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单选题
洞内轨道坡度宜与隧道纵坡一致,卸渣地段应设不小于()的上坡道。
A

1%

B

2%

C

3%

D

4%


参考答案

参考解析
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考题 隧道排水沟坡度应与线路坡度一致。在隧道中的分坡平段范围内和车站内的隧道,排水沟底应有不小于()的坡度。 A.0.01B.1‰C.0.02D.2‰

考题 在确定隧道纵坡时,如果是紧坡地段,应该设计成()坡。

考题 在正常情况下隧道内排水沟坡度应与线路坡度一致,在隧道分段平坡范围内和车站内的隧道,排水沟应有不小于()的坡度。A.1‰B.1.5‰C.2‰D.3‰

考题 由隧道通风、排水和施工等因素确定,隧道的纵坡宜采用()。A、平坡B、缓坡C、陡坡D、与坡度无关

考题 对于铁路隧道的防排水设计,采用下列哪些措施是较为适宜的?(  ) A、地下水发育的长隧道纵向坡度应设置为单面坡 B、隧道衬砌可采用厚度不小于30cm的防水混凝土 C、隧道纵向坡度不宜小于0、3% D、在隧道两侧设置排水沟

考题 隧道及其洞口两端路线的平、纵、横技术指标应符合( )规定。 A、隧道洞口内侧不大于3s设计速度行程长度与洞口外侧不小于3s设计速度行程长度范围内的平、纵线应一致 B、洞口外与之相连接的路段应设置洞口不小于3s的设计速度行程长度,且不小于50m的过渡段,以保持横断面过渡的顺适 C、隧道内的纵坡应小于3% D、高速公路,一级公路的中、短隧道,当条件受限制时,经技术经济论证后最大纵坡可适当加大,但不宜大于4% E、短于200m的隧道不受隧道内的纵坡坡度不小于3%的规定

考题 长路堑地段以及其它横向排水不畅的路段,为了保证排水,均应设置不小于()的纵坡。A、0.1%B、0.2%C、0.3%D、0.4%

考题 交叉口的竖向设计叙述错误的是()。A、相同等级道路相交,维持纵坡不变,改变横坡度B、纵坡度宜不小于2%C、交叉口竖向设计标高应与周围建筑物的地坪标高协调一致D、设计时至少应有一条道路的纵坡方向背离交叉口,以利于排水

考题 洞内轨道坡度宜与隧道纵坡一致,卸渣地段应设不小于()的上坡道。A、1%B、2%C、3%D、4%

考题 在正常情况下隧道内排水坡度应与线路坡度一致。在隧道中的分坡平段范围内和车站内的隧道,排水沟底应有不小于()坡度。A、1‰B、1.5‰C、2‰D、3‰

考题 应有排水坡度,达到沟内无积水,无杂草,流水畅通,且纵坡不小于2‰,困难地段不小于1‰。

考题 隧道内排水沟坡度宜与()一致。

考题 有轨运输进行卸渣时,卸渣路线应设安全线,并设置()的上坡道。A、1%~3%B、2%~4%C、2%~3%

考题 能否解释隧道纵坡的形式、适用条件及限制坡度?

考题 隧道施工时,洞内顺坡排水应满足的要求()A、排水沟坡度与线路坡度一致B、水沟断面应满足排除洞内渗漏水及施工用水需要C、水沟位置应结合排水工程设置,并避免妨碍施工D、经常清理排水沟,确保水路畅通

考题 横坡与纵坡的设置要求有()。A、横坡应大以利排水B、横坡宜小以利行车C、合成坡度应适当D、纵坡宜大以利排水

考题 侧沟的深度和底宽均不得小于0.5m,土质边坡为(1:1)~(1:1.5),沟底纵坡应不小于6‰,困难地段不小于4‰。横向盲沟应设于道床陷槽以下。

考题 在正常情况下隧道内排水沟坡度应与线路坡度一致,在隧道分段平坡范围内和车站内的隧道,排水沟应有不小于()的坡度。A、1‰B、1.5‰C、2‰D、3‰

考题 公路隧道的设计纵坡度,一般应符合最小纵坡度通常应不小于()、长度在100m以上的隧道,设计纵坡度通常应在()范围内。

考题 ()隧道洞内宜优先考虑铺设无砟轨道。

考题 问答题公路隧道纵坡最小坡度、最大坡度是多少?

考题 多选题采用顶管法施工,工作坑中选用钢质材料制作导轨,技术要求有:两导轨( )。A安装牢固、顺直B纵坡与管道设计坡度一致C安装平行、等高D纵坡与地面自然坡度一致E纵坡与顶管工作坑坡度一致

考题 多选题隧道施工时,洞内顺坡排水应满足的要求()。A排水沟坡度与线路坡度一致B水沟断面应满足排除洞内渗漏水及施工用水需要C水沟位置应结合排水工程设置,并避免妨碍施工D经常清理排水沟,确保水路畅通

考题 单选题交叉口的竖向设计叙述错误的是()。A 相同等级道路相交,维持纵坡不变,改变横坡度B 纵坡度宜不小于2%C 交叉口竖向设计标高应与周围建筑物的地坪标高协调一致D 设计时至少应有一条道路的纵坡方向背离交叉口,以利于排水

考题 单选题横坡与纵坡的设置要求有()。A 横坡应大以利排水B 横坡宜小以利行车C 合成坡度应适当D 纵坡宜大以利排水

考题 单选题在正常情况下隧道内排水坡度应与线路坡度一致。在隧道中的分坡平段范围内和车站内的隧道,排水沟底应有不小于()坡度。A 1‰B 1.5‰C 2‰D 3‰

考题 问答题应有排水坡度,达到沟内无积水,无杂草,流水畅通,且纵坡不小于2‰,困难地段不小于1‰。