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根据《CSS规则》,在系固方案核算中,其横向基本加速度与()有关。

A、横向积载位置

B、纵向积载位置

C、垂向积载位置

D、B和C


参考答案

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考题 下列( )为《货物系固手册》的主要内容。Ⅰ.手册编制依据、定义等;Ⅱ.货物堆装与系固原则;Ⅲ.系固设备及其布置;Ⅳ.船舶载运货物的安全操作;Ⅴ.系固方案核算方法。A.Ⅰ~ⅤB.Ⅰ~ⅣC.Ⅱ~ⅤD.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ

考题 11、根据《CSS 规则》的要求,下列 可不配备《货物系固手册》。A.高速船B.集装箱船C.油船D.海上供给船

考题 在《CSS规则》中,当进行系固方案核算时,应对其 加速度进行船长及航速修正系数K1的修正。 ①横向 ②纵向 ③垂向A.①B.①, ②C.②, ③D.①, ②, ③

考题 根据CSS规则,利用经验法核算系固有效性时,假定货物单元所受的横向加速度为 m/s2。A.根据在船上不同的垂向位置确定B.根据在船上不同的纵向位置确定C.10D.9.81

考题 下列 为《货物系固手册》的主要内容。①手册编制依据、定义等;②货物堆装与系固原则;③系固设备及其布置;④船舶载运货物的安全操作;⑤系固方案核算方法A.①②③④⑤B.①②③④C.②③④⑤D.①④⑤

考题 在《CSS规则》中,当进行系固方案核算时,应对其 进行船长及航速修正(系数K1)。 (1)横向加速度;(2)纵向加速度;(3)垂向加速度A.(1)(2)B.(2)(3)C.(1)(3)D.(1)(2)(3)

考题 某新钢丝绳的最大系固负荷MSL为150kN,则根据《CSS规则》的规定进行系固方案估算校核时其计算强度为 kN。A.90B.100C.111.1D.180

考题 2、舱内货物单元系固方案核算时不考虑风压力和波溅力。

考题 下列 为《货物系固手册》的主要内容。 ①手册编制依据、定义等; ②货物堆装与系固原则; ③系固设备及其布置; ④船舶载运货物的安全操作; ⑤系固方案核算方法 ⑥具体货物的绑扎方案A.①, ②, ③, ④, ⑤B.①, ②, ③, ④C.②, ③, ④, ⑤D.①, ②, ③, ④, ⑤,⑥