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单选题
当与一来船互见后，（）戒备行动，因为周围仍可能存在其他船舶。
A
排斥并中断
B
不排斥但中断
C
不排斥也不能中断
D
排斥但不能中断
参考答案
参考解析
解析：
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考题
互见中，当一不应妨碍的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇致有构成碰撞危险时，如果根据互见中的行动规则，不应妨碍他船的船舶成为直航船，则：A.不应妨碍的责任解除B.不应妨碍他船的船舶的仍须给他船让路C.不应妨碍他船的船舶应根据直航船的行动条款采取行动D.不应被妨碍他船的船舶让路的责任解除
考题
当一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘机动船航向相反，并致有构成碰撞危险时：A.两船互见时，适用对遇局面条款B.两船互见时，适用船舶之间责任条款C.不论是否在互见中，机动船均应给“操纵能力受到限制的船舶”让路D.不论是否在互见中，两船均应各自向右转向
考题
互见中，一帆船与一失去控制的船舶交叉相遇致有构成碰撞危险，应：A.适用交叉局面条款B.帆船应给失去控制的船舶让路C.两船均应采取避让行动，因为该两船负有同等的避让责任和义务D.失去控制的船舶给帆船让路
考题
在IMO采纳的分道通航水域，关于沿通航分道总流向行驶(在水面上)的地效船，下列说法错误的是()。①仍负有不应妨碍所有其他船舶的责任;②互见中仍负有不应妨碍所有其他船舶的责任;③免除其互见中不应妨碍所有其他船舶的责任;④互见中仍负有不应妨碍除从事捕鱼的船舶外所有其他船舶的责任A.①B.①②③④C.③D.①②③
考题
互见中，一艘操纵能力受到限制的船舶与一艘失去控制的船舶相遇致有构成碰撞危险，则( )A.操纵能力受到限制的船舶为让路船B.失去控制的船舶为让路船C.两船均应运用良好的船艺采取行动以避免碰撞D.两船均无须采取行动
考题
单选题关于让路船的行动的说法正确的为（）。A
让路船的行动应符合早、大、宽、清的要求B
只有在互见中，才有让路船和直航船之分C
让路船可能是让路能力低劣的船舶，也可能是让路能力优良的船舶D
以上均是
考题
单选题下列说法哪个不正确？（） Ⅰ、只要两船相互发现，即应执行互见中的行动规则 Ⅱ、雾中，当两船接近到即将构成紧迫局面，即使两船互见，也不应执行互见中的行动规则 Ⅲ、雾中，当两船接近到即将构成紧迫局面，即使两船尚未互见，也应执行互见中的行动规则A
ⅠB
Ⅰ、ⅢC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题互见中的下列哪种船舶之间航向交叉相互驶近且存在碰撞危险时适用交叉相遇局面条款：（） Ⅰ、机动船与机动船Ⅱ、操纵能力受到限制的船舶与机动船Ⅲ、限于吃水的船舶与限于吃水的船舶A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅰ、Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅲ
考题
单选题互见中，一帆船与一从事捕鱼的船舶交叉相遇致有构成碰撞危险，应（）A
帆船避让从事捕鱼的船舶B
适用交叉局面条款C
两船均应采取避让行动，因为该两船负有同等的避让责任和义务D
从事捕鱼的船应给帆船让路
考题
单选题互见中，一帆船与一失去控制的船舶交叉相遇致有构成碰撞危险，应（）A
适用交叉局面条款B
帆船应给失去控制的船舶让路C
两船均应采取避让行动，因为该两船负有同等的避让责任和义务D
失去控制的船舶给帆船让路
考题
单选题关于让路船的行动的说法不正确的为哪个（）。A
让路船的行动应符合早、大、宽、清的要求B
只要在互见中，就有让路船和直航船之分C
让路船可能是让路能力优良的船舶D
让路船可能是让路能力低劣的船舶
考题
单选题规则第34条4款规定的怀疑信号：（）A
该信号仅适用于互见中的在航机动船B
该信号也可用于船舶在驶近可能被居间障碍物遮蔽他船的水道或航道的弯头或地段C
该信号仅适用于互见中的直航船发现让路船显然没有按本规则要求采取行动时D
该信号适用于互见中的船舶相互驶近时，任何一船对他船的行动或意图持有怀疑时
考题
单选题避让行动有效性的核查适用于下列哪些船舶？（） Ⅰ、互见中的追越船 Ⅱ、互见中的被追越船 Ⅲ、互见中构成碰撞危险的两艘操纵能力受到限制的船舶A
Ⅰ、ⅡB
Ⅰ、Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅢD
Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题互见中，当一不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇并构成碰撞危险，如果根据互见中的行动规则，不应妨碍他船的船舶成为直航船，则：（）A
不应妨碍的责任解除B
不应妨碍他船的船舶的仍须给他船让路C
不应妨碍他船的船舶应根据直航船的行动条款采取行动D
不应被妨碍的船舶的让路责任解除
考题
单选题互见中，当一不应妨碍他船的船舶和一艘不应被妨碍的船舶相遇并构成碰撞危险，如果根据互见中的行动规则，不应妨碍他船的船舶成为让路船，则：（）A
不应妨碍的责任解除B
不应妨碍他船的船舶的让路责任解除C
不应妨碍他船的船舶应根据让路船的行动条款采取行动D
不应被妨碍的船舶的保向保速的责任解除
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