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单选题
锚泊时,一般最初的出链长度为()水深时即应刹住,使其受力后再松链.
A

1.5倍

B

1倍

C

2.5倍

D

3倍


参考答案

参考解析
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考题 抛首尾锚时,应( )。 A、先按抛单锚法逆流抛下首锚B、控制船舶缓速后退,慢慢松链,至松出锚链为预定长度2倍抛出尾锚C、再松尾锚锚链,绞首锚锚链,调整首尾锚链的长度,使船舶处于适中的位置D、A+B+C

考题 关于控制松链的长度和速度,下列叙述不正确的是、 A、抛锚时最初松出链长不宜超过1节或水深的1.5~2倍B、浅水区抛锚应一抛到底,不要中途刹住C、确定锚己抓底后,再徐徐松出锚链D、抛锚时最初松出链长不宜超过3节或水深的4倍

考题 抛锚作业如水深超过25米时,( )。 A、应用锚机先松出部分锚链,使锚松至水中,然后用制动带控制按常规的抛锚方法去抛锚B、抛锚应一抛到底,不要中途刹住,以防锚链突然受力损伤或损及锚机C、不能抛锚D、A/B都不正确

考题 抛一点锚时,应( )。 A、操纵船舶迎着风流合力的方向驶近锚地,到达锚位前停车,当船开始后退时同时抛下船头两舷锚B、松放锚链,当锚链松至预定长度时刹住C、同时调整两链使之同时微受力后刹紧,锚即抛妥D、A+B+C

考题 发现走锚,可立即松链,以增加系留力。单锚泊时可再抛一锚,改为八字锚泊。( ) 此题为判断题(对,错)。

考题 抛锚时一般情况下最初的出来年长度为_______水深时,即应刹住使链吃力后再松链。A.1倍B.1.5倍C.2倍D.3倍

考题 锚泊时,一般最初的出链长度为( )水深时即应刹车,使其受力后再松链。A.1.5倍B.2倍C.2.5倍D.3倍

考题 单锚泊时,锚的总抓力为______。Ⅰ.锚重×锚的抓力系数;Ⅱ.单位长度的链重×卧底链长×链抓力系数;Ⅲ.悬垂部分链的重量;Ⅳ.出链总长×链抓力系数。A.ⅠB.Ⅰ,ⅡC.Ⅰ~ⅢD.Ⅰ,Ⅳ

考题 锚链在受力状态下,继续松链至______倍水深时,应略紧一下,使锚爪抓土。A.1B.2C.2.5D.3

考题 抛锚时,一般情况下最初的出来年长度为()水深时,即应刹住,使链吃力后再松链A、1倍B、1.5倍C、2倍D、3倍

考题 抛锚操作中的错误说法()?A、保证锚链顺利松出,船舶应保持适当的退速。并控制速度快慢,若退速太慢则锚链堆积,太快则锚链刹不住B、当松链长度约为5倍水深时,将锚链刹住,利用船惯性使锚爪啮入土中。待松出的链至所需链长C、抛锚过程中,大副应随时用口头或手势(夜间用手电筒)向船长报告锚链在水中的方向及受力情况。木匠用钟声报告锚链松出的节数

考题 在抛锚操作中,当锚链松出()倍水深链长时,应刹住锚链,利用船的拉力使锚抓底A、1.5~2B、2.5~3C、4D、5

考题 抛锚时,一般情况最初的出链长度为()水深时,即应刹住,使锚链吃力后再松链。A、1.5倍B、2倍C、2.5倍

考题 抛锚时出链长度主要依据()。A、锚泊时间长短B、水深C、风力大小D、流速大小

考题 锚泊时,一般最初的出链长度为()水深时即应刹车,使其受力后再松链。A、0.5倍B、2倍C、3倍D、5倍

考题 单选题抛锚时,一般情况下最初的出来年长度为()水深时,即应刹住,使链吃力后再松链A 1倍B 1.5倍C 2倍D 3倍

考题 单选题单锚锚泊时,锚的总抓力是()(1)锚重×锚的抓力系数;(2)单位长度的链重×卧底链长×链的抓力系数;(3)悬垂部分链的重量;(4)出链长度×链的抓力系数。A (1);B (1)+(2);C (1)+(2)+(3);D (1)+(4)。

考题 单选题抛锚作业时,大副应随时向驾驶台报告()。 ①出链的长度 ②锚链的方向 ③锚链的受力情况A ①②③B ①③C ①②D ②③

考题 单选题单锚泊时,锚的总抓力是:() Ⅰ、锚重×锚的抓力系数 Ⅱ、单位长度的链重×卧底链长×链抓力系数 Ⅲ、悬垂部分链的重量 Ⅳ、出链总长×链抓力系数A Ⅰ对B Ⅰ+Ⅱ对C Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ对D Ⅰ+Ⅳ对

考题 单选题抛锚时,一般情况最初的出链长度为()水深时,即应刹住,使锚链吃力后再松链。A 1.5倍B 2倍C 2.5倍

考题 单选题发现本船走锚时,值班驾驶员应:()A 松链增加出链长度,通知机舱备车,报告船长B 报告船长,通知机舱备车,松链增加出链长度C 立刻抛另一锚使之受力,通知机舱备车,报告船长D 报告船长,通知机舱备车,立刻抛另一锚使之受力

考题 单选题锚泊时,一般最初的出链长度为()水深时即应刹住,使其受力后再松链。A 1.5倍B 2倍C 2.5倍D 3倍

考题 单选题抛锚操作中的错误说法()?A 保证锚链顺利松出,船舶应保持适当的退速。并控制速度快慢,若退速太慢则锚链堆积,太快则锚链刹不住B 当松链长度约为5倍水深时,将锚链刹住,利用船惯性使锚爪啮入土中。待松出的链至所需链长C 抛锚过程中,大副应随时用口头或手势(夜间用手电筒)向船长报告锚链在水中的方向及受力情况。木匠用钟声报告锚链松出的节数

考题 单选题抛锚操作中的错误说法()A 保证锚链顺利松出,船舶应保持适当的退速。并控制速度快慢,若退速太慢则锚链堆积,太快则锚链刹不住B 当松链长度约为5倍水深时,将锚链刹住,利用船惯性使锚爪啮入士中。待松出的链吃力时及时松链至所需链长C 抛锚过程中,大副应随时用口头或手势(夜间用手电筒)向船长报告锚链在水中的方向及受力情况。木匠用钟声报告锚链松出的节数

考题 单选题在流冰中锚泊极易断链走锚,通常冰厚超过()就不宜锚泊,若不得不锚泊时,则出链长度一般为2倍水深。A 5cmB 10cmC 15cmD 20cm

考题 单选题通常水深条件下抛锚时,首次出链长度一般为()至多()后即应刹住锚链,待链吃力后再松链。A 一节甲板,一节入水B 一节入水,二节甲板C 二节甲板,二节入水D 二节入水,三节甲板

考题 单选题锚泊时,一般最初的出链长度为()水深时即应刹车,使其受力后再松链。A 0.5倍B 2倍C 3倍D 5倍

考题 单选题单锚泊时,锚的总抓力为:() Ⅰ锚重×锚的抓力系数 Ⅱ单位长度的链重×卧底链长×链抓力系数 Ⅲ悬垂部分链的重量 Ⅳ出链总长×链抓力系数A Ⅰ对B Ⅰ+Ⅱ对C Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ对D Ⅰ+Ⅳ对