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单选题
减速顶主要起()作用。
A

间隔制动

B

目的制动

C

匀速制动

D

目的制动和间隔制动


参考答案

参考解析
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考题 ()安装在调车场线路钢轨一侧,对超过规定速度的车辆起制动作用,给低于规定速度的车辆加速。 A.减速顶B.加速顶C.加减速顶D.减速器

考题 车辆速度低于减速顶的临界速度时,减速顶对车辆( )作用。A.基本不起制动B.进行制动C.强力制动D.进行加速

考题 在自动化驼峰的调速方式中,连续式的调速工具是()。A、减速器与减速顶B、减速器C、减速顶D、加减速顶

考题 简易驼峰的制动工具主要采用(),并辅以人力制动机。A、车辆减速器B、减速顶C、铁鞋D、加减速顶

考题 减速顶是如何对车辆产生减速作用的?

考题 驼峰调速设备主要种类有车辆减速器、绳索牵引小车、加减速顶、()等。

考题 减速顶由什么组成?

考题 关于减速顶的描述正确的是()A、不需外部能源B、可以自动控制车辆溜放速度C、车辆速度低于临界速度时起减速作用D、车辆速度高于临界速度时起减速作用E、起目的制动作用

考题 驼峰调速工具主要有:铁鞋、()、减速顶。

考题 减速顶按功能可分为双向、单项减速顶和停车顶。

考题 减速顶主要起()作用。A、间隔制动B、目的制动C、匀速制动D、目的制动和间隔制动

考题 减速顶的概念和作用?

考题 驼峰解散车列时,当车辆速度高于减速顶临界速度时,减速顶对车辆起制动作用。

考题 减速顶 retarder unit

考题 减速顶对于低于临界速度的车辆起减速作用,而对高于临界速度的车辆不起减速作用。

考题 公路防护工程主要起隔离作用,加固工程主要起()作用。

考题 单选题在自动化驼峰的调速方式中,连续式的调速工具是()。A 减速器与减速顶B 减速器C 减速顶D 加减速顶

考题 判断题驼峰解散车列时,当车辆速度高于减速顶临界速度时,减速顶对车辆起制动作用。A 对B 错

考题 问答题减速顶的概念和作用?

考题 填空题驼峰调速工具主要有:铁鞋、()、减速顶。

考题 单选题车辆速度低于减速顶的临界速度时,减速顶对车辆()作用。A 基本不起制动B 进行制动C 强力制动D 进行加速

考题 问答题减速顶是如何对车辆产生减速作用的?

考题 填空题驼峰调速设备主要种类有车辆减速器、绳索牵引小车、加减速顶、()等。

考题 多选题关于减速顶的描述正确的是()A不需外部能源B可以自动控制车辆溜放速度C车辆速度低于临界速度时起减速作用D车辆速度高于临界速度时起减速作用E起目的制动作用

考题 单选题简易驼峰的制动工具主要采用(),并辅以人力制动机。A 车辆减速器B 减速顶C 铁鞋D 加减速顶

考题 判断题减速顶对于低于临界速度的车辆起减速作用,而对高于临界速度的车辆不起减速作用。A 对B 错

考题 判断题减速顶按功能可分为双向、单项减速顶和停车顶。A 对B 错