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判断题
列控CTCS～3／4基于GSM～R传输平台，提供车地之间单向安全数据传输通道，连续、单向、大容量数据传输。
A

对

B

错

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考题 CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信，实现“（）信息双向传输的列车运行控制系统。A、车-地B、车-人C、空-地D、人-机
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考题 相量测量装置（PMU）与主站数据流管道数据传输方向是（），管理管道数据传输方向是（）。A、单向，单向B、双向，单向C、单向，双向D、双向，双向
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考题 CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息单向传输的列车运行控制系统。
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考题 CTCS-3级列控系统是基于（）通信，实现车-地信息双向传输的列车运行控制系统。A、450M无线B、GSM-R无线C、有线电缆D、同轴线对
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考题 利用GSM～R的数据业务，每列旅客列车都与地面中心维持一条实时双向数据传输通道，所有与旅客相关的移动信息服务数据（车～地和地～车）都可以通过这条通道进行传输，为旅客提供优质服务。
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考题 CTCS-3级列控系统基于（）实现大容量的连续信息传输，可以提供最远32km的目标距离、线路允许速度等信息。
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考题 根据车地信息传输通道不同，列控系统可分为（）、连续式列控系统和点连式列控系统。A、点式列控系统B、CTCS-1列控系统C、CTCS-2列控系统D、CTCS-3列控系统
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考题 CTCS-3级列控系统是基于GSM-R实现车一地信息双向传输、（）生成行车许可的，适用于300km/h及以上的列控系统。
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考题 CTCS-3级列控系统总体结构包括地面设备、车载设备、GSM-R无线通信网络、信号数据传输网络四部分。
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考题 CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能。
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考题 单选题CTCS-3级列控系统是基于GSM-R实现车一地信息双向传输、无线闭塞中心RBC生成行车许可的，适用于（）km/h及以上的列控系统。A 80B 160C 200D 300
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考题 填空题CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心（RBC）生成行车许可，同时具备（）级功能的列车运行控制系统。
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考题 判断题CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信实现车-地信息单向传输的列车运行控制系统。A 对B 错
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考题 填空题CTCS-3级列控系统基于（）实现大容量的连续信息传输，可以提供最远32km的目标距离、线路允许速度等信息。
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考题 单选题CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，（）生成行车许可。A 轨道电路B 点式应答器C 无线闭塞中心D 列控中心
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考题 判断题利用GSM～R的数据业务，每列旅客列车都与地面中心维持一条实时双向数据传输通道，所有与旅客相关的移动信息服务数据（车～地和地～车）都可以通过这条通道进行传输，为旅客提供优质服务。A 对B 错
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考题 单选题CTCS-3级列控系统是基于GSM-R无线通信，实现“（）信息双向传输的列车运行控制系统。A 车-地B 车-人C 空-地D 人-机
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考题 判断题CTCS-3级列控系统基于GSM-R无线通信实现车地信息双向传输，无线闭塞中心生成行车许可，轨道电路实现列车占用检查，应答器实现列车定位，并具备CTCS-2级功能。A 对B 错
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