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单选题
船舶在台风季节航行时，船上应备有比正常航行多（）天的备用燃料并备足淡水。
A

3

B

4

C

5

D

6

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考题 真航向是()。A.船舶航行的方向B.航首尾线的方向C.船首向D.船舶航行时真北至船首线的夹角
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考题 某海船满载排水量为25000吨，空船排水量为7500吨，航速为20海里／小时，船舶常数为200吨，预计由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨／天，淡水10吨／天；停泊时消耗燃料15吨／天，淡水8吨／天；食品消耗为1吨／天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。 该船舶从甲港到乙港（不考虑航行安全系数）的航行时间为（ ）天。A.6.25 B.8.25 C.10.25 D.12.25 E.14.25
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考题 某海船满载排水量为30000吨，空船排水量为8000吨，航速为16海里/小时，船舶常数为300吨，计划由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天，淡水10吨/天；停泊时消耗燃料10吨/天，淡水8吨/天；食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。 根据上述资料，回答下列问题： 考虑航行安全系数时该船舶从甲港到乙港的航行时间为（　　）。 A．7.14天 B．7.81天 C．8.33天 D．9.81天 E．10.62天
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考题 某海船满载排水量为30000吨，空船排水量为8000吨，航速为16海里/小时，船舶常数为300吨，计划由甲港开往乙港，航程为3000海里。该船航行中消耗燃料30吨/天，淡水10吨/天；停泊时消耗燃料10吨/天，淡水8吨/天；食品消耗为1吨/天。另加3天时间的安全系数（其中航行安全系数2天，等待供应时间1天）。 根据上述资料，回答下列问题: 考虑航行安全系数时该船舶从甲港到乙港的航行时间为（　　）。 A．7.14天 B．7.81天 C．8.33天 D．9.81天
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考题 真航向是（）A、船舶航行的方向B、航首尾线的方向C、船首向D、船舶航行时真北至船首线的夹角
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考题 启备变正常运行时或备用启备变有载调压装置瓦斯保护应（）
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考题 救生艇应经常保持（），加足油、水、食品，（）等应齐备，配备足够。A、完好保养状态；灭火设备B、正常状态；灭火设备C、备航应急状态；烟雾信号D、备航应急状态；信号弹
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考题 载重线标志的作用是规定船在不同航区、航段和不同季节航行时所允许的最大吃水线。（）
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考题 船舶在台风季节航行时，船上应备有比正常航行多（）天的备用燃料并备足淡水。A、3B、4C、5D、6
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考题 任何船舶不允许超出原定航区/航线航行，如果申请一次超出原定航区/航线航行时必须满足法规中的相关要求，更改航区后，才能航行。
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考题 船舶航行对舵机动力系统的两套液压泵站的运行有何基本要求？（）A、没有特殊要求，可随意安排B、正常航行和进出港及窄水道航行时使用一台液压泵，另一台备用C、正常航行时使用一台液压泵，另一台备用。进出港和窄水道航行时启动两台D、正常航行时使用两台液压泵，互为备用。进出港和窄水道航行时使用一台
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考题 判断题船舶在台风季节里航行时，各燃油柜中的燃油尽量并舱。A 对B 错
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考题 单选题真航向是（）A 船舶航行的方向B 航首尾线的方向C 船首向D 船舶航行时真北至船首线的夹角
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考题 单选题救生艇应经常保持（），加足油、水、食品，（）等应齐备，配备足够。A 完好保养状态；灭火设备B 正常状态；灭火设备C 备航应急状态；烟雾信号D 备航应急状态；信号弹
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考题 单选题在台风季节航行时，船舶应备有比正常航行多（）天的备用燃油。A 3B 4C 5D 6
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考题 单选题为保证船舶适航，船舶开航前必须做到下列哪些？（） Ⅰ备足本航次所需燃料、淡水、备品 Ⅱ船员构成和数量满足要求 Ⅲ船舶证书齐全有效 Ⅳ危及船舶航行安全的缺陷已纠正并复查合格A ⅠⅡⅣB Ⅰ～ⅣC ⅠⅢD ⅠⅢⅣ
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考题 问答题任何船舶不允许超出原定航区/航线航行，如果申请一次超出原定航区/航线航行时必须满足法规中的相关要求，更改航区后，才能航行。
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考题 单选题船舶航行对舵机动力系统的两套液压泵站的运行有何基本要求？（）A 没有特殊要求，可随意安排B 正常航行和进出港及窄水道航行时使用一台液压泵，另一台备用C 正常航行时使用一台液压泵，另一台备用。进出港和窄水道航行时启动两台D 正常航行时使用两台液压泵，互为备用。进出港和窄水道航行时使用一台
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考题 单选题船舶在备航、离靠码头、起抛锚、过狭窄水道、过运河时的状态称为船舶的（）。A 正常航行状态B 机动状态C 停泊状态D 试航状态
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