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单选题
STCW规则中指出，值班驾驶员应随时保持正规的了望，其目的包括：（） Ⅰ、对环境和情况保持连续戒备的状态，并及早发现或察觉到它的变化 Ⅱ、充分估计碰撞、搁浅和其它危害航行安全的局面和危险 Ⅲ、确定可以从事其他工作的时间
A
Ⅰ
B
Ⅰ、Ⅲ
C
Ⅰ、Ⅱ
D
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
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考题
STCW公约的附则中对驾驶员值班安排和应遵循的原则提出了总体要求，下列正确的是：I、船长必须注意到STCW公约值班规则中应遵守的要求、原则和指南，确保所有海船上始终保持安全、连续并适合当时环境和条件的值班；II、全体值班人员必须注意到STCW公约值班规则中应遵守的要求、原则和指南，确保所有海船上始终保持安全、连续并适合当时环境和条件的值班；III、负责航行值班的高级船员在值班时间内始终在驾驶台或与之边通的场所，如海图室或驾驶台控制室，对船舶的航行安全负责；IV、负责航行值班的高级船员在值班时间内应始终在驾驶台不得离开，也不得进入海图室，对船舶的航行安全负责A.I、II、III、IVB.I、II、IIIC.I、IIID.I
考题
关于保持正规了望，下列说法中哪个正确：A.只要能发现碰撞危险，就意味着保持的了望是正规的B.保持正规瞭望，就意味着在任何时候，每一船舶应采取适合当时环境和情况下一切有效手段保持系统的观察C.只要船舶使用视觉进行不间断的观察，即可认为保持着正规的了望D.保持正规瞭望，就意味着在任何时候，每一船舶可使用任一手段进行不间断的观察
考题
负责航行值班的驾驶员在正常航行中应________。A.保持正规了望IB.及早发现来船IIC.及早判断是否存在碰撞危险 IV．对构成碰撞危险的他船及早采取大幅度的避让行动，宽裕地让清他船D.I-IVE.II-IVF.I，III，IVG.I，II，IV
考题
下列情况中，属于对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽是（）。A、没按规定鸣放声响信号。B、夜航中不保持正规了望。C、没想到他船可能“背离”规则行动。D、在不了解周围环境和情况下进行交接班。
考题
单选题根据STCW规则，在任何情况下的夜间，对了望人员的数量的要求至少为：（）A
一名值班驾驶员B
一名舵工和一名值班驾驶员C
一名了望人员和一名值班驾驶员D
一名高级船员和一名值班驾驶员
考题
单选题关于保持正规的了望，下列说法哪个正确（）？A
只要能发现碰撞危险，就意味着保持的了望是正规的B
保持正规的了望，就意味着在任何时候，每一船舶应采取适合当时环境和情况下一切有效的手段保持系统的观察C
只要船舶使用视觉进行不间断的观察，即可认为保持着正规的了望D
保持正规的了望，就意味着在任何时候，每一船舶可使用任一手段进行不间断的观察
考题
单选题根据STCW公约的规定，主管机关应使注意到STCW规则中应遵守的要求、原则和指南，以确保在所有海船上始终保持安全、持续并适合当时环境和条件的值班。（） Ⅰ．公司； Ⅱ．船长； Ⅲ．轮机长； Ⅳ.全体值班船员。A
Ⅰ～ⅢB
Ⅰ～ⅣC
Ⅱ～ⅣD
Ⅰ、Ⅱ
考题
单选题根据STCW规则和海船值班规则的要求，航行船舶应随时保持正规的瞭望，并应达到（）的目的。 ①探明遇难的船舶； ②探明遇难的飞机； ③探明遇难人员； ④探明沉船残骸A
①②B
②③C
①②③④D
①③④
考题
单选题下列说法正确的是（）。A
负责航行的值班驾驶员是船长的代表，其首要职责是保持船长规定的航向和航速B
值班驾驶员应遵照《1972年国际海上避碰规则》规定亲自保持正规的瞭望C
瞭望人员必须全神贯注地保持正规瞭望，不得从事或被分派给会影响瞭望的其它任务D
大型船舶在夜间航行应至少保持两名水手协助驾驶员值班
考题
