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单选题
在加装燃油前，轮机长应协同主管轮机员与供方代表联系商定以下哪些事项（）。I.燃油的规格、品种、数量是否符合要求；II.确定装油的先后顺序；III.最大泵油量（添装过程中泵油速度）及其控制方法；IV.装油过程中的双方联系方法；
A
I+II+III
B
II+III+IV
C
I+II+IV
D
I+II+III+IV
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考题
在加装燃油完毕,轮机长在加油收据上应签写,其正确的签写应该是,在该加油温度下加装燃油的:()
A、体积为多少立方数B、收到多少吨燃油C、收到多少吨燃油，少收多少吨D、体积为多少立方数，少收多少立方
考题
在燃油加装完毕时,轮机长应在加油单上签注,在签注时应写()才是正确的。
A、在加油温度下实际加装燃油的容积B、按供应商提供的温度计算的实际吨数C、换算到15℃时实际加装燃油的容积D、换算到15℃时实际加装燃油的吨数
考题
下列工作中不是二管轮在燃油加装前应做的准备工作:()Ⅰ、做好防污染工作Ⅱ、测量存油,并尽量并舱,以空舱受油Ⅲ、加装的数量和舱位告知大付Ⅳ、开妥油舱相关阀门,通知“木匠”堵塞落水孔Ⅴ、到油船上检查油的品种和流量计读数,商定联络信号
A、ⅢB、ⅠC、ⅣD、Ⅲ和Ⅳ
考题
装油开始前,()检查油驳或油罐的检验合格证和规范图表,弄清油驳的舱位分布及数量,与供油方代表一起测量并记录供油油驳的所有油舱或油罐的油位,油温和密度,计算岀储油量;审核验船装单,如发现不一致需当即弄清,要核对并记录流量计的初始读数,如为油罐车供油则应检查其铅封是否完好,双方确认后()在供方提交的装前状况确认书签字。
A、轮机长应亲自/轮机长B、主管轮机员应亲自/轮机长C、船长应亲自或指派轮机长/船长D、轮机长应亲自或指派主管轮机员/轮机长
考题
每次添装燃油前，（）应将本船的存油情况和计划添装的油舱以及各舱添装数量告知（），以便计算稳性.水尺和调整吃水差。A、轮机长/船长；B、值班轮机员/值班驾驶员；C、轮机长/大副；D、值班轮机员/船长。
考题
在加装燃油前，轮机长应协同主管轮机员与供方代表联系商定以下哪些事项（）。I.燃油的规格、品种、数量是否符合要求；II.确定装油的先后顺序；III.最大泵油量（添装过程中泵油速度）及其控制方法；IV.装油过程中的双方联系方法；A、I+II+IIIB、II+III+IVC、I+II+IVD、I+II+III+IV
考题
单选题加油开始前，轮机长应携同主管轮机员与供方代表联系，商定如下（）事项。 Ⅰ燃油的规格、品种、数量是否符合要求； Ⅱ确定装油的先后顺序； Ⅲ最大泵油量（添装过程中泵油速度）及其控制方法； Ⅳ装油过程中的双方联系方法； Ⅴ加油泵应急停止方法。A
Ⅰ+Ⅱ+ⅣB
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC
Ⅰ～ⅤD
Ⅲ+Ⅴ
考题
单选题在燃油加装完毕时，轮机长应在加油单上签注，在签注时应（）写才是正确的。A
在加油温度下实际加装燃油的容积B
按供应商提供的温度计算的实际吨数C
换算到15℃时实际加装燃油的容积D
换算到15℃时实际加装燃油的吨数
考题
单选题每次添装燃油前，（）应将本船的存油情况和计划添装的油舱以及各舱添装数量告知（），以便计算稳性.水尺和调整吃水差。A
轮机长/船长；B
值班轮机员/值班驾驶员；C
轮机长/大副；D
值班轮机员/船长。
考题
单选题加油开始前，轮机长应携同主管轮机员与供方代表联系，商定如下（）事项。Ⅰ燃油的规格、品种、数量是否符合要求；Ⅱ确定装油的先后顺序；Ⅲ最大泵油量（添装过程中泵油速度）及其控制方法；Ⅳ装油过程中的双方联系方法；V加油泵应急停止方法。A
Ⅰ+Ⅱ+ⅣB
Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+ⅣC
Ⅰ～VD
Ⅲ+V
考题
单选题在加装燃油完毕，轮机长在加油收据上应签写，其正确的签写应该是，在该加油温度下加装燃油的（）。A
体积为多少立方数B
实收到多少吨燃油C
实收到多少吨燃油，少收多少吨D
体积为多少立方数，少收多少立方
考题
单选题船舶加装燃油前，三管轮登供油船的主要目的是（）A
查看油的质量和商谈油价B
核实油种、数量及加装时间C
核实油种、数量，商定最大泵速及联络编号D
确定加油联系人
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