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判断题
汽车上都用低压直流电。
A

对

B

错

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更多 “判断题汽车上都用低压直流电。A 对B 错” 相关考题
考题 将下列四种光源的蒸发温度由低到高排序，排序正确的是A、直流电弧–低压交流电弧–火花–ICPB、ICP–火花–低压交流电弧–直流电弧C、火花–低压交流电弧–直流电弧–ICPD、低压交流电弧–火花–直流电弧–ICPE、火花–直流电弧–低压交流电弧–ICP
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考题 减压阀主要作用是：将较高的气(汽)压自动降低到所需低压，当气(汽)压波动时，起自动调节作用，试低压倒的气(汽)压稳定。此题为判断题(对，错)。
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考题 认为有人在议论他，街上的人及汽车上的人都用异样的目光看他，这可能是（）
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考题 低压缸排汽温度＞（）℃联开低压缸喷水，＜（）℃联关低压缸喷水，＞（）℃跳机。
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考题 汽动给水泵正常运行，一般以（）作为工作汽源。A、高压新蒸汽；B、高压抽汽；C、低压抽汽；D、辅汽。
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考题 汽轮机高压段常用平齿汽封，低压段则用高低齿汽封。
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考题 高压汽封直径为什么大于隔板汽封和低压端汽封？
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考题 高中压汽封的作用是（），低压汽封的作用是（）。
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考题 减压阀的作用为（）。A、将较高的气（汽）压自动降低到所需的低气（汽）压B、低压侧气（汽）压随高压侧气（汽）压变化成比例降低C、当高压侧气（汽）压波动时能自动使用低压侧气（汽）压稳定D、可以反向使用作为增压阀
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考题 目前大部分的汽车上使用酸性蓄电池，它能提供（）。A、高压直流电B、低压直流电C、高压交流电D、低压交流电
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考题 汽车上各用电设备使用的是（）。A、低压直流电B、高压电C、交流电
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考题 测量直流电压与交流电压时，仪表选择通常为（）。A、都用电磁系B、测直流电压用磁电系，测交流电压用电磁系C、都用磁电系D、测直流电压用电磁系，测交流电压用磁电系
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考题 汽机共设有几段抽汽？除氧器用汽为几段？低压辅汽联箱用汽为几段？
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考题 关于轴封漏汽的说法正确的是（）。A、凝汽式汽轮机高压侧产生轴封漏气，低压侧不会产生漏气；B、凝汽式汽轮机高压侧、低压侧均会产生漏气；C、背压机组高压侧、低压侧均会产生漏气；D、背压机组不会产生漏气。
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考题 公共汽车和小客车上的低压直流电源分别为（）。A、12V，12VB、12V，24VC、24V，12VD、24V，24V
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考题 轴封漏汽主要由低压轴封漏出。
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考题 静止变流器的作用是（）。A、把三相交流电变为低压直流电B、把单相交流电变为低压直流电C、把低压直流电变为三相交流电D、把低压直流电变为单相交流电
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考题 下面关于B737-600增压系统后溢流活门电源的说法正确的是（）。A、交流马达用交流电、直流马达用直流电B、交直流马达都用直流电C、自动和人工马达都用交流电D、自动和人工马达都用直流电
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考题 轴端汽封是汽封的一种，可分为高压轴端汽封和低压轴端汽封。
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考题 在凝汽式汽轮机中，设置低压汽封能减少蒸汽漏出。
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考题 向热网首站供汽压力低于（），低压缸排汽温度超过（），低压缸进汽调节门后压力低于（），要停止向热网首站供汽。
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考题 汽轮机低压缸排汽温度高：≥（）℃报警低压缸喷水投入，≥（）℃报警并停机。
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考题 根据公司《严格停送汽操作管理规定》要求，对于供汽管道在进行热、冷态送汽操作时低压暖管时间叙述正确的有（）。A、供汽管道停运2小时以内低压暖管时间不少于120分钟；B、供汽管道停运12小时以内低压暖管时间不少于120分钟；C、供汽管道停运24小时以内低压暖管时间为180分钟；D、供汽管道停运24小时以内低压暖管时间为240分钟。
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考题 单选题目前大部分的汽车上使用酸性蓄电池，它能提供（）。A 高压直流电B 低压直流电C 高压交流电D 低压交流电
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考题 多选题减压阀的作用为（）。A将较高的气（汽）压自动降低到所需的低气（汽）压B低压侧气（汽）压随高压侧气（汽）压变化成比例降低C当高压侧气（汽）压波动时能自动使用低压侧气（汽）压稳定D可以反向使用作为增压阀
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考题 单选题将下列四种光源的蒸发温度由低到高排序，排序正确的是（）。A 直流电弧-低压交流电弧-火花-ICPB ICP-火花-低压交流电弧-直流电弧C 火花-低压交流电弧-直流电弧-ICPD 低压交流电弧-火花-直流电弧-ICPE 火花-直流电弧-低压交流电弧-ICP
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考题 问答题高压汽封直径为什么大于隔板汽封和低压端汽封？
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