网友您好， 请在下方输入框内输入要搜索的题目：
题目内容
（请给出正确答案）
单选题
船舶厂修后所进行的试验、试航和工程验收应根据（）。 Ⅰ、甲乙双方事先商定的内容 Ⅱ、船级社的标准进行 Ⅲ、船厂制定的标准
A
Ⅰ对
B
Ⅱ对
C
Ⅰ+Ⅱ
D
Ⅱ+Ⅲ
参考答案
参考解析
解析：
暂无解析
更多 “单选题船舶厂修后所进行的试验、试航和工程验收应根据（）。 Ⅰ、甲乙双方事先商定的内容 Ⅱ、船级社的标准进行 Ⅲ、船厂制定的标准A Ⅰ对B Ⅱ对C Ⅰ+ⅡD Ⅱ+Ⅲ” 相关考题
考题
厂修理期间,在船舶监修工作中,下列哪一项说法是错误的:()
A、轮机长负责监修轮机的修理项目B、工程验收可以根据双方事先商定的标准C、单项工程完工后由轮机长检查认可D、单项工程完工后由主管轮机员检查认可
考题
下列()是中国船级社的职责。Ⅰ、制定船舶入级标准Ⅱ、对申请入级的船舶进行船级检验Ⅲ、承办公证检验Ⅳ、对悬挂中国国旗的船舶实施法定检验Ⅴ、对船公司和船舶执行SMS认证Ⅵ、提供咨询和培训
A、除Ⅴ其他都是B、Ⅰ～ⅢC、除Ⅳ和Ⅴ其他都是D、Ⅰ～Ⅵ
考题
下列说法正确的是：A.航修也可由船厂、航修站派人随船进行修理B.大修是对船舶主要设备和装置进行的重点检查和修理C.事故修理是在船舶发生事故后必须停航进行的修理D.小修是对船舶次要设备和装置进行的检查和修理
考题
某船厂建造的某一新船项目的首制船正在试航阶段，在舵机试验过程中，转舵时间无法满足SOLAS规定的要求，船厂提出回厂整改之后，在码头完成该试验，作为该项目负责人你该如何处理？（）A、可以接受船厂的要求，回厂整改后在码头完成。B、舵机转舵时间非船级社检验范围，无需进行检验。C、只要船东同意该方案，船级社便可接受。D、SOLAS对舵机转舵试验要求有明确规定，实际在码头无法满足，因此不能接受船厂提议的在码头完成试验的要求。
考题
关于船舶厂修，下列说法正确的是（）A、在厂修期间，厂方对船舶的安全生产负全责B、修船厂进厂会议由厂方、船方及船厂东代表共同参加，船舶进厂日期在会议上确定C、厂修中，厂船双方意见发生发歧时，最后由船方决定D、轮机部厂修工程的完工证明书上的船方最后签字人是船长
考题
某验船师检验2012年3月安放龙骨的船舶，与船厂检验人员讨论倾斜试验，下列哪种说法是错误的？（）A、新建船舶完工时，应进行倾斜试验；B、同一船厂建造的同型船舶，第二艘可以不做；C、现有船舶改装及修理使空船状态变化较大时，应在完工时进行倾斜试验；D、倾斜试验的目的在于确定空船排水量和重心位置。
考题
某船厂建造的某一新船项目的首制船正在试航阶段，在锅炉蒸发量的测量试验中，结果较原设计数值少了5%，船东对此提出质疑，船厂和锅炉服务商认为在可接受范围内，双方意见不一，向船级社咨询，作为该项目负责人你该如何处理？（）A、试验结果与设计不符为不能接受，应当寻找问题，整改后重新进行试验。B、试验结果虽与设计不符合，但仍在接受范围内，可以不重新进行试验。C、锅炉蒸发量试验的结果应符合船籍国（挂旗国）的要求，查询该船籍国（挂旗国）的具体要求后，才能确定是否符合可以接受。D、锅炉蒸发量非船级社检验范围项目，此问题应由船东船厂双方协商，船级社不参与其中。
考题
