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单选题
某矿斜井为双滚筒绞车，检修时还未把两个滚筒的离合器合住，一群上夜班的工人便涌上人车，总人数达150人左右，严重超员、超载，信号工不予制止，反而违章发出了开车信号。人车运行中，主提升机操作工发觉加速下滑，但无法控制，最终发生带绳跑车，造成撞挤，酿成死亡3人、重伤4人、轻伤20人的特大事故。上述事故发生的主要原因是（）。
A
绞车制动力矩符合要求，但《煤矿安全规程》规定的3倍静力矩偏小
B
严重违反“双滚筒绞车在单滚筒运行时不准乘人”的规章制度
C
双滚筒绞车允许单钩提升，也允许双钩提升
D
人车跟车工和绞车司机配合不默契，协作不好
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考题
某矿斜井为双滚筒绞车，检修时还未把两个滚筒的离合器合住，一群上夜班的工人便涌上人车，总人数达150人左右，严重超员、超载，信号工不予制止，反而违章发出了开车信号。人车运行中，主提升机操作工发觉加速下滑，但无法控制，最终发生带绳跑车，造成撞挤，酿成死亡3人、重伤4人、轻伤20人的特大事故。上述事故发生的主要原因是()。A.绞车制动力矩符合要求，但《煤矿安全规程》规定的3倍静力矩偏小B.严重违反“双滚筒绞车在单滚筒运行时不准乘人”的规章制度C.双滚筒绞车允许单钩提升，也允许双钩提升D.人车跟车工和绞车司机配合不默契，协作不好
考题
卡轨车司机岗位隐患治理主要包括以下哪几项()。
A、卡轨车司机使用绞车前必须检验绞车绳是否完好，绞车及绳不完好，严禁绞车司机使用绞车B、卡轨车司机使用绞车前必须对滚筒轮衬进行检查，磨损严重必须及时更换C、卡轨车司机使用绞车前必须对张紧装置进行检查，有问题必须处理好后方可开车D、卡轨车司机使用绞车前必须检查制动装置，无问题后方可开车
考题
某矿斜井为双滚筒绞车，检修时还未把离合器合住，一群上夜班的工人便涌上人车，总人数达150人左右，严重超员、超载，但是信号工没有制止，反而发出了开车信号。人车运行中，提升机操作司机发觉加速下滑，但无法控制，最终发生带绳跑车事故，造成撞挤，酿成死亡3人、重伤4人、轻伤20人的特大事故。该事故的主要原因是应首先()。A.绞车制动力矩符合要求，但《煤矿安全规程》规定的3倍静力矩偏小B.严重违反“双滚筒绞车在单钩运行时不准乘人”的规定C.人车跟车工和绞车司机配合不默契，协作不好
考题
在调整双滚筒绞车滚筒旋转的相对位置时，制动装置在各滚筒闸轮上所发生的力矩，不得小于该滚筒所悬重量(钢丝绳重量与提升容器重量之和)形成的旋转力矩的( )倍。A.0.2B.0.5C.0.6D.1.2
考题
某矿斜井为双滚筒绞车，检修时还未把两个滚筒的离合器合住，一群上夜班的工人便涌上人车，总人数达150人左右，严重超员、超载，信号工不予制止，反而违章发出了开车信号。人车运行中，主提升机操作工发觉加速下滑，但无法控制，最终发生带绳跑车，造成撞挤，酿成死亡3人、重伤4人、轻伤20人的特大事故。上述事故发生的主要原因是（）。A、绞车制动力矩符合要求，但《煤矿安全规程》规定的3倍静力矩偏小B、严重违反“双滚筒绞车在单滚筒运行时不准乘人”的规章制度C、双滚筒绞车允许单钩提升，也允许双钩提升D、人车跟车工和绞车司机配合不默契，协作不好
考题
单选题双滚筒绞车作（）提升。A
单钩B
双钩
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