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单选题
"凡因减轻船舶载重而投弃人海的货物,如为全体利益而损失的,须由全体分摊归还"的做法与规定,在保险理论上被称为()。
A

共同海损分摊原则

B

共同船舶分摊原则

C

共同海损分保原则

D

共同船舶分保原则


参考答案

参考解析
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考题 “凡因减轻船舶载重而投弃入海的货物,如为全体利益而损失的,须由全体分摊归还。”这就是著名的( )。A.共同海损分摊原则B.基尔特制度C.船货抵押借款制度D.年金制度

考题 下列关于远洋船舶保险中共同海损的说法正确的是( )。 A、共同海损是指船舶和船上所载货物遭遇共同危险时,为了共同安全,有意而合理地作出特殊的牺牲或支付额外的费用B、保险人只负责赔偿被保险船舶的共同海损、救助费用的分摊部分C、空载共损必须发生在船舶前往受载完成航次的途中。此时发生保险事故,对于船舶载避难港产生的船员工资等费用,保险人不作赔偿D、在核定共同海损和救助费用时,如出现保险金额高于约定价值或高于共同海损分摊价值时,保险人要按船舶的保险金额与船舶的共同海损分摊价值的比例承担赔偿责任

考题 在海上运输货物保险中,()是货主在与承运人签订的提单或租船合同中加进的条款。该条款规定,如本船与他船发生碰撞,其原因既是他船的过失,也是本船船长、船员或引水员在驾驶或管理船舶中的疏忽、过失或不履行职责而造成的,则本船货主在他船(即非载其货物的船舶)对自己所受货损进行赔偿以后,还要对本船承运人提出的索赔予以负责。A.“船舶互撞责任条款”B.“船舶责任条款”C.“船舶保险的海运条款”D.“船舶保险的损失条款”

考题 凡因减轻船舶载重而投入海的货物,如为全体利益而损失的,须由全体分摊归还。这一做法与规定,在保险理论上被成为( ) A、共同海损分摊原则B、共同船舶分保原则C、共同海损分保原则D、共同船舶分摊原则

考题 以下属于国内水陆运输货物保险基本险的保险责任( )A.因船舶发生碰撞造成的损失B.因盗窃遭受的损失C.符合安全运输规定,遭受雨淋所致的损失D.因受震动、挤压而造成破碎、弯曲、折断开裂或包装破裂致货物散失的损失

考题 “凡因减轻船舶载重而投弃入海的货物,如为全体利益而损失的,须由全体分摊归还”的做法与规定,在保险理论上被称为( )A、共同海损分摊原则B、共同船舶分摊原则C、共同海损分保原则D、共同船舶分保原则

考题 我国远洋船舶保险碰撞责任条款规定,保险人承保的责任是指被保险船舶与其他船舶发生碰撞而引起的被保险人应付的法律赔偿责任,包括()。A.被保险船舶所载货物的损失B.他船的财产损失C.他船的延迟或丧失使用损失D.他船的共同海损救助费用和施救费用损失E.清除航道、打捞残骸、货物等的费用损失

考题 在保险理论上,( )是指凡因减轻船舶载重而投弃入海的货物,如为全体利益而损失的,须由全体分摊归还。

考题 共同海损牺牲不包括( )A.船舶遭受搁浅,为了脱浅而加足马力,过度地超正常使用规定而使机器受到的损失B.船舶碰到搁浅,救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用C.船舶遭遇恶劣气候,为避免船只倾覆,而被迫抛弃货物的损失D.船舶遭遇恶劣气候,为保全大利益而被迫损坏的货物

考题 中国辉煌公司进口的一批货物,由破浪航运公司承运,投保了平安险。海运途中,因恶劣天气导致船舶搁浅和货物的湿损,为脱浅抛弃货物造成了部分损失。货物最后延迟到达目的港。在港口卸货时,12包货物落人海中。依《海牙规则》及国际海洋运输保险实践,关于相关损失的赔偿,下列哪些选项是正确的?( )A.保险公司应赔偿为脱浅而抛弃货物造成的部分损失 B.对运输延迟造成的损失,保险人应承担赔偿责任 C.破浪航运公司应赔偿货物的湿损,因为该损失发生在其责任期间内 D.对卸货中落海的12包货物的损失,保险人应承担赔偿责任

考题 下列损失不在中国人民保险公司海运“平安险”承保范围之内的是()A、海啸致使货物全部灭失B、共同海损分摊额C、因货物受潮霉变而遭受的损失D、因船舶互撞致使货物部分损失

