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多选题
接到行调通知列车在正线发生故障后应该（）。
A

详细了解故障信息后，确认是否能够动车

B

向轮值工程师转告列车故障情况，请求技术支持

C

详细了解故障信息后，视情况及时安排跟车人员上车。

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考题 发生列车晚点时，各站接到行调通知后需根据现场实际情况向行调申请设置车费免检模式，行调确认后通知清分调度组织相应车站运营模式变更。此题为判断题(对，错)。
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考题 接到行调的救援命令,确认故障列车的()和(),如需清客,通知站台清客。 A.停车位置B.故障原因C.相关行车注意事项D.具体车次
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考题 涉及影响列车出入段、影响正线范围内设备设施使用的B类作业经车场调度审核满足条件后报行调,经行调同意后方可安排施工,并由行调通知相关车站。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 一级列车弓网故障是指列车在()发生受电弓严重损害的事故;二级列车弓网故障是指列车在()发生受电弓严重损害的事故。 A.正线B.场段C.调试期间D.综合联调
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考题 司机离开驾驶室处理故障前须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC轮值工程师。
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考题 接到行调电话通知“XX时XX分XX站发生XX事故，XX救援预案已启动”，下列哪项内容是不应该做的（）。A、检修调度联系救援队长，告知“XX时XX分XX站发生XX事故，XX救援预案已启动”准备救援B、检调联系附近的驻站人员赶赴故障发生点C、得到救援指令，隐瞒不上报D、检调联系主任和部长告知正线行车事故，并告知已采取的措施；
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考题 当正线列车发生故障时，司机应向行调汇报以下内容：（）。A、车次、车号B、发生地点（区间、百米标或站台）C、故障类别（制动系统故障、牵引系统故障、车门故障、广播故障、信号故障等）D、是否需要救援
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考题 事故或故障发生后，所有抢险人员在接到通知后必须第一时间赶到现场，根据应急抢险领导小组级别来决定由谁担任现场指挥，所有抢险人员必须服从（）的命令。A、现场指挥B、行调C、作业护责人D、电调
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考题 列车在正线及辅助线运行的命令只能由行调发布。列车司机必须服从行调指挥和命令，按照（）行车。A、《列车运行图》及信号显示B、《列车运行图》C、信号显示D、行调命令
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考题 正线接到列车上的乘客被劫持的信息时，立即报告（）。A、110B、行调C、轨警D、安保部
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考题 关于司机在正线驾驶列车时的要求，以下描述错误的是（）。A、集中精力，加强瞭望B、发生故障时，按要求果断处理C、有人添乘时，司机应无条件做好配合D、接到行调命令时，逐句复诵，确认无误再执行
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考题 列车调度员接到强热预报后，须立即安排列车在最近前方站正线停车并通知机车乘务员。
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考题 司机离开驾驶室处理故障前无须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC检修调度。
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考题 列车发生故障，司机无法处理向行调申请救援，OCC判断故障及影响范围后，（）启动应急预案A、检调B、值班主任C、场调D、行调
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考题 在接到行调有关“列车越站”的通知时，列车越站后运行的前方第一个车站应设置（）降级运营模式。A、列车故障B、日期免检C、紧急D、车费免检
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考题 接到行调通知列车在正线发生故障后应该（）。A、详细了解故障信息后，确认是否能够动车B、向轮值工程师转告列车故障情况，请求技术支持C、详细了解故障信息后，视情况及时安排跟车人员上车。
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考题 司机离开驾驶室处理故障前须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC检修调度。
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考题 请写出“列车越站“的票务处理程序：接到控制中心行调列车越站的通知后，越站停车的第一个车站，对越站列车上受影响的乘客。
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考题 判断题司机离开驾驶室处理故障前须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC轮值工程师。A 对B 错
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考题 多选题接到行调通知列车在正线发生故障后应该（）。A详细了解故障信息后，确认是否能够动车B向轮值工程师转告列车故障情况，请求技术支持C详细了解故障信息后，视情况及时安排跟车人员上车。
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考题 单选题正线接到列车上的乘客被劫持的信息时，立即报告（）。A 110B 行调C 轨警D 安保部
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考题 单选题关于司机在正线驾驶列车时的要求，以下描述错误的是（）。A 集中精力，加强瞭望B 发生故障时，按要求果断处理C 有人添乘时，司机应无条件做好配合D 接到行调命令时，逐句复诵，确认无误再执行
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考题 单选题列车发生故障，司机无法处理向行调申请救援，OCC判断故障及影响范围后，（）启动应急预案A 检调B 值班主任C 场调D 行调
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考题 多选题当正线列车发生故障时，司机应向行调汇报以下内容：（）。A车次、车号B发生地点（区间、百米标或站台）C故障类别（制动系统故障、牵引系统故障、车门故障、广播故障、信号故障等）D是否需要救援
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考题 判断题司机离开驾驶室处理故障前须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC检修调度。A 对B 错
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考题 多选题车站发现屏蔽门故障时，有关信息通报的程序叙述正确的是（）A车站发现屏蔽门故障时，报行调B行调接报后，通知到达或即将到达故障站的列车司机，同时通知全线列车司机，并将故障情况通知生产调度C车站发现屏蔽门故障时，不需要报行调D车站发现屏蔽门故障时，立即报生产调度
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考题 判断题司机离开驾驶室处理故障前无须报告行调，行调接到司机的车辆故障报告后，应及时通知DCC检修调度。A 对B 错
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考题 单选题在接到行调有关“列车越站”的通知时，列车越站后运行的前方第一个车站应设置（）降级运营模式。A 列车故障B 日期免检C 紧急D 车费免检
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