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多选题
汽车或工程机械配用发电机是在怠速以上向()供电。
A

起动机

B

用电设备

C

蓄电池

D

发动机


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 汽车或工程机械配用发电机是在怠速以上向()供电。A.起动机B.用电设备C.蓄电池D.发动机

考题 因为汽车或工程机械使用的是直流电,所以配用的发电机发出的是直流电。此题为判断题(对,错)。

考题 汽车发动机怠速运转时,( )向用电设备供电。A.发电机B.蓄电池C.发电机和蓄电池D.发电机调节器

考题 下列关于汽车电源系统说法正确的是:()A、汽车在起动时由蓄电池向起动机供电B、汽车在怠速运转时只由蓄电池向车载电器供电C、发电机的输出电压随发动机转速的变化而波动较大D、通常情况下,当发电机有故障时,充电指示灯熄灭

考题 汽车空调系统怠速自动调节装置起到调节怠速转速的作用。()

考题 蓄电池主要用于在发动机起动时,给()提供大的电流,在发电机停转、发动机怠速和发电机过载等情况下,它们可以向()提供电流。

考题 汽车硅整流发电机,在汽车起动后怠速前属于自励发电,随后转为他励发电。

考题 发动机怠速高或低对汽车使用无影响。

考题 请问,MKC视频中怠速车内噪音测试对比,MKC在怠速噪音测试是(①),测试结果与权威媒体(②)实测结果保持一致。()A、①40.5②汽车之家B、①41.0②汽车之家C、①45.1②爱卡汽车D、30.2②爱卡汽车

考题 汽车在正常运行时,向电器供电的是发电机。

考题 某电控发动机在中等以上转速运行时工作正常,当转速为怠速或接近怠速时,出现怠速不稳甚至熄火现象,试分析原因?

考题 汽车在低怠速工况时,怠速过渡喷口应位于:()A、节气门上方B、节气门下方C、阻风门上方D、怠速喷口下方

考题 汽车或工程机械配用发电机是在怠速以上向()供电。A、起动机B、用电设备C、蓄电池D、发动机

考题 因为汽车或工程机械使用的是直流电,所以配用的发电机是直流发电机。

考题 混合动力汽车在自动停机期间,内燃机的运行状态是()。A、停止运转B、继续怠速C、正常转速或提升一定转速D、以上都不对

考题 一般在怠速控制时,有怠速阀机构的系统在发动机熄火后或起动前()。A、怠速控制阀全关B、怠速控制阀随便停在某个位置C、怠速控制阀全开D、以上都错误

考题 下列关于发电机说法正确的是()。A、发动机是将机械能转化为电能的装置B、发电机是汽车的主要电源C、它在发动机怠速以上转速运行时,为电气设备供电D、给蓄电池充电

考题 在发动机以怠速以上工况运转时,为电气设备供电且不断地给蓄电池充电的是()。A、发电机B、电子控制单元C、发动机D、电子稳定程序

考题 汽车发动机怠速运转时,()向用电设备供电。A、发电机B、蓄电池C、发电机和蓄电池D、发电机调节器

考题 汽车空调的怠速控制装置,有()等形式。A、怠速精控式B、怠速继电器式C、怠速送风式D、怠速提升式E、怠速转矩式

考题 对在用点燃式发动机汽车排气污染物实施双怠速法监测时,其监测顺序为()。A、先怠速后高怠速B、先怠速和高怠速同时C、先高怠速后怠速D、三种顺序都可

考题 判断题因为汽车或工程机械使用的是直流电,所以配用的发电机是直流发电机。A 对B 错

考题 问答题某电控发动机在中等以上转速运行时工作正常,当转速为怠速或接近怠速时,出现怠速不稳甚至熄火现象,试分析原因?

考题 判断题汽车在正常运行时,向电器供电的是发电机。A 对B 错

考题 单选题对在用点燃式发动机汽车排气污染物实施双怠速法监测时,其监测顺序为()。A 先怠速后高怠速B 先怠速和高怠速同时C 先高怠速后怠速D 三种顺序都可

考题 多选题关于双怠速检测尾气排放,下列()的叙述是正确的。A2006年10月生产的汽车,必须采用双怠速法检测尾气B双怠速法检测尾气时,应先检测高怠速,后检测怠速C检测结果为高怠速检测值与怠速检测值的平均值D高怠速的转速值为2500r/min±100r/min或1800r/min±100r/min

考题 单选题汽车在低怠速工况时,怠速过渡喷口应位于:()A 节气门上方B 节气门下方C 阻风门上方D 怠速喷口下方