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单选题
客车车身因使用环境不同，讲究外观更豪华和乘客舒适性的是（）。
A

城市公交客车

B

长途客车

C

卧铺客车

D

旅游客车

参考答案

参考解析
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考题 下列()属于车辆外观检查项目。 A、车身外观B、客车应急出口C、外部照明和信号装置D、轮胎
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考题 车长大于等于6m 的客车(乘坐人数小于20的专用客车除外)，如车身右侧仅有一个乘客门且在车身左侧未设置驾驶人门，应在车身左侧或后部设置应急门。()
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考题 载客汽车按其车身长度的不同,可分为大客车、中客车和小客车。() 此题为判断题(对，错)。
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考题 客车除驾驶员门和安全门外，不允许在车身左侧开设车门。但对只在沿道路中央车道设置的公共汽车专用道上运营使用的公共汽车，由于公交站台位置的原因须在车身左侧上下乘客时，允许在车身左侧开设乘客门;此类公共汽车不允许在车身右侧开设车门。此题为判断题(对，错)。
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考题 （ ）对座椅的舒适性、方位（高低、前后、左右）的可调性要求高。A.驾驶员座椅B.乘客座椅C.儿童座椅D.豪华座椅
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考题 货车和客车的车身为非承载式车身，轿车的车身为承载式车身。( )
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考题 轿车车身横断面轮廓布置中，车身内部轮廓点取决于哪些部分之间的间隙？车身外部轮廓点取决又取决与什么？大客车车厢平面布置中，城市客车考虑和长途客车考虑的不同点是什么？
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考题 汽车车身是（），也是容纳乘客和货物的场所。
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考题 汽车车身用来吸收碰撞冲击的部分是（）A、防撞挤压区B、凹陷区C、发动机组D、乘客车厢
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考题 车身的所有（）涂密封胶，车身底板下表面涂抗震耐磨涂料，以提高车身的密封和耐腐蚀性，最终提高车身的舒适性和使用寿命；A、焊缝处B、所有部位C、所有门内侧D、车底板
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考题 大客车车身包括（）A、城市公共汽车车身B、长途客车车身C、旅游客车车身D、货车车身E、客货两用车车身
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考题 高档大客车，为了乘客的乘坐舒适性，常常使用（）悬架。A、螺旋弹簧B、油气弹簧C、钢板弹簧D、空气弹簧
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考题 加长汽车的轴距，对于减少车身的振动和提高汽车舒适性是十分有利的。
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考题 主动齿轮上置式轮边减速器主要用于要求降低车身地板高度和汽车质心高度的城市客车和长途客车上，提高了汽车行驶稳定性，方便乘客上、下车。
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考题 车长大于（）m的客车，如车身右侧仅有一个乘客上下的车门时，应设置安全门和安全窗。A、6B、10C、12
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考题 《大客车车身修理技术条件》（GB/T5336—2005）规定了大客车车身附件及电器的安装与使用要求。
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考题 高速客车和豪华城市客车基本上都采用空气悬架。
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考题 车长大于等于（）的客车，如车身右侧仅有一个乘客门且在车身左侧未设置驾驶人门，应在车身左侧设置应急门。A、4mB、5mC、6mD、7m
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考题 大客车车身右侧仅有一个供乘客上下的车门时，应设有（）。A、安全门B、安全窗C、安全通道
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考题 （）对座椅的舒适性、方位（高低、前后、左右）的可调性要求高。A、驾驶员座椅B、乘客座椅C、儿童座椅D、豪华座椅
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考题 小客车为因应车辆正面撞击时，车身与车架能达到保护乘客的功能，其设计采用（）A、加装防撞钢梁B、加强造型，具适当的空气动力特性C、将撞击力分散至车身，使车身座舱的变形抑制到最小程度D、加强车身、车架刚度，完全承受撞击力
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考题 单选题高档大客车，为了乘客的乘坐舒适性，常常使用（）悬架。A 螺旋弹簧B 油气弹簧C 钢板弹簧D 空气弹簧
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考题 判断题大客车的车身骨架是车身的基础，修复大客车车身时应对其构件进行检验和测量。A 对B 错
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考题 判断题《大客车车身修理技术条件》（GB/T5336—2005）规定了大客车车身附件及电器的安装与使用要求。A 对B 错
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考题 判断题主动齿轮上置式轮边减速器主要用于要求降低车身地板高度和汽车质心高度的城市客车和长途客车上，提高了汽车行驶稳定性，方便乘客上、下车。A 对B 错
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考题 问答题轿车车身横断面轮廓布置中，车身内部轮廓点取决于哪些部分之间的间隙？车身外部轮廓点取决又取决与什么？大客车车厢平面布置中，城市客车考虑和长途客车考虑的不同点是什么？
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考题 多选题大客车车身的分类方法有（）。A按车身材料分类B按发动机布置形式分类C按豪华程度分类D按座位排列分类
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