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单选题
客运专线道岔采用60D40钢轨,基本轨轨底与AT轨轨底的高差达()mm。
A

36

B

34

C

32

D

24


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 普通道岔尖轨是用普通钢轨将轨底刨切一部分,叠盖在基本轨的轨底上,称为爬坡式尖轨。

考题 钢轨的断面形状为()字形,由()等几部分组成。() A、工;轨头、轨腰、轨底B、人;轨头、轨腰、轨底C、之;轨头、轨腰、轨底D、工;轨头、轨底

考题 客运专线道岔采用60D40钢轨,基本轨轨底与AT轨轨底的高差达()mm。A、36B、34C、32D、24

考题 客运专线道岔,尖轨、心轨用60D40钢轨制造,中间焊接。

考题 客运专线道岔,护轨采用()kg/m槽形钢制造,护轨高出基本轨顶面12mm,护轨基本轨内侧采用弹性扣件。A、33B、43C、50D、60

考题 钢轨的断面采用“工”字形,由轨头、轨腰、轨底组成。

考题 水平是左右两股钢轨在同一横断面处()的相对高差。A、轨腰B、轨面C、钢轨工作边D、轨底

考题 钢轨的3个主要尺寸是()A、钢轨高度、钢轨宽度、轨底高度B、钢轨高度、轨头高度、轨底宽度C、钢轨高度、轨头宽度、轨底宽度D、钢轨宽度、轨头宽度、轨底宽度

考题 道岔的钢轨件设()的轨底坡或轨顶坡。

考题 客运专线道岔,基本轨、导轨、叉跟轨用60kg/m钢轨制造。

考题 客运专线道岔,钢轨件设1:40轨底坡或轨顶坡。

考题 多选题按照《调节器保养质量评定标准》规定,出现下列()情况,每处扣2分。A基本轨轨撑与轨腰0.2mm<间隙≤0.5mmB24基本轨轨底与铁垫板0.5mm<间隙≤1.0mmC尖轨轨底与台板间隙0.5mm<间隙≤1.5mmD钢轨肥边>1mm

考题 判断题普通道岔尖轨是用普通钢轨将轨底刨切一部分,叠盖在基本轨的轨底上,称为爬坡式尖轨。A 对B 错

考题 多选题按照《调节器保养质量评定标准》规定,出现下列()情况,每处扣4分。A尖轨轨底与台板间隙0.2mm<间隙≤0.5mmB基本轨轨撑与轨腰间隙>2.0mmC尖轨轨底与台板间隙0.5mm<间隙≤1.5mmD钢轨肥边>1mm

考题 单选题钢轨的3个主要尺寸是()A 钢轨高度、钢轨宽度、轨底高度B 钢轨高度、轨头高度、轨底宽度C 钢轨高度、轨头宽度、轨底宽度D 钢轨宽度、轨头宽度、轨底宽度

考题 单选题钢轨的断面形状为()字形,由()等几部分组成。A 工、轨头、轨腰、轨底B 人、轨头、轨腰、轨底C 之、轨头、轨腰、轨底D 工、轨头、轨底

考题 填空题道岔的钢轨件设()的轨底坡或轨顶坡。

考题 判断题客运专线道岔,尖轨、心轨用60D40钢轨制造,中间焊接。A 对B 错

考题 单选题由于客专线道岔采用60D40钢轨,使基本轨轨底与AT轨轨底的高差达(),采用施维格公司的弹性扣压技术,便于与琨轮的配合。A 24B 28C 32D 36

考题 单选题客运专线道岔,护轨采用()kg/m槽形钢制造,护轨高出基本轨顶面12mm,护轨基本轨内侧采用弹性扣件。A 33B 43C 50D 60

考题 判断题客运专线道岔,钢轨件设1:40轨底坡或轨顶坡。A 对B 错