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判断题
THDS探测站一般应设在列车进站前多向进车的咽喉处。枢纽地区可根据实际接发线路,考虑安装多套设备。
A

B


参考答案

参考解析
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考题 新铺线路临时进车的规定:每次进车均以()命令承认。A.车站值班员B.列车调度员C.站长D.驻站联絡员

考题 接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外。此题为判断题(对,错)。

考题 低压绝缘接户线、进户线与通信线路、广播线等弱电线路交叉时,其垂直距离不应小于以下数值:()。 A.接户线、进户线在弱电线路上方时为0.6mB.接户线、进户线在弱电线路上方时为1.0mC.接户线、进户线在弱电线路下方时为0.5mD.接户线、进户线在弱电线路下方时为0.3m

考题 接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂除外。() 此题为判断题(对,错)。

考题 接发列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,向能进入接发列车进路的方向禁止手推调车

考题 新铺线路临时进车的规定:每次进车均以()命令承认。A、车站值班员B、列车调度员C、站长D、驻站联絡员

考题 接发旅客列车时,能进入接发列车进路的线路没有隔开设备或脱轨器可否进行调车?

考题 低压绝缘接户线、进户线与通信线、广播线等弱电线路交叉时,其垂直距离不应小于()。A、接户线、进户线在弱电线路的上方时为0.7mB、接户线、进户线在弱电线路的上方时为0.6mC、接户线、进户线在弱电线路的下方时为0.2mD、接户线、进户线在弱电线路的下方时为0.3m

考题 采用TN供电系统时,当线路引入车间及大型建筑物的进户处应做()。A、保护接地B、保护接零C、重复接地

考题 THDS探测站所有设备的安装尺寸应严格遵守()的规定,必要处应做相应的防护。A、城市建筑规划B、铁路建筑限界C、车辆限界D、机车限界

考题 THDS热判标准应结合各探测站的()等因素制定。A、列车运行状况B、线路情况C、环境气候D、地理位置

考题 影响接发列车进路的调车作业是指:接发()列车时,能进入接发列车的线路没有隔开设备或脱轨器的调车作业。A、超限列车B、超长列车C、非超限列车D、旅客列车

考题 站前折返条件下列车的运行径路可分为()和侧进直出。

考题 THDS探测站设备日常维护不得影响列车正常探测。

考题 接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外

考题 当THDS探测站预报微热、下一个THDS探测站遇有以下情况时,须按强热预报处理。对采取人工检查或人机分工检查方式进行列检作业的到达、中转列车,列检作业场THDS探测站遇有以下情况时,须安排检车员对未正常探测的铁路货车进行人工轴温检查:()。A、THDS发生临时故障B、THDS受到干扰出现异常C、列车在THDS探测站调速或停车影响探测D、因停电、维修、线路施工及其他因素等造成THDS无法探测

考题 THDS动态检测是利用安装在客车上的检测装置,对地面THDS设备的()和探测方位进行自动检测,评判设备质量,是提高THDS设备检修维护质量的重要手段。铁路局应配备红外线检测车,铁道部、铁路局应定期组织THDS动态检测。对提速封闭区段内和交通不便的线路的THDS探测站设备,要充分利用动态检测手段对设备进行检查,减少维护人员上道作业频次,确保人身安全。

考题 接发列车时,在能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或(),禁止手推调车。

考题 THDS探测站一般应设在列车进站前多向进车的咽喉处。枢纽地区可根据实际接发线路,考虑安装多套设备。

考题 单选题新铺线路临时进车的规定:每次进车均以()命令承认。A 车站值班员B 列车调度员C 站长D 驻站联絡员

考题 判断题接发列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,向能进入接发列车进路的方向禁止手推调车A 对B 错

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考题 单选题THDS探测站所有设备的安装尺寸应严格遵守()的规定,必要处应做相应的防护。A 城市建筑规划B 铁路建筑限界C 车辆限界D 机车限界

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考题 判断题接发旅客列车时,与接发列车进路没有隔开设备或脱轨器的线路,不准向能进入接发列车进路的方向调车。本务机车在停留线路内摘挂、列车拉道口时除外A 对B 错