平层前，应浇洒什么功能层?并简述其作用。
考题
下列哪些说法正确（）。A、当路面结构破损较为严重或承载能力不能满足未来交通需求时，应采用加铺结构层补强B、当路面结构破损严重，或纵、横坡需作较大调整时，宜采用新建路面C、当路面平整度不佳，宜采用稀浆封层、薄层加铺等措施D、旧沥青混凝土路面的加铺层不能采用沥青混合料E、当旧沥青混凝土路面的断板率较低、接缝传荷能力良好，且路面纵、横坡基本符合要求时，可选用直接式水泥混凝土加铺层
考题
下列说法不正确的是（）。A、车辙处治可刨松表面，先洒粘层沥青，用配制成沥青碎石或沥青砼混合料铺筑。B、沥青路面的啃边处治可深挖破损边缘，采用局部加厚路面面层边部的办法修补。C、沥青路面的沉陷处治可开挖破损面积，先将土基处治好，再处治基层和面层。D、沥青路面泛油的处治可采用喷油封面或用乳化沥青进行处治。
考题
单选题采用直接加铺法进行水泥路面改造加铺沥青面层前,针对混凝土路面不同种类的病害进行有效的处理的说法错误的是（ ）。A
对边角破碎损坏较深和较宽的路面，先用切割机切除损坏部分，然后浇筑同强度等级混凝土B
对边角破损较浅、较窄的，可凿除5cm以上，然后用细石拌制的混凝土混合料填平C
对发生错台或板块网状开裂的混凝土路面，采用水泥浆高压灌注处理D
混凝土路面水泥浆高压灌注处理工艺流程：定位→钻孔→制浆→灌浆→灌浆孔封堵→交通控制→弯沉检测
考题
多选题下列哪些说法正确（）。A当路面结构破损较为严重或承载能力不能满足未来交通需求时，应采用加铺结构层补强B当路面结构破损严重，或纵、横坡需作较大调整时，宜采用新建路面C当路面平整度不佳，宜采用稀浆封层、薄层加铺等措施D旧沥青混凝土路面的加铺层不能采用沥青混合料E当旧沥青混凝土路面的断板率较低、接缝传荷能力良好，且路面纵、横坡基本符合要求时，可选用直接式水泥混凝土加铺层
考题
单选题既有路面破损严重且结构性能不足时，下列哪个选项是正确的？（ ）A
加铺层应进行结构验算B
既有路面应进行结构验算C
铣刨后留用的路面结构应进行结构验算D
同时对既有路面和加铺层进行结构验算
考题
单选题下列选项中，（）不应浇洒黏层沥青。A
旧沥青路面层加铺沥青层B
水泥混凝土路面加铺沥青面层C
双层式或二层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前，其下面的沥青已被污染D
新沥青路面上加铺沥青层
考题
多选题关于沥青路面改建方案，下列哪些选项的说法是错误的？（ ）A既有路面破损严重的路段，宜采用整体性处理方式B既有路面结构性能不足的路段，宜采用局部性处理方式C既有路面存在较多裂缝时，应采取减缓反射裂缝的措施D加铺层与既有路面间应采取设置透层或封层等层间结合措施
考题
单选题在旧沥青混凝土路面重铺再生法中，四个工序编号为： ①拌和整型； ②罩新面； ③铣刨翻松路面； ④加热软化路面，正确的工序排列是（）。A
①③④②B
①④②③C
④③①②D
①④③②
考题
单选题路面结构可采用弹性地基双层板模型进行分析的是下列哪个选项？（ ）A
粒料基层上混凝土面层B
旧沥青路面加铺混凝土面层C
无机结合料类基层上混凝土面层D
旧混凝土路面上加铺结合式混凝土面层
考题
单选题在旧水泥混凝土路面上加铺沥青混凝土结构层时，在两者之间设置( )。A
透层B
粘层C
封层D
防水层
热门标签
最新试卷