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填空题
控制点的选择原则：控制点均匀分布于（）、控制点在影像上易分辨且精细、特征变化大的区域应该多选、影像边缘部分必须多选取控制点、控制点一定要有（）保证。
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考题
配置公务控制点的选择下列描述正确的是:().
A.控制点应尽量少。B.分析组网图中每一个环路，通过设置控制点能将网络中所有的环路打断。C.尽量选取光方向少的网元为控制点。D.光纤连接的2个光口使用的保护字节必须一致，不同光纤段内的保护字节必须相同。
考题
● 质量控制过程中，质量控制点的设置原则包括以下的（）。 ①选择的质量控制点应该突出重点 ②选择的质量控制点应该便于纠偏 ③质量控制点设置要有利于参与工程建设的三方共同从事工程质量的控制活动④控制点设置要一次到位 （）A.①、②、③、④ B.①、②、③ C.②、③、④ D.②、④
考题
质量控制过程中，质量控制点的设置原则包括以下的(41)。①选择的质量控制点应该突出重点②选择的质量控制点应该便于纠偏③质量控制点设置要有利于参与工程建设的三方共同从事工程质量的控制活动④控制点设置要一次到位A．①、②、③、④B．①、②、③C．②、③、④D．②、④
考题
某测绘单位承担某测区1: 5000数字线划图(DLG)，数字高程模型(DEM)，数字正射影像(DOM)航测成图中的像片控制点布测任务。
1．测区概况
测区以丘陵为主，分布有河流、湖泊和水库，交通发达，公路、乡村路纵横交错。测区内耕地比较多，水田以梯地为主，山坡多早地，山丘上植被茂盛。
2．航摄资料情况
2014年航空摄影的23cm×23cm影像，沿东西方向航摄。航向重叠度一般在67%左右，最小53%，旁向重叠度一般在36%左右。摄区共有20条航带。
3．像片控制点布测方案
(1)平面高程均采用区域网布点，示意图如下：
平高控制点航向基线跨度不大于9条基线，旁向相邻航线最大跨度不大于3条基线。
(2)像片控制点尽可能选择相片上的明显目标点，便于正确地相互转点和立体观测时辨认点位。
(3)像片控制点利用测区已有的卫星导航定位服务系统(CORS)联测平面位置，并用似大地水准面精化模型进行高程改正。
问题：
1．举出本测区中作为像片控制点的优选地物，并说明林地中控制点的选取方法。
2．结合本测区摄影资料的规格和重叠度，说明对像片控制点在像片上的位置的要求
3．根据本测区像片控制点的施测方法，说明在野外选择控制点位应考虑的因素。
考题
有关遥感图像几何校正控制点的选取，下面说法错误的是（）A、对控制点的数量不限B、易分辨、易定位的特征点：道路的交叉口，水库坝址，河流弯曲点等C、特征变化大的地区应多选些D、图像边缘部分一定要选取控制点，以避免外推
考题
在把控制的关键点原理和控制例外原理相结合时，控制关键点原理强调（），而例外原理强调（）。A、选择控制点；选择关键点B、选择控制点；对管理人员的控制C、选择关键点；选择控制点D、选择控制点；观察控制点外的异常偏差
考题
配置公务控制点的选择下列描述正确的是：（）.A、控制点应尽量少。B、分析组网图中每一个环路，通过设置控制点能将网络中所有的环路打断。C、尽量选取光方向少的网元为控制点。D、光纤连接的2个光口使用的保护字节必须一致，不同光纤段内的保护字节必须相同。
考题
多选题与地形测绘的图根控制网相比，地籍图根控制网有（）特点。A地籍图根控制网布设规格，由当时的测图比例尺决定B地籍图根控制点原则上应埋设永久性或半永久性标志C地籍图根控制点在内业处理时，应有示意图、点之记描述D几乎所有的道路上都要敷设地籍图根导线E地籍图根控制点密度比地形图根控制点密度要大
考题
多选题配置公务控制点的选择下列描述正确的是：（）.A控制点应尽量少。B分析组网图中每一个环路，通过设置控制点能将网络中所有的环路打断。C尽量选取光方向少的网元为控制点。D光纤连接的2个光口使用的保护字节必须一致，不同光纤段内的保护字节必须相同。
考题
单选题在把控制的关键点原理和控制例外原理相结合时，控制关键点原理强调（），而例外原理强调（）。A
选择控制点；选择关键点B
选择控制点；对管理人员的控制C
选择关键点；选择控制点D
选择控制点；观察控制点外的异常偏差
考题
单选题有关遥感图像几何校正控制点的选取，下面说法错误的是（）A
对控制点的数量不限B
易分辨、易定位的特征点：道路的交叉口，水库坝址，河流弯曲点等C
特征变化大的地区应多选些D
图像边缘部分一定要选取控制点，以避免外推
考题
单选题地铁发生大客流时，一般采取三级客流控制措施，第一级为（）。A
控制站台客流，控制点在站厅与站台的楼梯B
控制付费区客流，控制点在入闸机处C
控制非付费区客流，控制点在车站出入口
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