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判断题
运行途中遇主断路器不闭合,若“变压器油温过低”底色变为白色时,设法提高变压器油温,待变压器油温提高,该条目底色变为黑色后重新进行闭合主断路器操作。
A

B


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考题 变压器温度计一般指变压器( )油温 $; $下层油温 $; $中层油温 $; $上层油温

考题 变压器运行中的油温监视应为()A上层油温B下层油温C平均油温D绕组油温

考题 运行途中遇主断路器不闭合,若“网压过低分主断”底色变为白色时,应立即查看司机台网压表,若司机台网压表显示网压低于17.5kV,换升另一受电弓,待该条目底色变为黑色后再进行闭合主断路器操作。

考题 温度继电器KP52,检测油路的油温,当主变压器的油温超过()时,断开主断路器。A、80℃B、90℃C、100℃D、110℃

考题 运行途中遇机车牵引力无法正常发挥时,在封锁条件中若“制动缸压力大于40kPa,静止时投牵引超过()S”底色变为白色时,调速手柄回“0”位后,该条目底色变黑后重新进行牵引操作。A、60B、120C、180

考题 运行途中,若冷却塔风机停止工作,主变压器的冷却油温度就会逐渐升高,当其温度超过85℃时,该节机车牵引封锁。

考题 运行途中遇某节机车牵引力无法正常发挥时,若“定速模式有制动,牵引不封锁”底色变为白色时,取消定速模式,待该条目底色变为黑色后重新进行牵引操作。

考题 主变压器油温达到()℃时,油温继电器触点闭合。A、75B、90C、100

考题 油温保护:当主变压器油温高于()℃时断开主断路器。A、87B、90C、92

考题 变压器油温的规定:当环境温度为()时,对于油自然循环的变压器上层油温不超过(),强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过(),导向强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过()。

考题 主变压器的油温表显示的温度是指()。A、主变压器油温B、机房环境温度C、对应环境温度所达到的油温D、经通风机冷却后的油温

考题 运行途中遇主断路器不闭合,若“变压器油温过低”底色变为白色时,设法提高变压器油温,待变压器油温提高,该条目底色变为黑色后重新进行闭合主断路器操作。

考题 变压器油温的规定:当环境温度为40°C时,对于油自然循环的变压器上层油温不超过(),强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过()。

考题 当主变压器上层油温达到90℃时变压器跳闸。

考题 变压器油温的规定:当环境温度为()时,对于油自然循环的变压器上层油温不超过(),强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过()。

考题 运行途中遇主断路器不闭合,若“网压过高分主断”底色变为白色时,应立即查看司机台网压表,若司机台网压表显示网压低于31kV,换升另一受电弓,待该条目底色变为黑色后再进行闭合主断路器操作。

考题 单选题主变压器油温达到()℃时,油温继电器触点闭合。A 75B 90C 100

考题 填空题变压器油温的规定:当环境温度为40°C时,对于油自然循环的变压器上层油温不超过(),强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过()。

考题 填空题变压器油温的规定:当环境温度为()时,对于油自然循环的变压器上层油温不超过(),强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过(),导向强迫油循环风冷的变压器上层油温不超过()。

考题 单选题油温保护:当主变压器油温高于()℃时断开主断路器。A 87B 90C 92

考题 判断题运行途中遇某节机车牵引力无法正常发挥时,若“定速模式有制动,牵引不封锁”底色变为白色时,取消定速模式,待该条目底色变为黑色后重新进行牵引操作。A 对B 错

考题 判断题运行途中遇主断路器不闭合,若“网压过高分主断”底色变为白色时,应立即查看司机台网压表,若司机台网压表显示网压低于31kV,换升另一受电弓,待该条目底色变为黑色后再进行闭合主断路器操作。A 对B 错

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考题 单选题运行途中遇机车牵引力无法正常发挥时,在封锁条件中若“总风压力偏低封锁请求“底色变为白色时,检查机车风源系统,设法使总风缸风压高于()kPa,待该条目底色变黑后重新进行牵引操作。A 650B 680C 700

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