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问答题
为什么在狭窄港内要低速航行？
参考答案
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考题
一般港内船速要比海上船速低，其主要原因包括：（）A、港内航行阻力增大，为了减小主机扭矩而降低船速；B、港内航行阻力增大，为了增大主机扭矩而降低船速；C、港内航行阻力减小，为了减小主机扭矩而降低船速；D、港内航行阻力减小，为了增大主机扭矩而降低船速。
考题
单选题船舶距离停泊位置为1～3nm时，船舶位于内港或航道内，船速一般约为（），对于一般运输船舶，这一船速范围在港内航行属于“低速”，故称为“低速阶段”。A
2～4knB
3～5knC
4～6knD
5～7kn
考题
单选题游艇港内航速是指：（）A
主机以额定功率和转速在深水中航行的静水艇速B
主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的艇速C
主机以港内功率和转速在深水中航行的静水艇速D
主机以港内功率和转速在深水、风浪中航行的艇速
考题
单选题一般港内船速要比海上船速低，其主要原因包括：（）.A
港内航行阻力增大，为了减小主机扭矩而降低船速B
港内航行阻力增大，为了增大主机扭矩而降低船速C
港内航行阻力减小，为了减小主机扭矩而降低船速D
港内航行阻力减小，为了增大主机扭矩而降低船速
考题
单选题港内船速是指：（）.A
主机以额定功率和转速在深水中航行的静水船速B
主机以额定功率和转速在深水、风浪中航行的船速C
主机以港内功率和转速在深水中航行的静水船速D
主机以港内功率和转速在深水、风浪中航行的船速
考题
单选题一般情况下安全检查不应于船舶（）期间进行。A
在港内停泊B
在港内抛锚C
航行D
港内装卸作业
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