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判断题
总控自动开关15DZ跳开，多为走车控制回路两点接地所致。
A

对

B

错

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考题 发电机励磁回路发生一点接地时，应投入励磁回路两点接地保护.
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考题 一般计算机监控系统或DCS控制系统的模拟信号回路控制电缆屏蔽层，不得构成（）。当电磁感应的干扰较大，宜采用（）静电感应的干扰较大，可用（）。A、一点接地；两点接地；两点或多点接地，宜用集中式一点接地B、两点或多点接地，宜用集中式一点接地；两点接地；一点接地C、两点接地；一点接地；两点或多点接地，宜用集中式一点接地D、A、B、C、都不是
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考题 一旦出现控制电路高电位接地故障，电源柜内（）自动开关跳开，中间继电器5KE得电吸合，“控制回路接地”信号灯亮。
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考题 运行中突然停机的原因之一是因控制电路短路，引起（）自动开关跳开。
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考题 一旦出现控制电路高电位接地故障，电源柜内（）“控制回路接地”信号灯亮。A、自动开关3QAB、33QA自动开关跳开C、中间继电器4KE得电吸合D、中间继电器5KE得电吸合
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考题 当控制回路出现高电位接地故障，电源柜内（）自动开关跳开，中间继电器5KE得电动作，“控制回路接地”灯亮。A、30QAB、33QAC、35QA
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考题 多选题闭合XK，两端操纵台的卸载灯7XD均不亮，以下说法正确的是（）A电源变换器DB损坏B5DZ断开CLC常闭触点（385，386）虚接D总控开关15DZ跳开
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考题 单选题机车运行中，机控自动开关16DZ跳开的原因为：（）。A 6C线圈烧损短路B 走车电路有两点正端接地现象C FLC线圈烧损
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考题 多选题HXD3电力机车在闭合蓄电池自动开关前，应先确定蓄电池及110V回路无（）现象，即先闭合控制接地自动开关QA59，在闭合蓄电池自动开关QA61后，QA59不应跳开。A短路B接地C过流D过载
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考题 单选题SK主手柄由一位提至保位，总控自动开关15DZ跳开（）。A LLC吸合不良B 1C不能吸合C 5C不能吸合D 拆下1ZJ线圈正端416号线并包扎绝缘，闭合15DZ，重新起机走车，若正常为1ZJ线圈短路
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考题 单选题当控制回路出现高电位接地故障，电源柜内（）自动开关跳开，中间继电器5KE得电动作，“控制回路接地”灯亮。A 30QAB 33QAC 35QA
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考题 填空题韶山型电力机车自动开关跳后可试恢复，若恢复后又跳开，说明该自动开关保护范围有接地或（）点。
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考题 多选题机车运行中机控自动开关16DZ频繁跳开的原因可能是（）A走车控制回路有一点接地处所B走车控制回路有两点接地处所C走车控制回路电器线圈烧损短路D走车控制回路电器线圈烧损断路
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