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单选题
组织冷滑列车进行第一次低速冷滑试验道岔区速度不超过()km/h。
A

5

B

10

C

15


参考答案

参考解析
解析: 暂无解析
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考题 容许速度不超过160Km/h的线路,列车侧向通过速度超过30km/h时采用不小于()号单开道岔(非AT弹性可弯尖轨为45Km/h)。 A、18B、12C、9D、8

考题 容许速度不超过160Km/h的线路,用于侧向通过列车,速度大于45km/h的单开道岔,不得小于12。() 此题为判断题(对,错)。

考题 冷滑分三次往返进行:第一次车速宜为5~10km/h;第二次车速宜为20~30km/h;第三次车速宜为()。A、40~50km/hB、30~40km/hC、40~60km/hD、30~50km/h

考题 做侧滑试验时,汽车应以低速( 4km/h)沿试验台直驶通过。

考题 关于侧滑性能检测,下列说法错误的是()A、侧滑试验台的型号、结构形式、允许轴重不同,其使用方法也有所区别B、汽车以3~5km/h的低速垂直侧滑板驶向侧滑试验台,使前轮平稳通过滑动板C、当汽车通过侧滑试验台时严禁转动转向盘或制动D、侧滑量不能超过10m/km

考题 组织冷滑列车进行第一次低速冷滑试验曲线区段速度不超过()km/h。A、5B、10C、15

考题 组织冷滑列车进行第一次低速冷滑试验道岔区速度不超过()km/h。A、5B、10C、15

考题 冷滑试验车用于接触网施工结束后的不带电冷滑试验。

考题 电话闭塞法组织行车,列车停在道岔上时,行调通知司机以不超过10Km/h速度越过该道岔。

考题 采用电话闭塞法行车时列车停在道岔上时,行调通知司机以不超过()km/h速度越过该岔区。A、15B、10C、5D、25

考题 冷滑试验车用于接触网施工结束后的带电冷滑试验。

考题 在使用侧滑试验台对车辆侧滑进行检测时,被测车辆应以()的低速、平衡、直行通过侧滑台。A、2km/hB、3km/hC、4km/hD、5km/h

考题 用于侧向通过列车速度超过45km/h单开道岔不得()号。

考题 用于侧向通过列车,速度不超过50km/h的单开道岔,不得小于()号(非AT弹性可弯尖轨为45km/h)。

考题 用于侧向通过列车,当速度不超过50km/h时使用的单开道岔,不得小于()号。

考题 接触网送电前应进行()试验。A、导通测试B、绝缘测试C、冷滑试验D、热滑试验

考题 引导接车时,列车以不超过()km/h(动车组列车为不超过()km/h)速度进站,并做好随时停车的准备。

考题 接触网开通运营前应进行()试验。A、导通测试B、绝缘测试C、冷滑试验D、热滑试验

考题 单选题在使用侧滑试验台对车辆侧滑进行检测时,被测车辆应以()的低速、平衡、直行通过侧滑台。A 2km/hB 3km/hC 4km/hD 5km/h

考题 判断题做侧滑试验时,汽车应以低速( 4km/h)沿试验台直驶通过。A 对B 错

考题 填空题用于侧向通过列车,速度不超过50km/h的单开道岔,不得小于()号(非AT弹性可弯尖轨为45km/h)。

考题 判断题电话闭塞法组织行车,列车停在道岔上时,行调通知司机以不超过10Km/h速度越过该道岔。A 对B 错

考题 单选题组织冷滑列车进行第一次低速冷滑试验曲线区段速度不超过()km/h。A 5B 10C 15

考题 单选题组织冷滑列车进行第一次低速冷滑试验道岔区速度不超过()km/h。A 5B 10C 15

考题 多选题接触网冷滑试验的运行速度正确的()A第一次为低速冷滑,运行速度区间为10~15km/hB第一次为低速冷滑,站场为10~15km/hC第二次为中速冷滑,运行速度为25~30km/hD第三次为正常运行速度

考题 单选题冷滑分三次往返进行:第一次车速宜为5~10km/h;第二次车速宜为20~30km/h;第三次车速宜为()。A 40~50km/hB 30~40km/hC 40~60km/hD 30~50km/h

考题 填空题用于侧向通过列车,当速度不超过50km/h时使用的单开道岔,不得小于()号。

考题 判断题冷滑试验车用于接触网施工结束后的带电冷滑试验。A 对B 错