考题
重庆一号线地铁列车再生制动时最大允许电压()。
考题
一号线地铁列车辅助控制装置用于实现停放制动的控制,提供()和向空簧供风等功能。
考题
一号线地铁列车电制动时优先使用再生制动,再生负荷不足时,补充()制动。
考题
一号线地铁列车地铁车辆回送时,需要给制动控制系统提供()控制电源。
考题
一号线地铁列车当电制动防滑控制失效时,VVVF会切除()。
考题
一号线地铁列车紧急制动采用(),制动力由摩擦制动提供。
考题
重庆一号线地铁列车地铁车间电源的作用为()。
A.列车检修、静调时充电用B.列车检修静调时提供直流电C.列车在库内动车时提供动力电源D.列车行车时提供直流电
考题
南京地铁一号线车辆的制动方式有：（）、（）、（）。
考题
重庆一号线地铁列车地铁车间电源的作用为（）。A、列车检修、静调时充电用B、列车检修静调时提供直流电C、列车在库内动车时提供动力电源D、列车行车时提供直流电
考题
一号线地铁列车空气制动防滑功能只有在常用制动时起作用。
考题
一号线地铁列车当网络控制系统正常时，优先使用由网络传送的模拟制动指令，当网络系统故障无法传送制动指令时，数字编码指令通过列车线传送至BCU。
考题
一号线地铁列车做启动试验时，需缓解掉停放制动。
考题
一号线地铁列车常用制动力的大小是由7根常用指令线控制的。
考题
一号线地铁列车受电弓控制系统内的（）可以调节受电弓静态压力
考题
重庆一号线地铁列车地铁在由摩擦制动提供电制动力的不足时，首先在带受电弓的动车上施加摩擦制动。
考题
一号线地铁列车TCMS对车辆主要完成哪些控制功能？
考题
重庆一号线地铁列车地铁牵引逆变器制动电阻的作用为（）。A、吸收反馈电能B、提供制动信号C、输出制动信号分压D、限制制动电流
考题
写出一号线地铁列车受电弓控制系统的的组成部分。
考题
判断题重庆一号线地铁列车地铁在由摩擦制动提供电制动力的不足时，首先在带受电弓的动车上施加摩擦制动。A
对B
错
考题
填空题一号线地铁列车当电制动防滑控制失效时，VVVF会切除（）。
考题
问答题一号线地铁列车TCMS对车辆主要完成哪些控制功能？
考题
判断题一号线地铁列车做启动试验时，需缓解掉停放制动。A
对B
错
考题
填空题一号线地铁列车辅助控制装置用于实现停放制动的控制，提供（）和向空簧供风等功能。
考题
填空题一号线地铁列车紧急制动采用（），制动力由摩擦制动提供。
考题
判断题一号线地铁列车当网络控制系统正常时，优先使用由网络传送的模拟制动指令，当网络系统故障无法传送制动指令时，数字编码指令通过列车线传送至BCU。A
对B
错