考题
为了进行摘钩或挂钩，车钩具有()种作业位置。A.二B.三C.四D.五
考题
摘钩时，只要其中一个车钩处于开锁位置，就可把两车辆分离开。
考题
轨道交通车辆（）车钩联挂或解钩时其机械、气路和电路可以实现完全自动连接或分离，也可人工解钩。A、全自动B、半自动C、半永久D、永久
考题
轨道交通车辆（）车钩联挂或解钩时其机械和气路可以实现完全自动连接或分离，也可人工解钩，但其电路必须靠人工连接和分离。A、全自动B、半自动C、半永久D、永久
考题
为了实现挂钩和摘钩，车钩有三种位置：（）位置、（）位置、（）位置。
考题
为了进行挂钩或摘钩，车钩具有锁闭、开锁、全开三个作用位置，一般称为车钩的（）。
考题
为了进行摘钩或挂钩，车钩具有（）种作业位置。A、二B、三C、四D、五
考题
为了实现挂钩或摘钩，使车辆连接或分离，车钩具有（）、（）、（）三种位置。
考题
车辆偏移量过大时，则有可能超过车辆限界，并使车钩互相摩擦，可能引起车钩自动分离，或出现不能摘钩等现象。
考题
为了进行挂钩或摘钩，车钩具有（）作用位置。A、二种B、三种C、四种D、五种
考题
为了实现挂钩和摘钩，使车辆连接或分离，车钩具有以下三种位置（），（），（）。
考题
为了进行挂钩和摘钩，车钩具有（）作用位置。A、两种B、三种C、四种
考题
机车完成连挂、摘解或溜放车辆等调车工作数量的基本单位称为（）。A、摘车钩B、挂车钩C、溜放钩D、调车钩
考题
为了实现挂钩和摘钩，车钩有三种位置（）位置、开锁位置、全开位置。
考题
单选题轨道交通车辆（）车钩联挂或解钩时其机械和气路可以实现完全自动连接或分离，也可人工解钩，但其电路必须靠人工连接和分离。A
全自动B
半自动C
半永久D
永久
考题
填空题自动车钩在拉动钩提杆或（）时就能自动完成解开或连挂的动作，不需要人工参与就能实现连接，非自动车钩则需要有人工完成车辆之间的连接。
考题
判断题摘钩时，只要其中一个车钩处于开锁位置，就可把两车辆分离开。A
对B
错
考题
单选题为了进行挂钩或摘钩，车钩具有（）作用位置。A
二种B
三种C
四种D
五种
考题
单选题为了进行挂钩和摘钩，车钩具有（）作用位置。A
两种B
三种C
四种
考题
判断题车辆偏移量过大时，则有可能超过车辆限界，并使车钩互相摩擦，可能引起车钩自动分离，或出现不能摘钩等现象。A
对B
错
考题
填空题为了进行挂钩或摘钩，车钩具有锁闭、开锁、全开三个作用位置，一般称为车钩的（）。
考题
填空题煤车摘钩、挂钩或起动前，必须由（）查明车底下或各节车辆的中间确已（），才可发令操作。
考题
填空题为了实现挂钩或摘钩，使车辆连接或分离，车钩具有（）、（）、（）三种位置。
考题
填空题为了实现挂钩和摘钩，使车辆连接或分离，车钩具有以下三种位置（），（），（）。
考题
填空题为了实现挂钩和摘钩，车钩有三种位置：（）位置、（）位置、（）位置。
考题
填空题为了实现挂钩和摘钩，车钩有三种位置（）位置、开锁位置、全开位置。
考题
单选题轨道交通车辆（）车钩联挂或解钩时其机械、气路和电路可以实现完全自动连接或分离，也可人工解钩。A
全自动B
半自动C
半永久D
永久