考题
车钩的状态有()。
A、开锁位B、闭锁位C、全开、闭锁、开锁三种D、全开位
考题
机车、车辆的换长计算,应以车辆前后()之间距离为准。
A、两车钩闭锁位钩舌内侧面B、车钩开锁位钩舌外侧面C、两车钩全开位钩舌内侧面D、车钩全开位钩舌外侧面
考题
机车、车辆的换长计算,应以车辆前后两()之间距离为准。
A、车钩闭锁位钩舌内侧面B、车钩开锁位钩舌外侧面C、车钩全开位钩舌内侧面D、车钩全开位钩舌外侧面
考题
车钩处于待连挂状态和完全连挂状态时,车钩处于()。
A.闭锁位B.开锁位C.半闭锁位
考题
车钩的全开位是车钩钩舌(),准备挂钩时的位置。
A、闭而不锁B、开而锁闭C、闭而锁紧D、完全张开
考题
车钩的（）位是挂接车钩的准备位置。A、半开B、全开C、半闭D、全闭
考题
车钩处于待连挂状态和完全连挂状态时，车钩处于（）。A、闭锁位B、开锁位C、半闭锁位
考题
330型密接式车钩内部由钩舌、（）、（）、解钩装置等构成。车钩有待连挂位和全开位两种状态。
考题
挂钩的充分必要条件是（）。A、一个车钩处于全开位B、一个车钩处于开锁位C、两个车钩处于全开位D、两个车钩处于开锁
考题
车钩的三态是：开锁状态、全开状态、挂钩状态。
考题
全开状态：将钩提杆用力提起，至钩舌完全伸开。车钩全开状态，车钩开度应为220~245mm。
考题
轨道车车钩全开作用时，钩舌的张开是靠（）的推动作用。
考题
首部检车员确认两车钩连接状态良好、车钩处于（）位后，插设车钩防跳插销（下作用式车钩），车钩防跳插销须插设到位、作用良好。A、闭锁B、开锁C、全开
考题
当车钩的钩舌处于关闭不能被拉力、压力所打开的状态，及两个车钩相互连挂好后应始终保持的状态，此状态称为车钩处于（）。A、开锁位B、锁闭位C、全开位D、半开位
考题
（）是车钩钩舌完全张开准备挂钩时的位置。A、全开位置B、开锁位置C、闭锁位置
考题
对车钩进行检查，车钩三态作用应良好，（）不是车钩三态作用。A、闭锁状态B、开锁状态C、半开状态D、全开状态
考题
单选题首部检车员确认两车钩连接状态良好、车钩处于（）位后，插设车钩防跳插销（下作用式车钩），车钩防跳插销须插设到位、作用良好。A
闭锁B
开锁C
全开
考题
单选题挂钩的充分必要条件是（）。A
一个车钩处于全开位B
一个车钩处于开锁位C
两个车钩处于全开位D
两个车钩处于开锁
考题
填空题轨道车车钩全开作用时，钩舌的张开是靠（）的推动作用。
考题
判断题全开状态：将钩提杆用力提起，至钩舌完全伸开。车钩全开状态，车钩开度应为220~245mm。A
对B
错
考题
单选题在直线上连挂车辆，车辆钩头位于中心，应将（）。A
一方车辆的车钩在全开位，另一方车辆的车钩臵于闭锁位B
两方车钩处于闭锁位C
两方车钩处于开锁位D
两方车钩处于全开位
考题
单选题当车钩的钩舌处于关闭不能被拉力、压力所打开的状态，及两个车钩相互连挂好后应始终保持的状态，此状态称为车钩处于（）。A
开锁位B
锁闭位C
全开位D
半开位
考题
填空题330型密接式车钩内部由钩舌、（）、（）、解钩装置等构成。车钩有待连挂位和全开位两种状态。
考题
单选题（）是车钩钩舌完全张开准备挂钩时的位置。A
全开位置B
开锁位置C
闭锁位置
考题
单选题车钩的状态有（）。A
开锁位B
闭锁位C
全开、闭锁、开锁三种D
全开位