考题
可能造成紧急制动的原因有()。
A.击打紧急制动按钮B.方向手柄在零位C.警惕按钮未按下D.ATP保护E.安全锤被取下
考题
机车防溜安全措施：机班下车检查机车时必须按规定主手柄回零位、换向手柄置（）位、断开机控、大小闸可靠制动。A、前进B、中立C、后进
考题
司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向前，主控手柄在全常用制动位，按下警惕按钮，制动缸压力值为（）。A、200KpaB、240KpaC、300KpaD、340Kpa
考题
司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向后，主控手柄在制动区（非100%）时，按下警惕按钮，制动缸压力值变为240Kpa。
考题
司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向前，主控手柄在0位，未按下警惕按钮，制动缸压力值为（）。A、200KpaB、240KpaC、300KpaD、340Kpa
考题
牵引电机主极断路处理：将主手柄回零位，并将对应（）故障开关置故障位，甩电机维持运行。
考题
制动功能检查时，将方向手柄置前位，按下司机台上的旋钮（），停放制动施加。A、27=S0B、27=S02C、27=S03D、27=S04
考题
月检作业，施加停放制动，方向手柄置前/后位，将主控制手柄置零位，按下警惕按钮，压力表红色指针读数为189±20kPa。
考题
排1电空阀何时得电？（）A、电空控制器手柄置“缓解”位B、电空控制器手柄置“中立”位C、电空控制器手柄置“运转”位D、电空控制器手柄置“制动”位
考题
司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向后，主控手柄在全制动时，按下警惕按钮，制动缸压力值变为240Kpa。
考题
一期车辆司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向前，主控手柄在制动区，按下警惕按钮，制动缸压力值为（）。A、200KpaB、240KpaC、300KpaD、340Kpa
考题
SS3电动机车排1电空阀何时得电（）。A、电空控制器手柄置“缓解”位B、电空控制器手柄置“中立”位C、电空控制器手柄置“运转”位D、电空控制器手柄置“制动”位
考题
重联电空阀何时得电？（）A、电空控制器手柄置“制动”位B、电空控制器手柄置“紧急”位C、电空控制器手柄置“重联”位D、电空控制器手柄置“中立”位
考题
施加停放制动，方向手柄置前/后位，将主控制手柄置零位，按下警惕按钮，压力表红色指针读数为189±20kPa
考题
下列（）情况会导致电客车紧急制动。A、警惕按钮未按下B、总风压力低C、列车脱钩D、方向手柄在零位
考题
缓解电空阀何时得电？（）A、电空控制器手柄置“缓解”位B、电空控制器手柄置制动后“中立”位C、电空控制器手柄置“运转”位D、电空控制器手柄置“制动”位
考题
单选题“ATO解锁触点”位于（）？A
主控手柄零位（方向手柄零位）B
主控手柄的零位（方向手柄向前）C
主控手柄的零位（方向手柄向后）D
主控手柄制动（方向手柄向前）
考题
多选题下列（）情况会导致电客车紧急制动。A警惕按钮未按下B总风压力低C列车脱钩D方向手柄在零位
考题
判断题司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向后，主控手柄在全制动时，按下警惕按钮，制动缸压力值变为240Kpa。A
对B
错
考题
判断题月检作业，施加停放制动，方向手柄置前/后位，将主控制手柄置零位，按下警惕按钮，压力表红色指针读数为189±20kPa。A
对B
错
考题
单选题司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向前，主控手柄在快速制动位，按下警惕按钮，制动缸压力值为（）。A
200KpaB
240KpaC
300KpaD
340Kpa
考题
多选题缓解电空阀何时得电？（）A电空控制器手柄置“缓解”位B电空控制器手柄置制动后“中立”位C电空控制器手柄置“运转”位D电空控制器手柄置“制动”位
考题
单选题SS3电动机车排1电空阀何时得电（）。A
电空控制器手柄置“缓解”位B
电空控制器手柄置“中立”位C
电空控制器手柄置“运转”位D
电空控制器手柄置“制动”位
考题
单选题制动功能检查时，将方向手柄置前位，按下司机台上的旋钮（），停放制动施加。A
27=S0B
27=S02C
27=S03D
27=S04
考题
多选题排2电空阀何时得电？（）A电空控制器手柄置“中立”位B电空控制器手柄置“紧急”位C电空控制器手柄置“制动”位D电空控制器手柄置“重联”位
考题
判断题司机室动态检查中，进行制动及警惕按钮试验时，方向手柄向后，主控手柄在制动区（非100%）时，按下警惕按钮，制动缸压力值变为240Kpa。A
对B
错
考题
单选题当行调发布做好救援准备命令后，故障车司机施加停放制动，将方向手柄置于向（）、主控手柄置于（）区A
前，牵引B
后，牵引C
后，制动D
前，制动