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单选题
活塞环的()是指活塞在气缸内往复运动时,为减少运动阻力和磨损,使气缸壁上保持一层油膜。
A

传热作用

B

密封作用

C

布油作用

D

支承作用


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 活塞环的()是指活塞在气缸内往复运动时,油环的边缘可向气缸壁上均匀地布油。 A、传热作用B、气密作用C、布油作用D、支承作用

考题 活塞在气缸内作往复运动时的两个极端位置称为( )。A.止点B.终点C.活塞行程D.极限

考题 活塞环随活塞在气缸内作往复运动,使活塞环外圆表面磨损,导致活塞环的______减小,______增大。 A.厚度/平面间隙B.厚度/搭口间隙C.高度/平面间隙D.高度/搭口间隙

考题 由于活塞在气缸内高速运动及燃气燃烧时产生高温,所以气缸的磨损和烧蚀相当严重。A对B错

考题 活塞在气缸内做往复运动的两个极端位置称为()。

考题 活塞在气缸内做往复运动时,构成周期性容积变化,对工作介质进行吸入、压缩,它是重要的零件。

考题 活塞裙是活塞的导向部分,引导活塞在气缸内往复运动。

考题 压缩机气缸内()能将过多的润滑油刮下,它使气缸壁上仅留下一层薄薄的油膜供润滑及密封。

考题 关于活塞式空压机的活塞组,表述错误的一项是()。A、活塞组件包括活塞、活塞环、活塞杆B、常见的活塞形状有盘形和筒形两种C、在自由状态时,活塞环的外径小于气缸内径D、活塞在气缸中做往复运动

考题 在电动机的驱动下,()作旋转运动,从而带动活塞在气缸内作周期性往复运动.

考题 上死点是指活塞在气缸内运动时到达的最高位置。

考题 由于活塞在气缸内高速运动及燃气燃烧时产生高温,所以气缸的磨损和烧蚀相当严重。

考题 活塞环的()是指活塞在气缸内往复运动时,为减少运动阻力和磨损,使气缸壁上保持一层油膜。A、传热作用B、密封作用C、布油作用D、支承作用

考题 活塞在气缸内往复运动时,活塞头尾会出现摇晃的不稳定状态,由于活塞环的()使活塞的摇晃程度和对缸壁的撞击作用得以减轻。A、传热作用B、密封作用C、布油作用D、支承作用

考题 活塞环油环的作用是将气缸壁上涂上一层均匀的机油膜,形成润滑面,减少摩擦阻力。

考题 下列关于往复式低温蒸发气压缩机工作原理描述错误的是()A、由曲柄连杆机构将驱动机的回转运动变为活塞的往复运动B、气缸和曲柄共同组成实现气体压缩的工作腔C、活塞在气缸内做往复运动,使气体在气缸内完成进气、压缩和排气等过程D、由进、排气阀控制气体进入与排出气缸

考题 往复式天然气压缩机活塞环分()和()两种。气环的作用是保持活塞与气缸壁的();而油环的作用是刮去附着于气缸内壁上多余的润滑油,并使缸壁上()。

考题 对于内燃机,活塞在气缸内做往复运动时有(),其中活塞顶端离曲轴旋转中心最远处,称为()。

考题 活塞在气缸内作往复运动时,起导向作用的是()A、活塞顶部B、活塞防漏部C、活塞裙部D、活塞销座

考题 四冲程发动机曲轴转两周,活塞在气缸内往复运动()次。

考题 单选题活塞环随活塞在气缸内作往复运动,使活塞环外圆表面磨损,导致活塞环的()减小,()增大。A 厚度/平面间隙B 厚度/搭口间隙C 高度/平面间隙D 高度/搭口间隙

考题 单选题下列关于往复式低温蒸发气压缩机工作原理描述错误的是()A 由曲柄连杆机构将驱动机的回转运动变为活塞的往复运动B 气缸和曲柄共同组成实现气体压缩的工作腔C 活塞在气缸内做往复运动,使气体在气缸内完成进气、压缩和排气等过程D 由进、排气阀控制气体进入与排出气缸

考题 填空题往复式天然气压缩机活塞环分()和()两种。气环的作用是保持活塞与气缸壁的();而油环的作用是刮去附着于气缸内壁上多余的润滑油,并使缸壁上()。

考题 单选题一个活塞在直径一定的气缸内做往复运动,活塞侧面与气缸内壁之间有一层润滑油,如下对活塞所受摩擦力无影响的有()个。 ①气缸内气体的温度 ②气缸内气休的压强 ③活塞的运动速度 ④活塞的直径A 1B 2C 3D 4

考题 单选题活塞在气缸内往复运动时,活塞头尾会出现摇晃的不稳定状态,由于活塞环的()使活塞的摇晃程度和对缸壁的撞击作用得以减轻。A 传热作用B 密封作用C 布油作用D 支承作用

考题 判断题活塞环油环的作用是将气缸壁上涂上一层均匀的机油膜,形成润滑面,减少摩擦阻力。A 对B 错

考题 判断题由于活塞在气缸内高速运动及燃气燃烧时产生高温,所以气缸的磨损和烧蚀相当严重。A 对B 错