单选题某船厂建造的某一新船项目的首制船正在试航阶段，在锅炉蒸发量的测量试验中，结果较原设计数值少了5%，船东对此提出质疑，船厂和锅炉服务商认为在可接受范围内，双方意见不一，向船级社咨询，作为该项目负责人你该如何处理？（）A
试验结果与设计不符为不能接受，应当寻找问题，整改后重新进行试验。B
试验结果虽与设计不符合，但仍在接受范围内，可以不重新进行试验。C
锅炉蒸发量试验的结果应符合船籍国（挂旗国）的要求，查询该船籍国（挂旗国）的具体要求后，才能确定是否符合可以接受。D
锅炉蒸发量非船级社检验范围项目，此问题应由船东船厂双方协商，船级社不参与其中。
考题
多选题某船厂建造的某一新船项目的首制船临近试航，发现主配电屏后维修通道宽度小于船舶注册籍（挂旗国）和船级社的要求，双方要求均为600mm，实际测量为585mm。船东对此持出质疑，作为该项目负责人你该如何处理？（）A责令船厂无条件进行修整，必须满足600mm的宽度要求。B和审图工程师联系沟通，根据实际情况，船级社是否能接受船舶现有布置。C船级社可代表挂旗国决定是否接受船舶现有布置。D船级社不可代表挂旗国决定是否接受船舶现有与要求不符合的布置，船厂需向挂旗国提出豁免申请。
考题
单选题下列（）不是中国船级社的职责。 Ⅰ．制定船舶入级标准； Ⅱ．对申请入级的船舶进行船级检验； Ⅲ．承办公证检验； Ⅳ．对悬挂中国国旗的船舶实施法定检验； Ⅴ．对船公司和船舶执行SMS认证； Ⅵ．提供咨询和培训。A
除Ⅴ其他都是B
Ⅰ～ⅢC
除Ⅳ和Ⅴ其他都是D
Ⅰ～Ⅵ
考题
单选题关于船舶厂修，下列说法正确的是（）A
在厂修期间，厂方对船舶的安全生产负全责B
修船厂进厂会议由厂方、船方及船厂东代表共同参加，船舶进厂日期在会议上确定C
厂修中，厂船双方意见发生发歧时，最后由船方决定D
轮机部厂修工程的完工证明书上的船方最后签字人是船长
考题
单选题某船厂建造的某一新船项目的首制船正在试航阶段，在测航速的试验中，最终船速比设计速度慢了0.5节，船东对此提出质疑，船厂提出在可接受范围内，双方观点不一致，向船级社询问，作为该项目负责人你该如何处理？（）A
试验结果与设计不符为不能接受，应当寻找问题，整改后重新进行试验。B
试验结果虽与设计不符合，但仍在接受范围内，可以不重新进行试验。C
速度试验的结果应符合船籍国（挂旗国）的要求，查询该船籍国（挂旗）的具体要求后，才能确定是否符合可以接受。D
船速非船级社检验范围项目，此问题应由船东船厂双方协商，船级社不参与其中。
考题
单选题厂修期间，在船舶监修工作中，下列错误说法是（）。A
轮机长负责监修轮机的修理项目B
工程验收可以根据双方事先商定的标准C
单项工程完工后由轮机长检查认可D
单项工程完工后由主管轮机员检查认可
考题
单选题某验船师检验2012年3月安放龙骨的船舶，与船厂检验人员讨论倾斜试验，下列哪种说法是错误的？（）A
新建船舶完工时，应进行倾斜试验；B
同一船厂建造的同型船舶，第二艘可以不做；C
现有船舶改装及修理使空船状态变化较大时，应在完工时进行倾斜试验；D
倾斜试验的目的在于确定空船排水量和重心位置。
考题
单选题全部修理工程完工后，根据修理范围决定试航或码头试车。试航时由（）提出试航大纲，明确试航时的安全责任。A
船厂B
轮机长C
验船师D
船、厂双方代表共同
热门标签
最新试卷