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多选题
根据试拌与试铺结果，沥青混合料空隙率低而稳定度满足要求，调整确定混合料生产配合比的措施有（）。
A

添加粗集料

B

适当增加细集料

C

保证沥青膜厚度和不影响耐久性时减少沥青用量

D

增加沥青用量

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考题 热拌沥青混合料配合比设计应通过目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三个阶段以确定沥青混合料的（　）。 A、材料品种 B、配合比 C、渗水系数 D、矿料级配 E、最佳沥青用量
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考题 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。（9）最佳沥青用量根据马歇尔试验指标确定，其目标是（ ）。（2013真题）（2013检师真题）A.流值和VMA满足要求 B.空隙率和VFA接近中值 C.稳定度接近低值 D.密度最大值
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考题 沥青混合料生产配合比设计阶段()个沥青用量进行马歇尔试验及试拌。 A.确定2 B.确定3 C.确定4 D.确定5
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考题 某沥青混合料物理力学指标测定结果见下表，请回答以下问题。（4）关于沥青混合料配合比指标调整原则，下列说法正确的有（ ）。 A.空隙率与稳定度均较低，在混合料中添加粗矿料以提高VMA值 B.空隙率与稳定度均较低，在混合料中提高沥青含量 C.空隙率高，稳定度满足要求，通常采用的方法是适当增加细料 D.空隙率低，稳定度满足要求，在混合料中提高沥青含量
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考题 某沥青混合料物理力学指标测定结果见下表，请回答以下问题。(4)关于沥青混合料配合比指标调整原则，下列说法正确的有()。 A.空隙率与稳定度均较低，在混合料中添加粗矿料以提高VMA.值 B.空隙率与稳定度均较低，在混合料中提高沥青含量 C.空隙率高，稳定度满足要求，通常采用的方法是适当增加细料 D.空隙率低，稳定度满足要求，在混合料中提高沥青含量
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考题 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。(9)最佳沥青用量根据马歇尔试验指标确定，其目标是（） A.流值和VMA.满足要求 B.空隙率和VFA.接近中值 C.稳定度接近低值 D.密度最大值
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考题 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。（6）沥青混合料配合比设计分为（）阶段。 A.生产配合比验证 B.生产配合比设计 C.目标配合比设计 D.施工配合比设计
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考题 改良沥青混合料拌合时间根据具体情况经试拌确定，以沥青均匀包裹集料为度。间歇式（ ）s，改良沥青混合料的拌合时间适当延长。A.20 B.35 C.45 D.50
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考题 沥青混合料的松铺系数宜通过试铺碾压确定。应掌握好沥青混合料摊铺厚度，使其等于沥青混合料层设计厚度乘以松铺系数。
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考题 沥青混合料按（　　）分为热拌沥青混合料、冷拌沥青混合料、再生沥青混合料等。A.生产工艺 B.材料组成及结构 C.最大公称粒径的大小 D.矿料级配组成及空隙率大小
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考题 热拌沥青混合料马歇尔试验的力学指标是（）。A、稳定度B、矿料间隙率C、空隙率D、饱和度
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考题 在冷再生混合料配合比设计中，通过马歇尔试验可以确定的体积指标有（）A、稳定度B、流值C、矿料间隙率D、空隙率E、沥青饱和度
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考题 拌热再生沥青混合料的摊铺温度宜比同类沥青混合料低5℃～15℃。（）
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考题 沥青混合料的松铺系数应根据试铺试压确定，摊铺过程中应随时检查（），并辅以使用的沥青混合料总量与面积校验平均厚度。 A、 路拱B、 平整度C、 横坡D、 层厚E、 接缝
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考题 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。沥青混合料配合比设计分为（）阶段。A、生产配合比验证B、生产配合比设计C、目标配合比设计D、施工配合比设计
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考题 热拌沥青混合料马歇尔技术指标有（）等。A、稳定度、流值B、空隙率C、沥青饱和度D、矿料间隙率
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考题 根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。最佳沥青用量根据马歇尔试验指标确定，其目标是（）。A、流值和VMA满足要求B、空隙率和VFA接近中值C、稳定度接近低值D、密度接近峰值
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考题 热拌沥青混合料配合比设计主要是确定（）。A、原材料品种B、矿料级配C、沥青最佳用量D、松铺系数
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考题 热拌沥青混合料面层摊铺碾压（）A、热拌沥青混合料不应采用轮胎式沥青摊铺机摊铺碾压B、摊铺速度宜控制在1～3m/min的范围内C、压实应按初压、复压、终压包括成型三个阶段进行D、热拌沥青混合料的最低摊铺温度应根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经等因素经试压确定
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考题 沥青混合料配合比设计的沥青用量与马歇尔稳定度试验指标关系图包括（）。A、稳定度~流值B、密度~沥青用测量C、流值~饱和度D、空隙率~沥青用量
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考题 沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由（）确定。A、经验B、现场C、试铺试压
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考题 多选题根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。沥青混合料配合比设计分为（）阶段。A生产配合比验证B生产配合比设计C目标配合比设计D施工配合比设计
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考题 多选题沥青混合料的松铺系数应根据试铺试压确定，摊铺过程中应随时检查（），并辅以使用的沥青混合料总量与面积校验平均厚度。A路拱B平整度C横坡D层厚E接缝
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考题 单选题沥青混合料的松铺系数应根据混合料类型由（）确定。A 经验B 现场C 试铺试压
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考题 多选题在冷再生混合料配合比设计中，通过马歇尔试验可以确定的体积指标有（）A稳定度B流值C矿料间隙率D空隙率E沥青饱和度
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考题 多选题根据高速公路沥青混合料配合比设计的有关规定，试回答下列问题。最佳沥青用量根据马歇尔试验指标确定，其目标是（）。A流值和VMA满足要求B空隙率和VFA接近中值C稳定度接近低值D密度接近峰值
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