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问答题
电控发动机的油门由低速缓慢加速到高速时,工作完全正常,但是快速加速时,发动机转速变化缓慢,有时有喘气现象,试分析这一故障原因?

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考题 发动机中出现有故障的喷油器,不可能会出现()A、怠速时发动机熄火B、发动机加速缓慢C、发动机喘振D、燃油压力上升

考题 急加速时,发动机不能迅速提高转速,并出现短暂无节奏的“突突”声,有时化油器回火,缓慢加速则情况良好,可判断为发动机()故障。A、怠速不良B、加速不良C、混合气过浓D、点火时间过早

考题 发动机冷车起动困难,起动后发动机振动,然后趋于平稳,中低速时发动机开始抖动,高速时有所改善。请分析可能存在的故障。

考题 发动机无负荷时,踏下加速踏板,发动机转速不易提高,()有回火现象,说明油路有故障。A、化油器B、分电器C、排气管D、消音器

考题 某电控发动机在中等以上转速运行时工作正常,当转速为怠速或接近怠速时,出现怠速不稳甚至熄火现象,试分析原因?

考题 当发动机的节气门突然全开时,发动机由一设定转速加速到另一设定转速的时间越长,则其有效功率越大。

考题 电控发动机的油门由低速缓慢加速到高速时,工作完全正常,但是快速加速时,发动机转速变化缓慢,有时有喘气现象,试分析这一故障原因?

考题 动态测功是指发动机在低速运转时,突然全开节气门或置油门齿杆位置为最大,使发动机加速运转,用加速性能直接反映最大功率。

考题 电控汽油喷射发动机运转不稳是指发动机转速处于()情况,发动机运转都不稳定,有抖动现象。A、怠速B、任一转速C、中速D、加速

考题 发动机启动后,油门不能完全放松,否则就会熄火,属于汽油发动机()的故障现象。A、加速不良B、混合气过稀C、怠速不良D、混合气过浓

考题 走合期应尽量中速行驶,避免发动机(),严禁脱挡猛冲和突然加速。A、高速运转和油门全开B、怠速运转C、低速运转D、油门全开

考题 EGR阀在发动机的下列工作条件下工作()A、发动机温度高于50℃B、发动机怠速时C、发动机突然加速时D、发动机高速运转,转速超过4500r/min

考题 下列()不是发动机怠速不良故障的现象。A、发动机怠速时熄火B、加速时发动机转速上升缓慢C、发动机加速时转速不稳D、带速时有强烈振动

考题 下列对于发动机怠速不良故障的现象叙述不正确的是() A、发动机怠速时熄火B、发动机转速上升缓慢C、发动机转速不稳D、怠速时有强烈振动

考题 自动变速器打滑的现象不包括()。A、起步时踩下加速踏板,发动机转速很快升高但车速升高缓慢B、行驶中踩下加速踏板加速时,发动机转速升高但车速没有很快升高C、平路行驶基本正常,但上坡无力,且发动机转速异常高D、制动时踩下制动踏板,车速降低缓慢

考题 EGR阀在发动机的下列工作条件下停止工作()A、发动机温度高于50℃B、发动机怠速时C、发动机突然加速时D、发动机高速运转,转速超过4500r/min

考题 综合题:发动机怠速运转正常,加油门到中速或高速时,就要熄火或者转速不能提高,同时,汽化器有回火现象,其原因有哪些?

考题 电控发动机加速无力故障现象()。A、发动机怠速不平稳,且易熄火B、加速时发动机消声器有“放炮”声C、发动机工作时好时坏D、车辆行驶中加速无力 燃油消耗量过大

考题 电控燃油喷射发动机启动时,不需完全踩下油门加速踏板。

考题 汽油发动机低速运转正常,加大节气门开度至中、高速,转速不易提高,发动机运转不正常,时有回火现象,拉动阻风门无变化,表明中、高速时发动机()。A、混合气过浓B、混合气过稀C、点火时间过迟D、点火时间过早

考题 电控发动机运转不稳的故障现象是加速时发动机消声器有“放炮”声。

考题 电控发动机消声器放炮故障现象()。A、发动机怠速不平稳,且易熄火B、加速时发动机消声器有“放炮”声C、发动机工作时好时坏D、燃油消耗量过大

考题 电控发动机加速无力故障现象发动机工作时好时坏。

考题 单选题加速控制装置在汽车行驶加速或超车加速时应。()A 稳定发动机怠速B 加大油门提高发动机转速C 切断空调电磁离合器电源

考题 问答题某电控发动机在中等以上转速运行时工作正常,当转速为怠速或接近怠速时,出现怠速不稳甚至熄火现象,试分析原因?

考题 填空题发动机的平均功率与加速时间成(),即节气门突然全开时,发动机由转速n1加速到n2的时间越长,表明发动机的功率越()。

考题 单选题发动机无负荷时,踏下加速踏板,发动机转速不易提高,()有回火现象,说明油路有故障。A 化油器B 分电器C 排气管D 消音器