考题
重庆一号线地铁列车地铁客室门的手动开关门力是()。
考题
重庆一号线地铁列车在紧急通风时由()对空调机组的风机供电,保证车辆的紧急供风。
考题
重庆一号线地铁列车地铁客室车门编号的第八位字母代表()。
A.车辆编号B.车辆号C.线路编号D.(左/右)门扇
考题
窗式空调器的蒸发器结霜，其原因是（）。A、室内温度高B、充注制冷剂量太多C、室内温度低D、风机转速高
考题
重庆一号线地铁列车压制冷系统温控器故障，可能造成空调器压缩机长时间运转不停机。
考题
一号线地铁列车空调器高压侧压力过高的可能原因是（）A、蒸发器太脏B、制冷剂不足C、冷凝器灰尘太多D、电源电压太低
考题
重庆一号线地铁车辆视频监视系统的简称是（）A、PISB、EMCC、AMPD、CCTV
考题
重庆一号线地铁车辆传动齿轮热装在（）车轴上A、M车B、TC车C、Mp车D、动车
考题
重庆一号线地铁空调器不出风的原因是（）A、空气过滤器脏堵B、风机反转C、温控器温包泄漏D、制冷剂不足
考题
重庆一号线地铁空调器压缩机长时间运转不停机的原因是（）A、电压过低B、冷凝器通风不良C、制冷剂过多D、温控器故障
考题
重庆一号线地铁车辆空调器的蒸发器结霜，其原因是（）A、室内温度高B、充注制冷剂量太多C、室内温度低D、风机转速高
考题
重庆一号线地铁列车地铁车组编号前两位数字为（）。A、列车编号B、线路编号C、车辆号D、客室门编号
考题
重庆一号线地铁列车地铁车辆是采用（）车体的城铁列车。A、不锈钢B、铝合金C、酚醛树脂D、氧化铝
考题
重庆一号线地铁车辆的轨距应为（）A、2100mmB、1435mmC、660mmD、1353mm
考题
一号线地铁列车车载空调器制冷时有凝结水出现，此时蒸发器表面的空气呈现（）状态A、未饱和B、接近饱和C、饱和D、过饱和
考题
重庆一号线地铁列车地铁客室车门编号的第八位字母代表（）。A、车辆编号B、车辆号C、线路编号D、（左/右）门扇
考题
单选题重庆一号线地铁空调器压缩机长时间运转不停机的原因是（）A
电压过低B
冷凝器通风不良C
制冷剂过多D
温控器故障
考题
单选题重庆一号线地铁车辆牵引电机采用（）控制方式：A
VVVFB
VVFFC
VFFFD
FFFV
考题
单选题重庆一号线地铁车辆Tc车车体长度为（）A
19500mmB
197000mmC
20000mmD
20300mm
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁车辆是采用（）车体的城铁列车。A
不锈钢B
铝合金C
酚醛树脂D
氧化铝
考题
判断题重庆一号线地铁列车压制冷系统温控器故障，可能造成空调器压缩机长时间运转不停机。A
对B
错
考题
单选题一号线地铁列车空调器高压侧压力过高的可能原因是（）A
蒸发器太脏B
制冷剂不足C
冷凝器灰尘太多D
电源电压太低
考题
单选题重庆一号线地铁空调器不出风的原因是（）A
空气过滤器脏堵B
风机反转C
温控器温包泄漏D
制冷剂不足
考题
单选题重庆一号线地铁列车地铁客室车门编号的第八位字母代表（）。A
车辆编号B
车辆号C
线路编号D
（左/右）门扇
考题
单选题重庆一号线地铁车辆受电弓的额定电压为（）A
DC380VB
DC1500VC
AC380VD
AC1500V
考题
单选题窗式空调器的蒸发器结霜，其原因是（）。A
室内温度高B
充注制冷剂量太多C
室内温度低D
风机转速高