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填空题
如果SS3B重联机车的控制电源故障,可待停车后,将机车的()闸刀合上,维持运行。

参考答案

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考题 SS3型电力机车低压试验,合上KJDK、DCK、KGK闸刀后,控制电压应不低于()V。

考题 直流机车在运行中,电源柜110V电源故障时,可用蓄电池作为维持机车故障运行的控制电源。() 此题为判断题(对,错)。

考题 列车在运行中机车信号或列车运行监控记录装置故障时,列车司机应立即使用列车无线调度通信设备报告列车调度员或就近车站值班员,列车按规定速度运行至前方站停车处理。双机牵引时,重联、本务机车进行互换;在单机牵引情况下,停车后()。

考题 SS3B型机车如果是某一节机车的主断路器不能闭合,则对于有人工合闸装置的真空主断则进行人工合闸。对于没有人工合装置的真空主断,则根据实际情况()机车维持运行。(重联车)

考题 SS4型电力机车发生主接地故障后,如运行途中不能及时处理而需要维持机车运行时,可以用故障开关将接地继电器切除。

考题 运行途中,遇机车信号发生故障时,司机应控制列车运行至前方站停车处理或请求更换机车。

考题 20ZK跳开会引起哪项故障()。(重联车)A、过“八跨”后,机车无控制电源B、跳主断C、劈相机起不动D、无流无压

考题 列车运行中遇重联机车的机车信号或监控装置故障时,可关机运行。

考题 SS3B型机车过八跨后,受电弓自动掉下,无控制电源时应首先检查蓄电池控制电源电路的22ZK是否跳开或本身故障,跳开则合上,本身故障应急时()维持运行。(小B车)

考题 直流机车在运行中,电源柜110V电源故障时,可用蓄电池作为维持机车故障运行的控制电源。

考题 运行中,机车“零位”灯不亮可能的故障原因正确的是()。(重联车)A、ADD装置故障B、主断没合上C、电子柜故障D、主辅调速手柄未在零位

考题 机车运行中发生火灾,必须做到“两停一断”:停机、停车,断开()闸刀切断外部电源。A、机控B、总控C、蓄电池

考题 运行中机车信号故障时,在半自动闭塞区间,确认进站信号机显示的允许运行的信号后,将速度控制20km/h以下按压()键进站停车,请求更换机车A、〔警惕〕B、〔解锁〕C、〔解锁〕+〔确认〕

考题 如果是某一节机车的某一架三台电机电流快速上升,而其它电机正常,原因为整流硅机组1/4桥晶闸管()或微机柜脉冲触发系统故障,此时可以将这三台电机的隔离闸刀QGK置中间位,将电机甩掉维持运行。(重联车)

考题 如果SS3B重联机车的控制电源故障,可待停车后,将机车的()闸刀合上,维持运行。

考题 运行途中,当机车出现故障,微机控制系统自动(或在进行微机复位操作后)会将故障设备切除(隔离),以便维持运行。

考题 双机或多机重联牵引的列车施行制动后,重联机车不得将机车制动缓解。

考题 当使用重联阀进行机车重联时,其要求正确的是:()A、重联机车应能使本务机车与重联机车的制动缸压力基本一致B、当总风联管拉断后后机应能及时制动并保压C、本务机应能控制重联机车的撒砂动作D、使用重联阀后后机已无法实现对重联机车制动机的控制

考题 单选题运行中,机车“零位”灯不亮可能的故障原因正确的是()。(重联车)A ADD装置故障B 主断没合上C 电子柜故障D 主辅调速手柄未在零位

考题 填空题SS3B型机车过八跨后,受电弓自动掉下,无控制电源时应首先检查蓄电池控制电源电路的22ZK是否跳开或本身故障,跳开则合上,本身故障应急时()维持运行。(小B车)

考题 单选题LKJ-93型监控装置机车信号故障模式:列车运行中机车乘务员确认机车信号发生故障,并通知列车调度员,允许机车乘务员在()状态下顺序按压[4]键后,5s内依次按压[出库/8]、[4]键,将监控装置控制改为机车信号故障模式。A 运行B 停车C 等候2minD 5km/h

考题 判断题直流机车在运行中,电源柜110V电源故障时,可用蓄电池作为维持机车故障运行的控制电源。A 对B 错

考题 填空题SS3B型机车如果是某一节机车的主断路器不能闭合,则对于有人工合闸装置的真空主断则进行人工合闸。对于没有人工合装置的真空主断,则根据实际情况()机车维持运行。(重联车)

考题 填空题列车在运行中机车信号或列车运行监控记录装置故障时,列车司机应立即使用列车无线调度通信设备报告列车调度员或就近车站值班员,列车按规定速度运行至前方站停车处理。双机牵引时,重联、本务机车进行互换;在单机牵引情况下,停车后()。

考题 多选题当使用重联阀进行机车重联时,其要求正确的是:()A重联机车应能使本务机车与重联机车的制动缸压力基本一致B当总风联管拉断后后机应能及时制动并保压C本务机应能控制重联机车的撒砂动作D使用重联阀后后机已无法实现对重联机车制动机的控制

考题 多选题电力机车蓄电池主要作用是()。A机车升弓受流前,由蓄电池作电源供控制电路操纵用,以完成机车受流前准备工作B以蓄电池为电源使辅助压缩机工作,升受电弓C在运行中,一旦稳压电源出现故障,可以切除稳压电源,由蓄电池组供电维持故障运行D在机车正常运行时,蓄电池组与机车电源柜并联运行,并作为机车整流控制电源的滤波环节,以保证电压脉动符合要求

考题 填空题如果是某一节机车的某一架三台电机电流快速上升,而其它电机正常,原因为整流硅机组1/4桥晶闸管()或微机柜脉冲触发系统故障,此时可以将这三台电机的隔离闸刀QGK置中间位,将电机甩掉维持运行。(重联车)