单选题STCW公约关于值班安排和应遵循的原则包括（）。 ①始终保持安全、连续的值班； ②船长应确保其值班安排能足以保持安全值班； ③负责航行值班的驾驶员在值班时间内应始终身在驾驶台与之相连的场所； ④船舶锚泊或系泊时应保持适当而有效的值班。A
①~③B
①~④C
②~④D
①②④
考题
单选题船长和全体值班人员须注意到《STCW规则》中应遵守的要求、原则和指南，以确保所有海船上始终保持安全、连续并适合（）的值班。A
环境和时间B
环境和条件C
时间和条件D
时间和航速
考题
单选题关于保持正规瞭望，其主要内容表述不正确是（）A
利用视觉、听觉及所有其他可用的方法对当时环境和情况保持连续戒备的状态，并及早发现或察觉到它的变化。B
充分估计到碰撞、搁浅和其他危害航行安全的局面和危险。C
在大风浪航行时，为节省航行时间，可以不必寻找遇难的船舶和飞机、船舶遇难人员、沉船残骸和其他危害航行安全的物体。
考题
单选题下列情况中，属于对当时特殊情况可能要求的任何戒备上的疏忽是（）。A
没按规定鸣放声响信号。B
夜航中不保持正规了望。C
没想到他船可能“背离”规则行动。D
在不了解周围环境和情况下进行交接班。
考题
单选题为保证航行值班的构成足以保证能连续保持正规的了望，船长应考虑的因素包括：（） Ⅰ、国际海事组织及主管机关通过的任何其它涉及值班安排、适用于值班的标准程序和指南 Ⅱ、每位值班驾驶员的经验和其对船舶设备、程序和操纵能力的熟悉程度 Ⅲ、驾驶台仪器和控制器，包括报警系统的工作状况A
Ⅰ、ⅡB
Ⅰ、Ⅱ、ⅢC
Ⅰ、ⅢD
Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题负责航行值班的驾驶员在正常航行中应：（） Ⅰ、保持正规了望； Ⅱ、及早发现来船； Ⅲ、及早判断是否存在碰撞危险； Ⅳ、对构成碰撞危险的他船及早采取大幅度的避让行动，宽裕地让清他船A
Ⅰ～ⅣB
Ⅱ～ⅣC
Ⅰ、Ⅲ、ⅣD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
考题
单选题负责航行值班的驾驶员应：（）A
集中精力保持正规的了望，不做与值班无关的事情B
船长或引航员负责操纵时，值班驾驶员的了望职责即被解除C
当在沿岸航行时，在半点或整点时应立即进入海图室进行定位D
驾驶员如进入海图室进行定位，必须有高级船员帮助或代替其履行瞭望的义务
考题
单选题遵照经修订的《1972年国际海上避碰规则》第五条的规定随时保持正规瞭望，应达到的目的是（）。 ①针对操作环境中发生的任何重大变化，利用视觉和听觉以及所有其他可用的手段保持连续戒备状态； ②全面评估碰撞、搁浅和其他航行危险的局面和风险； ③探明遇险的船舶或飞机、遇难船舶人员、沉船、残骸和其他航行危险物A
①③B
②③C
①②D
①②③
考题
单选题STCW公约的附则中对驾驶员值班安排和应遵循的原则提出了总体要求，下列正确的是（）A
船长和全体值班人员须注意到STCW公约值班规则中应遵守的要求、原则和指南，确保所有海船上始终保持安全、连续并适合当时环境和条件的值班B
负责航行值班的高级船员在值班时间内始终在驾驶台或与之连通的场所，如海图室或驾驶台控制室，对船舶的航行安全负责C
A、B均正确D
A、B均不正确
考题
单选题STCW规则中指出，值班驾驶员应随时保持正规的了望，其目的包括：（） Ⅰ、探明遇险的船舶和飞机、船舶遇难人员 Ⅱ、探明沉船、残骸和其它碍航物 Ⅲ、探明他船从事的一切活动A
ⅠB
Ⅰ、ⅢC
Ⅰ、ⅡD
Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
考题
单选题STCW规则中指出，值班驾驶员应随时保持正规的瞭望，其目的包括（）A
对环境和情况保持连续戒备的状态，并及早发现或察觉到它的变化B
充分估计碰撞、搁浅和其它危害航行安全的局面和危险C
A、B均正确D
A、B均不正确
考题
单选题保持正规了望的适用对象是（）。A
驾驶员、船长B
值班驾驶员与了望人员C
驾驶员与水手D
船上所有的船员
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