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多选题
进气系统设计时主要考虑的问题有()
A

噪声

B

功率损失

C

振动

D

防水滑雪


参考答案

参考解析
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考题 ●试题二结构化布线成为网络设计和管理的首先考虑的问题,当实施结构化布线时,需要进行详细的规划设计。[问题1]设计布线时,需要考虑哪些主要因素?[问题2]布线实施后,需要经过系统测试,测试线路的主要指标有哪些?[问题3]结构化布线应遵循的国际标准有哪些?[问题4]在工作区内,信息插座的安装一般在什么位置?[问题5]在设备间子系统设计时,从系统的安全设计上要考虑的主要因素有哪些?

考题 综合布线系统的优势在什么地方?设计时应考虑什么问题?

考题 概述历史教师进行单元教学设计时应考虑的主要问题。(10分)

考题 柴油机进气系统的灰尘指示器在红色范围内说明()A、进气系统正常B、进气系统良好C、进气系统堵塞

考题 进气系统设计时主要考虑的问题有()A、噪声B、功率损失C、振动D、防水滑雪

考题 以下关于进气系统的说法错误的是()A、进气系统设计压降必须满足发动机性能要求B、空滤滤芯的保养里程根据空气质量有差异C、因进气系统有排水功能,故涉水时不必考虑空滤会进水风险D、用于发动机进气的附件或空滤盖总成的移动不需要用特殊的工具

考题 轴结构设计时应考虑哪些主要问题?

考题 从部件上看,电控汽油喷射系统主要由()三部分组成。A、进气系统、节气门、ECUB、供油系统、进气系统、ECUC、进气系统、汽油喷射系统、节气门D、化油器、进气系统、ECU

考题 为了提高充气系数,应减小进气系统的阻力,而整个进气系统中,()处的通过截面最小,而且不断变化,其流动阻力最大,应当首先考虑。A、化油器B、进气门C、进气管D、空气滤清器

考题 气相色谱仪包括的部件有()。A、载气系统B、进样系统C、检测系统D、原子化系统

考题 问卷设计时,主要考虑哪些问题?

考题 发动机的进气控制系统主要有()系统、()系统和()系统等。

考题 进气控制系统类型主要有进气涡流控制,配气定时控制,增压控制,()A、二次空气喷射控制B、EGRC、活性碳罐清洗控制D、进气谐振增压控制

考题 为了提高发动机的充气系数,应减小进气系统的阻力,在整个进气系统中,()处的通过截面最小,而且不断变化,其流动阻力量大,应当首先考虑. A、进气门口B、化油器喉管C、进气歧管D、空气滤清器

考题 进气控制系统类型主要有进气谐振增压控制,配气定时控制,增压控制,()A、二次空气喷射控制B、进气涡流控制C、活性碳罐清洗控制D、EGR

考题 设α为进气提前角,β为进气滞后角,则进气持续角为()。A、α+βB、(α+β)+45°C、(α+β)+90°D、(α+β)+180°

考题 给水泵设滑销系统主要是考虑到()。A、热胀冷缩的问题;B、泵组中重量的问题;C、减小泵的振动;D、提高泵的效率。

考题 为了提高充气系数,应减少进气系统的阻力,而整个进气系统中,()的通过截面最小,而且不断变化,其流动阻力最大,应当首先考虑。

考题 为了提高充气系数,应减小进气系统的阻力,而整个进气系统中()处的通过载面最小,而且不断变化,其流动阻力最大,应当首先考虑。A、化油器B、进气门C、进气管D、空气滤淸器

考题 进气控制主要有哪些系统?

考题 活塞发动机进气系统可分为()。A、加温式和无加温式进气系统B、防冰式和无防冰式进气系统C、汽化器式和燃油直接喷射式进气系统D、吸气式和增压式进气系统

考题 气相色谱仪主要包括气路系统,进样系统,分离系统,()和记录系统。

考题 单选题以下关于进气系统的说法错误的是()A 进气系统设计压降必须满足发动机性能要求B 空滤滤芯的保养里程根据空气质量有差异C 因进气系统有排水功能,故涉水时不必考虑空滤会进水风险D 用于发动机进气的附件或空滤盖总成的移动不需要用特殊的工具

考题 单选题从部件上看,电控汽油喷射系统主要由()三部分组成。A 进气系统、节气门、ECUB 供油系统、进气系统、ECUC 进气系统、汽油喷射系统、节气门D 化油器、进气系统、ECU

考题 问答题问卷设计时,主要考虑哪些问题?

考题 填空题气相色谱仪主要包括气路系统,进样系统,分离系统,()和记录系统。

考题 填空题发动机的进气控制系统主要有()系统、()系统和()系统等。