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问答题
轨道停电故障恢复供电时是怎样防止进路错误解谴的？

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考题 FDGJ电路中的条件电源()在轨道停电又恢复供电时起防止进路错误解锁的作用。
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考题 6502电气集中轨道停电故障后又恢复时防止错误解锁的保护措施有( )种。A.1B.2C.3D.4
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考题 采用引导进路锁闭方式引导接车，在接车过程中轨道区段故障恰好恢复，试述电路上是如何防止故障区段错误解锁的。
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考题 在轨道电路停电恢复时为防止已建立的进路错误解锁，LJ、FDGJ、CJ、GJJ均使用条件电源（）．
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考题 轨道停电故障恢复供电时是怎样防止进路错误解谴的？
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考题 轨道停电恢复按钮，是为防止轨道电路电源停电恢复供电时，不致使已办好的调车进路错误解锁。
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考题 6502电气集中轨道停电故障后又恢复时防止错误解锁的保护措施有（）种。A、1B、2C、3D、4
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考题 轨道停电故障恢复供电时是怎样防止进路错误解锁的？
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考题 当电源停电恢复时，进路中已锁闭的轨道区段不应错误解锁。
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考题 6502电气集中车站条件电源KZ-GDJ的作用是（）。A、防止轨道电源停电后恢复供电已锁闭的进路按故障解锁的方式解锁B、防止轨道电源停电后恢复供电已锁闭的进路按正常解锁的方式解锁C、防止轨道电源停电后恢复供电已锁闭的进路按取消解锁的方式解锁D、以上说法均不正确
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考题 FDGJ电路中的条件电源KZ-GDJ在轨道停电又恢复供电时起防止进路（）的作用。
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考题 处理联锁故障时，当电源停电恢复时，进路中已锁闭的轨道区段不应错误解锁。
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考题 6502电气集中轨道停电故障后又恢复时，防止错误解锁的保护措施有（）。
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考题 6502电气集中轨道停电故障后又恢复供电时，即使在停电期间车尚未驶入进路也不可以重复开放信号。
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考题 采用引导进路锁闭方式引导接车，在接车过程中轨道区段故障恰好恢复，试述电路是如何防止故障区段错误解锁的？
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考题 为防护轨道恢复供电后可能引起错误解锁进路采取了轨道停电监督的防护措施。
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考题 单选题6502电气集中车站条件电源KZ-GDJ的作用是（）。A 防止轨道电源停电后恢复供电已锁闭的进路按故障解锁的方式解锁B 防止轨道电源停电后恢复供电已锁闭的进路按正常解锁的方式解锁C 防止轨道电源停电后恢复供电已锁闭的进路按取消解锁的方式解锁D 以上说法均不正确
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考题 填空题6502电气集中轨道停电故障后又恢复时，防止错误解锁的保护措施有（）。
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考题 判断题为防护轨道恢复供电后可能引起错误解锁进路采取了轨道停电监督的防护措施。A 对B 错
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考题 判断题轨道停电恢复按钮，是为防止轨道电路电源停电恢复供电时，不致使已办好的调车进路错误解锁。A 对B 错
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考题 填空题FDGJ电路中的条件电源KZ-GDJ在轨道停电又恢复供电时起防止进路（）的作用。
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考题 判断题6502电气集中轨道停电故障后又恢复供电时，即使在停电期间车尚未驶入进路也不可以重复开放信号。A 对B 错
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考题 填空题FDGJ电路中的条件电源（）在轨道停电又恢复供电时起防止进路错误解锁的作用。
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考题 填空题在轨道电路停电恢复时为防止已建立的进路错误解锁，LJ、FDGJ、CJ、GJJ均使用条件电源（）．
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考题 问答题轨道停电故障恢复供电时是怎样防止进路错误解锁的？
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考题 判断题处理联锁故障时，当电源停电恢复时，进路中已锁闭的轨道区段不应错误解锁。A 对B 错
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考题 判断题当电源停电恢复时，进路中已锁闭的轨道区段不应错误解锁。A 对B 错
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