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单选题
（）适用于海上航行发现本船有失踪者，或已知有人落水但发现较晚，而船已驶出相当距离且根本看不到落水者的情况。
A
单旋回法
B
威廉姆逊旋回法
C
斯恰诺旋回法
D
180°旋回法
参考答案
参考解析
解析：
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考题
船舶航行中，突然发现有人落水，为了防止船舶和螺旋桨对落水者造成伤害，应立即怎样操纵船舶______。A.向落水者相反一舷操满舵，并停车B.向落水者相反一舷操满舵，并加速C.向落水者一舷操满舵，并停车D.向落水者一舷操满舵，并加速
考题
船舶航行中，突然发现有人落水，防止船舶和螺旋桨对落水者造成伤害，应立即怎样操纵船舶？（）A、向落水者相反一舷操满舵，并停车B、向落水者相反一舷操满舵，并加速C、向落水者一舷操满舵，并停车D、向落水者一舷操满舵，并加速
考题
按照密尔的观点，下列行为中，在道德上应予以遣责的是（）。A、主动搭救落水者并取得成功B、主动搭救落水者但未能成功C、为获取报酬而救起落水者D、发现有人落水而不予以施救（最终落水者被旁人救起）
考题
单选题航行中若只能发现前船与本船的距离越来越小而没有其它判定依据，则前船一定（）A
是航速较本船慢的被追越船B
是对驶船但其航速不可知C
是锚泊船或失控船或其它非正常航行D
ABC均对
考题
单选题有关反移量的应用，下列各项说法中错误的是（）。A
航行中发现本船有人落水，应立即向落水者一舷操满舵，使船尾向另一侧摆开，以避免落水者卷入螺旋桨B
在船首极近距离内发现障碍物或紧急避让时，应首先操舵使船首让开，当船首已经让开而估计有可能与船尾发生碰撞时，应立即操另一舷舵使船尾甩开C
在船舶驶离码头或并靠船时，船首刚刚摆出泊位，如果很快操大舵角进车，则会产生较小移量而易导致尾部触碰码头或他船D
船舶过弯道时，高速大舵角转向，会引起较大的反移量，应注意保持足够的船岸间距并采用正确的操船方法
考题
单选题航行中若只能发现前船与本船的距离越来越小而没有其他判定依据，则前船可能（）A
是航速较本船慢的被追越船B
是对驶船但其航速不可知C
是锚泊船或失控船或其他非正常航行的船舶D
A、B、C均对
考题
单选题你在进行船舶操纵时，对下列哪个情况应防止或利用反移量的作用（）？Ⅰ航行中有人落水，为援救落水者而操舵时Ⅱ航行中突然在船前方的极近距离上发现障碍物而急需施舵时Ⅲ并靠停泊或锚泊中的船舶时A
Ⅰ、ⅡB
Ⅰ、ⅢC
Ⅰ～ⅢD
Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题你在进行船舶操纵时，对下列哪个情况应防止或利用反移量的作用？（） Ⅰ、航行中有人落水，为救援落水者而操舵时 Ⅱ、航行中突然在船前方的极近距离上发现障碍物时 Ⅲ、并靠停泊或锚泊中的船舶时A
ⅠB
Ⅰ、ⅡC
Ⅱ、ⅢD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题船舶航行中，突然发现有人落水，为了防止船舶和螺旋桨对落水者造成伤害，应立即怎样操纵船舶？（）A
向落水者相反一舷操满舵，并停车B
向落水者相反一舷操满舵，并加速C
向落水者一舷操满舵，并停车D
向落水者一舷操满舵，并加速
考题
单选题船舶航行中发现本船有人落水，应立即向落水者一舷操满舵，其目的是（）。A
利用反移量，使船尾避开落水者B
利用横距，使船首避开落水者C
利用滞距，使船首避开落水者D
利用旋回初径，尽快驶回落水者位置，救助落水者
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