考题 “凡因减轻船舶载重而投弃入海的货物,如为全体利益而损失的,须由全体分摊归还”。这一做法与规定,在保险理论上被称为()。A、共同海损分摊原则B、共同船舶分摊原则C、共同海损分保原则D、共同船舶分保原则

考题 "凡因减轻船舶载重而投弃人海的货物,如为全体利益而损失的,须由全体分摊归还"的做法与规定,在保险理论上被称为()。A、共同海损分摊原则B、共同船舶分摊原则C、共同海损分保原则D、共同船舶分保原则

考题 公元前916年,腓尼基人将分摊共同海损的做法在罗地安海商法中做了规定:“凡因减轻船舶载重投奔入海的货物,如为全体利益而损失的,须由全体来分摊”,这体现了()。A、一人为众,众为一人B、分摊损失C、经济补偿D、互相共济E、互助协作

考题 凡因减轻船只载重投弃入海的货物,如为全体利益而损失的,须由全体分摊归还,这种原则称为()基本原则,并于公元前916年为()海商法所采用。

考题 一载货船舶在航行中意外搁浅,船长雇一拖轮将其拖至附近的安全港口进行修理,估计修理时间约需15天,则可由全体船货方分摊的损失或费用有()A、拖轮费B、船舶意外搁浅损失C、货物市价跌落损失D、15天的船期损失

考题 共同海损损失不包括()。A、船舶遭受搁浅,为了脱浅而加足马力,过度地超正常使用规定而使机器受到的损失B、船舶碰到搁浅,救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用C、船舶遭遇恶劣气候,为避免船只倾覆,而被迫抛弃货物的损失D、船舶遭遇恶劣气候,为保全大利益而被迫损坏的货物

考题 某船舶在海上航行过程中,突遇暴风雨,下列损失应当列入共同海损的是:()A、为减轻船舶吨重,将承运人私自夹带运输的货物抛人海中造成的货物损失B、船舶驶入避难港的港口费C、船舶在避难港修理的修理费D、船舶在避难港期间的船员工资

考题 “凡因减轻船舶载重而投弃入海的货物,如为全体利益而损失的,须由全体分摊归还。”这就是著名的()。A、共同海损分摊原则B、基尔特制度C、船货抵押借款制度D、年金制度

考题 多选题根据1982年《伦敦保险协会货物保险条款》规定,C险险种下,保险人对下列各项损失中哪些可以不负赔偿责任()A因船舶发生搁浅而引起被保险标的物受损B因海水、湖水进入船舶而引起被保险标的物受损C因被保险标的物在装卸时所遭受的全损D被保险标的物在运输途中因浪击落海E在避难港卸货而造成的全损

考题 多选题某船舶在海上航行过程中,突遇暴风雨,下列损失应当列入共同海损的是:()A为减轻船舶吨重,将承运人私自夹带运输的货物抛人海中造成的货物损失B船舶驶入避难港的港口费C船舶在避难港修理的修理费D船舶在避难港期间的船员工资

考题 单选题下列损失不在中国人民保险公司海运“平安险”承保范围之内的是()A 海啸致使货物全部灭失B 共同海损分摊额C 因货物受潮霉变而遭受的损失D 因船舶互撞致使货物部分损失

考题 单选题一载货船舶在航行中意外搁浅,船长雇一拖轮将其拖至附近的安全港口进行修理,估计修理时间约需15天,则可由全体船货方分摊的损失或费用有()A 拖轮费B 船舶意外搁浅损失C 货物市价跌落损失D 15天的船期损失

考题 单选题“凡因减轻船舶载重而投弃入海的货物,如为全体利益而损失的,须由全体分摊归还”。这一做法与规定,在保险理论上被称为()。A 共同海损分摊原则B 共同船舶分摊原则C 共同海损分保原则D 共同船舶分保原则

考题 单选题共同海损损失不包括()。A 船舶遭受搁浅,为了脱浅而加足马力,过度地超正常使用规定而使机器受到的损失B 船舶碰到搁浅,救助船将搁浅船拖出搁浅地而支付的拖船费用C 船舶遭遇恶劣气候,为避免船只倾覆,而被迫抛弃货物的损失D 船舶遭遇恶劣气候,为保全大利益而被迫损坏的货物

考题 填空题凡因减轻船只载重投弃入海的货物,如为全体利益而损失的,须由全体分摊归还,这种原则称为()基本原则,并于公元前916年为()海商法所采用。

考题 单选题下列事故中,属于水上货物运输保险合同保险责任的是 ( )A 因码头坍塌所造成的损失B 因军事行为导致船舶沉没而造成的损失C 因被保险人的故意而导致船舶沉没所造成的损失D 因核爆炸导致船舶倾覆所造成的损失